Новости


Экономика 1

«Без господдержки просто не обойтись»: в Казани обсудили, почему газовые заправки простаивают

«Газпром газомоторное топливо» готово на 3–5 лет вперед фиксировать для перевозчиков индексацию цены на газ, а КАМАЗ запускает линейку газовых автобусов. При этом газомоторной техники на дорогах по-прежнему мало. Переоборудование машин обходится дорого, жаловались участники выставки Comtrans. Часть компаний поставила переход на паузу, а некоторые ушли с рынка. Как пояснили перевозчики, Татарстан оказался единственным регионом, где государственные субсидии позволили своевременно переоборудовать парк.
Экономика 1

«Любое выступление президента США»: бизнесу Татарстана объяснили, как пережить валютные качели

На малый и средний бизнес приходится около 95% экспортеров Татарстана, но подразделений по внешней торговле, как у корпораций, у него нет. О том, «каким образом деньги вывести» в условиях санкций, говорили в Торгово-промышленной палате республики. Одну из лазеек нашли в Китае: местные поставщики готовы ждать оплату до четырех месяцев. Но санкционные товары и параллельный импорт под такую схему не попадают.
Общество 3

Крюк вместо трамвая: почему транспортная проблема в «Салават Купере» остается нерешенной

Транспортная проблема «Салават Купере» существует не первый год. Район продолжает расти, а вместе с ним увеличивается и нагрузка на маршрутную сеть. В сентябре мэрия пустила один из маршрутов по новым улицам, но добавить машины не может: перевозчику не хватает трети водителей. Эксперты KazanFirst говорят, что менять схемы уже мало — району нужен транспорт «большой провозной способности», не зависящий от пробок, то есть трамвай. Жители же говорят, что «чуть ли не стоят друг на друге» и тратят на дорогу до центра полтора часа.
Общество 2

«Если руководитель попросит»: Аркадий Новиков не исключил открытие нового ресторана в Казани

Открытие любого ресторана — «большая афера». Так считает Аркадий Новиков, который во вторник вместе с мэром Казани Ильсуром Метшиным посетил гастрокомплекс «Кайт». Основатель Novikov Group признался, что в столицу Татарстана приехал «посмотреть какие-то площадки, которые могут быть нам интересны для открытия ресторана». Но конкретики о новом проекте не дал. По его словам, он уже «не кайфует» от открытий ресторанов, а больше любит путешествовать и вкусно поесть.
Экономика 3

«Вроде бы падать уже некуда»: КАМАЗ увидел потенциал роста в изношенном парке перевозчиков

Китайские грузовики, завезенные перед повышением утильсбора, второй год стоят на складах и тянут рынок вниз. За восемь месяцев продажи новых машин в России упали еще на 14%, до 29 тысяч, пожаловались участники дискуссии на выставке Comtrans в Казани. Перевозчики такую технику не берут – после того, как машина два года простояла на улице, она уже не новая. Грузов при этом меньше: инвестпроекты остановлены, а часть перевозчиков разорилась, лишившись лизинговых машин, – «зацепило и того, кто накосячил, и того, кто случайно оказался рядом».
4

Дамир Фаттахов: «Мне проще чувствовать город на ногах»

В большом интервью для Экспертного KF мэр Бугульмы, глава Бугульминского района Татарстана Дамир Фаттахов рассказал главному редактору KazanFirst Полине Симаковой, почему предпочитает живые встречи с жителями кабинетной работе, как за пять месяцев в городе построили два новых школьных корпуса, на чем держатся успехи местной системы образования и почему крупные проекты иногда должны уступать место базовым проблемам жителей.
Экономика 5

«Будут покупать картошку и хлеб»: цены в Татарстане растут быстрее, чем в среднем по России

Из-за дефицита топлива и подорожания продуктов цены в Татарстане за год выросли на 7,7%, в целом по России на 6,3%. Моторное топливо и сахар прибавили по 23%, а с 1 октября вырастут коммунальные платежи. Эксперты KazanFirst предупреждают, что проблема с НПЗ «никуда не делась», а оптовики закладывают в наценку будущий рост. Фермеры из-за низких закупочных цен на молоко грозятся с холодами «стадо под нож пустить».
Экономика 4

«Развлекательные блоки деньги зарабатывают»: ТЦ Казани закрыли пустые площади, потеряв магазины

Бывший гипермаркет OBI в казанской «Меге» заняли детский парк «Мисти Парк» и гастрольная выставка «Дикая Африка», которая уедет к середине осени. Так торговые центры закрывают пустые блоки: вакансия опустилась до рекордных 4%, но магазинов за квартал стало на десять меньше. Трафик не вырос даже в праздничные выходные. Развлечения помогают сформировать дополнительный повод для визита, говорят эксперты KazanFirst. Но досуговый оператор «не гарантированно побудит человека чаще посещать торговый центр». Вакансия, по их прогнозу, еще вырастет.


Далее  


ВИДЕО

ФОТО

ТАТАРСКИЙ ШОУ-БИЗНЕС

ИНТЕРВЬЮ

Общество 4

«Мясо с картошкой может быть интереснее»: бренд-шеф Алексей Чернов о современной татарской кухне

«Мы раскрываем татарскую кухню по—новому» — Алексей, вы сегодня отвечаете за кухню сразу нескольких проектов T-Family. Расскажите, как началась ваша карьера тут? — Меня пригласили придумать меню для первого ресторана...
Политика 4

Виноградов о выборах в РТ: местный патриотизм, конкуренция регионов и отказ бежать впереди ДЭГ

— Михаил Юрьевич, Татарстан много лет показывает одну из самых высоких явок на выборах в России. Чем вы объясняете эту устойчивость: высокой политической включённостью граждан, эффективной организационной работой на местах...
4

Илдар Баязитов: «Ярдам» нельзя открыть как франшизу»

— Илдар Рафкатович, где мы сейчас находимся и чем занимается фонд «Ярдам»? — Мы находимся в мечети «Ярдам» — это основная площадка одноименного общенационального благотворительного фонда. Здесь проходят реабилитацию люди...
3

Радмир Беляев: «Вопрос безопасности сегодня — один из самых важных»

«Предупреждения об угрозе никто не должен воспринимать как формальность» — Радмир Ильдарович, августовские события стали огромным потрясением для всего Нижнекамска. Сейчас для жителей важнее всего понимать, что город их защитит...
Далее