Нижнекамску в преддверии Нового года республика подарила 50 новых автобусов «ПАЗ NEXT Вектор». И по сравнению с минувшим годом количество жалоб на работу общественного транспорта уменьшилось почти в шесть раз. Об этом говорили на выездном заседании постоянных комиссий по развитию городской инфраструктуры Нижнекамского городского Совета и Совета НМР по строительству, землеустройству, жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту.
Но, по словам гендиректора НПАТП Юрия Иванова, радоваться пока рано: штат водителей еще полностью не укомплектован, а новым автобусам уже скоро предстоит пройти первое техническое обслуживание:
— Это хорошо, что автобусы наши российские. Цены на иностранные запчасти сильно выросли, а благодаря тому, что нам требуются только отечественные запчасти, приобретать их выйдет значительно дешевле, не в ущерб предприятию. Сейчас НПАТП готовит к ремонту 25 автобусов для перевозок в дачные массивы, чтобы не снимать с городских маршрутов новые ПАЗы.
Всего в Нижнекамском районе функционируют 44 муниципальных маршрута, из которых 16 — городские (7 трамвайных, 9 автобусных), 28 пригородных (14 сезонных в сады-огороды и 14 пригородных) маршрутов.
По анализу за прошлые годы, к 2021 году пассажиропоток упал почти в 10 раз. В прошлом же году была проведена колоссальная работа: привлекали новых перевозчиков, произвели диспетчеризацию всего общественного транспорта, обследовали городские маршруты и остановочные комплексы; после оперативной закупки 50 новых автобусов для набора новых водителей Центром занятости населения организовали курсы по обучению водителей категории D.
Перед комиссией выступил и гендиректор «Горэлектротранспорта» Рафаил Хабибуллин. Он отметил, что основной проблемой является недофинансирование предприятия. ГУП «ГЭТ» терпит убытки, потому что приходится самим ремонтировать пути, благоустроивать остановки. Новый подвижной состав не закупался уже много лет, тогда как другие предприятия в России закупают новые трамваи.
Заслушав все предложения и замечания, комиссии пришли к решению, что будет продолжаться вестись работа по сокращению интервала движения у автобусов; пассажироперевозки города постепенно запланировано перевести на бескондукторную систему оплаты проезда; вести учет пассажиропотока и постараться достигнуть показателей по перевозкам населения до прежнего уровня. Первостепенной задачей остается помощь «Горэлектротранспорту». Вопрос по выделению средств будет рассматриваться при формировании бюджета на следующий год, сообщает пресс-служба мэрии.
Читайте также: «Бу — безнен»: в Нижнекамске презентовали 50 новых автобусов
Comment section