Авиакомпании России просят Минтранс разрешить им законно переставлять детали с одних самолетов на другие, чтобы поддержать исправность парка в санкционных условиях. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на письмо президента Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Владимира Тасуна заместителю министра транспорта Игорю Чалику.
В законодательстве страны не предусмотрено возможности разборки самолетов (ФАП №285), что, как говорится в письме, «не дает возможности гибко управлять исправностью парка самолетов».
В нем также сказано, что это актуально тогда, когда на двух судах в одно время фиксируют по одному отказу различных компонентов. В таком случае предлагают переставить исправный компонент, чтобы полет совершил хотя бы один самолет.
Ассоциация предлагает узаконить снятие деталей с помощью корректировки постановления правительства «Об особенностях разрешительной деятельности в Российской Федерации в 2022 году» и его авиационной части. В поправке сказано, что при снятии детали на нее необходимо оформлять талон годности, проводить анализ состояния. Кроме этого, после установки на другой самолет его должны оценить повторно и протестировать.
Ранее KazanFirst писал, что Минтранс России рассмотрит увеличение лимита на перевозку животных в самолете до 10 кг. «Аэрофлот» ответил, что это неминуемо создаст дискомфортные условия для питомца в полете.
Читайте также: Глава Минтранса объявил о скором появлении самолета МС-21 в «Аэрофлоте»
Comment section