В Татарстане прорабатывается идея строительства новых платных трасс, которые помогут разгрузить дороги, проходящие через населенные пункты. Об этом сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства республики Фарит Ханифов на брифинге в правительстве РТ.
По словам Ханифова, проект находится на этапе расчетов и подготовки моделей. Особое внимание уделяется Казанской агломерации — все предложения по развитию учитываются в рамках мастер-плана столицы. В республике есть множество региональных трасс, которые проходят прямо через деревни и села. Из-за высокой плотности трафика на таких участках планируется со временем строить объездные платные дороги. По мнению министра, это станет логичным шагом для снижения нагрузки на существующую сеть и повышения безопасности на дорогах.
Опыт уже построенных платных трасс подтверждает эффективность такой модели. Так, Вознесенский тракт, открытый в прошлом году, почти достиг запланированной пропускной способности — около 12,2 тыс. автомобилей в сутки, а по пятницам этот показатель вырастает до 16,5 тыс. машин. Другая трасса — Алексеевское – Альметьевск — превзошла изначальные ожидания: вместо расчётных 3,4 тыс. автомобилей в сутки здесь уже фиксируют более 4,3 тыс.
Ранее KazanFirst писал, что в Татарстане за 1,2 миллиарда рублей построят дорогу к дачному товариществу.
Платные трассы это хорошо, потому что сейчас через деревни и сёла едет куча машин а это шум, пробки и опасно для местных. Если сделать объездные дороги, то и грузовики поедут в обход, и жителям спокойнее. Уже есть примеры та же дорога на Альметьевск или Вознесенский тракт народ пользуется значит они нужные. Если новые трассы будут такими же удобными, то вообще отлично