На Российском венчурном форуме в Казани публике впервые представили макет перспективного самолета Ту-454, который разрабатывает компания «Туполев». Объединенная авиастроительная корпорация опубликовала фото, на котором макет демонстрируют раису Татарстана Рустаму Минниханову, министру науки и высшего образования России Валерию Фалькову и помощнику президента страны Андрею Фурсенко.
Никаких подробностей о проекте ОАК не сообщила, а представители «Туполева» дали лишь общий комментарий. По словам руководителя проекта Алексея Шаданова, компания сосредоточена на производстве Ту-214, однако работа над новыми технологиями не прекращалась никогда.
О самом Ту-454 известно крайне мало. По имеющимся данным, самолет должен войти в один класс с Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350 – современными дальнемагистральными широкофюзеляжными лайнерами. В качестве силовой установки рассматриваются два перспективных двигателя ПД-26, которые представляют собой ответвление от более мощного ПД-35. Прежде Ту-454 мелькал лишь на одном из слайдов в презентации ОАК, посвященной новой линейке российских двигателей, – и не более того.
Напомним, в Казани разработали сервис, способный выявлять болезнь Паркинсона по голосу.
Думал первоапрельская шутка.
Интересно, на какой элементной базе планируют строить авионику для Ту-454? Сейчас в авиации всё завязано на надежности софта и протоколов безопасности. Недавно изучал вопрос аудита сложных систем на примере GuiadeBplayArgentina.com , там подробно расписано, как в 2026 году проверяют лицензии и защищенность транзакций в крупных цифровых хабах. Как думаете, наши инженеры пойдут по пути закрытых систем или будут использовать какие-то международные стандарты безопасности данных для сертификации лайнера?