Инженеры рекомендуют начать использовать электропроводящий бетон.
Зимой снег не успевает таять и сужает дороги, что замедляет движение. Так называемые «тёплые дороги» будут растапливать снег и лёд. Сообщается, что подобная инновация решит проблему зимних пробок, сократит число аварий и повысит комфорт. Покрытие будет безопасным и для пешеходов, поскольку сверху его предлагается покрывать защитным слоем.
Проект российских инженеров прокомментировала директор Центра градостроительных компетенций Института общественных наук (ИОН) РАНХиГС Ирина Ирбитская. По её мнению, «тёплые дороги» будут достаточно дорогими, так как им нужно электричество. Она высказала предложение о поиске альтернативных источников энергии, чтобы проект стал успешным.
Comment section