Марат Хуснуллин о строительстве трассы М-12: Работа идет в высоком темпе, и уже в августе мост сомкнется

В Татарстане продолжается строительство трассы М-12 Москва-Казань. Дорожники завершили возведение всех 28 опор на самом длинном мосту на этой трассе — через Волгу. Также завершается монтаж металлоконструкций: из 44 633 тонн осталось надвинуть 2 979 на два пролёта. Об этом сообщил вице-премьер России Марат Хуснуллин.

По его словам, работа идет в высоком темпе, и уже в августе мост сомкнется.

— Работаем и на других участках М-12. Где-то идет укладка верхнего слоя асфальтобетона, где-то — монтаж опор освещения, укладка инженерных коммуникаций. После завершения трассы от Москвы до Казани можно будет добраться за 6,5 часов. Движение запустим практически на год раньше срока, — заверил Хуснуллин.

Он подчеркнул, что строительство дорог между регионами позволяет повысить экономический потенциал субъектов. Кроме того, проект стимулирует развитие внутреннего туризма, повышает безопасность дорожного движения.

— Проект М-12 позволит развивать экономический потенциал агломераций, свяжет 17 крупнейших региональных центров, выведет грузовой трафик за пределы населенных пунктов, — отметил вице-премьер.

Также стоит отметить, что на правом берегу реки Волге на подъезде к самому протяженному мосту на федеральной дороге М-12 Москва-Нижний Новгород-Казань строители завершили разработку крупнейшей выемки на трассе. Об этом сообщил «Автодор». Общий объем земляных работ составил 28,7 миллионов кубометров земли. Всего вывезли почти 1,4 миллиона самосвалов грунта (объем среднего самосвала — 20 кубометров).

Ранее KazanFirst писал, что бум строительства логопарков ожидается на трассе М12 Москва — Казань.

Читайте также: Марат Хуснуллин показал строительство магистрали М12 с высоты птичьего полета