Новости


Экономика

«Если бензин будет в принципе, то даже 75 рублей – нормально»: в Татарстане снижают цены на топливо

Власти Татарстана отчитались о подешевевшем бензине: средняя цена литра за неделю снизилась на 1,4 рубля, сообщил оперштаб РТ. Однако это не сильно облегчает ситуацию. Тяжелее всего приходится независимым АЗС и нефтетрейдерам, а бизнес жалуется, что опт выходит дороже розницы. Тяжело и аграриям — основные затраты у них идут на дизель. Эксперты KazanFirst указывают, что сейчас работает лишь около 75% мощностей по нефтепереработке в стране. Чуть легче станет осенью, с окончанием сельскохозяйственных работ.
Экономика

«Пока ситуация регулируемая»: на фоне рекордов татарстанские застройщики приостанавливают проекты

В этом году Татарстан намерен в очередной раз обновить рекорд по вводу жилья. Формально план, поставленный республике федеральным Минстроем, ниже прошлогодних значений, однако негласная договоренность с федеральным ведомством заставляет местный стройкомплекс сдать не менее 3,5 млн кв. метров. Между тем девелоперы только-только начинают выбираться из продажной ямы, в которую угодили в начале года, — по данным Минстроя РТ, продажи на первичном рынке обвалились в мае на 48%, но июнь дал неожиданный рост на 28%.
Культура

Казань, которой не случилось: пять нереализованных проектов, которые изменили бы город

История города — это не только здания, которые мы видим сегодня, но и десятки проектов, оставшихся на бумаге. Среди них есть и такие, которые могли изменить не только отдельные здания, но и весь облик центра Казани. Другой Казанский университет, советский монумент вместо храма-памятника, грандиозный культурный центр у Кабана и библиотека у Черного озера. Попробуем представить, какой могла стать столица Татарстана, если бы часть подобных замыслов была реализована.
Экономика 2

«Взрывного роста не произошло»: Татарстан затормозил роботизацию, но удержался в лидерах РФ

Темпы автоматизации предприятий республики резко упали в 2025 году. Если за два года число промышленных роботов в Татарстане выросло в полтора раза, то за прошлый год — всего на 2%. По плотности роботизации регион остается среди лидеров страны. Но чиновники и эксперты видят системные барьеры: профильных интеграторов не хватает, а господдержка распределяется через конкурсы и достается не всем. При таком разгоне цель войти к 2030 году в топ-25 стран по числу роботов остается недостижимой.
Экономика 3

«Возможность встать на ноги» не сработала: Сбербанк вернулся за долгом перевозчика ГК «Сокол»

Один из крупнейших в Татарстане перевозчиков негабаритных грузов оказался на грани банкротства второй раз за год. Сбербанк подал иски к владельцу ГК «Сокол» Дмитрию Соколову и компании его брата — «Глобал Траст Компани» — на 531,5 млн рублей. Полгода назад бизнесмену удалось убедить банк отказаться от банкротства группы и получить рассрочку до 2027 года. Но эксперты KazanFirst говорят: если «должник не справился даже на таких условиях», то «позитива ждать неоткуда», а рынок грузоперевозок России идет по нисходящей. К самой ГК «Сокол» Сбербанк иск пока не подал.
Экономика 4

«Не могу понять, что хотят»: доказать российский статус продукции смогли 269 предприятий Татарстана

На совещании в Минпромторге производители Татарстана жаловались: заявки на получение статуса «российских товаров» возвращают из-за исчерпанных субсидий, а конкуренты со специнвестконтрактами оказываются в списках без локализации и обходят их на тендерах, даже предлагая цену выше. Статус пока подтвердили лишь 269 предприятий республики — но глава Минпромторга РТ Олег Коробченко призывал в реестр остальных, обещая льготные займы под 4% годовых от Фонда развития промышленности. Однако попасть в реестр «российских товаров» — еще не гарантия господдержки.
Экономика 4

«Все труднее обслуживать свои долги»: татарстанцы просрочили по кредитам 44 млрд рублей

У жителей Татарстана накопилось 1,22 трлн рублей долгов по кредитам перед банками. При этом «просрочка» за год выросла почти на 13%, до 43,9 млрд. Эксперты KazanFirst успокаивают: доля таких долгов остается небольшой и стабильной. Однако они не исключают, что «часть тех займов, которые люди получают сейчас, тоже будет просрочена». Многим гражданам все труднее обслуживать свои долги из-за непростой экономической ситуации в стране. Но основной вклад в рост внесло «вызревание» займов «кредитного бума» 2023–2024 годов.
Экономика 4

«Шаг в сторону страховщиков, а не водителей»: как решение КС скажется на автовладельцах Татарстана

В ближайшее время в России должно быть законодательно закреплено ограничение выплат по ОСАГО суммой в 400 тыс. рублей. Данный лимит был утвержден более десяти лет назад, однако в последние годы стала распространяться судебная практика взыскания со страховых компаний сверхлимитных сумм. В мае 2026 года по жалобе одной из страховых компаний Конституционный суд вынес решение, ограничивающее «потолок» выплаты в 400 тыс. рублей. KazanFirst разбирался, как это скажется на страховом рынке и что ждет самих владельцев транспортных средств.

Далее  

ВИДЕО

ФОТО

ТАТАРСКИЙ ШОУ-БИЗНЕС

ИНТЕРВЬЮ

4

Искандер Гиниятуллин: «У любого дома, двора и даже собачьей площадки должен быть хозяин»

«Обои мои, а лестничная площадка — уже нет» — Искандер Анварович, вы работаете в городском хозяйстве почти 15 лет. Как изменилась Казань за это время? — Сравнивать город тогда и...
Татарский шоу-бизнес 2

«Ты должна сиять на большой сцене»: Римма Никитина о любви, плене и свадьбе с бойцом СВО

«Люди хотят драйвовых артистов»  — Хотелось бы начать с вашего сценического образа – все вас знают как зажигалочку Римму, расскажите пожалуйста, откуда пошло такое название, вы его придумали сами или...

Александр Терентьев: «Когда возникает проблемный вопрос, мы выносим его на открытую площадку для поиска решения»

 «Цели у государства и Общественной палаты совпадают» — Каким вы видите место Общественной палаты Татарстана в сегодняшней системе взаимодействия власти и общества? — Общественная палата была создана 20 лет назад....
Далее