Будущее электричек под вопросом

Железнодорожники заговорили о возможном уничтожении пригородного сообщения и сокращении пассажирских перевозок в поездах дальнего следования.

Поводом для тревожных сообщений из Казанского отделения ГЖД стало планируемое в 2014 году Минфином РФ двукратное сокращение бюджетной поддержки пригородных перевозок — до 12,5 миллиарда рублей вместо существующих 25 миллиардов, а в 2015 году — до 6,25 миллиарда рублей и полное прекращение поддержки в последующие годы. Однако некоторые аналитики считают, что ОАО «Российские железные дороги» за счет мрачных прогнозов просто хочет получить очередные финансовые вливания из госбюджета.