погибли, еще 413 получили различные травмы. Чтобы снизить печальную статистику,
власти и ГИБДД планируют установить на особо опасных участках надземные переходы
С начала года произошло 339 аварий с пострадавшими, в которых 13 человек погибли, еще 413 получили различные травмы. Чтобы снизить печальную статистику, власти и ГИБДД планируют установить на особо опасных участках надземные переходы.
Даниил Ляпунов — Набережные Челны
Самыми аварийными участками в Набережных Челнах признаны район автостанции, остановка «Челныгорстрой», поселок Орловка и база строительных материалов «Беркут». Данные озвучил начальник ГИБДД города Радий Кадиков. Он же предложил оборудовать данные участки подземными или надземными переходами. Еще раньше с предложением обезопасить оживленные городские магистрали выступал депутат местного Горсовета, член президиума Николай Атласов.
Читайте также: В Челнах на загруженных участках основных магистралей могут появиться надземные переходы
Одна из самых громких аварий за последнее время произошла у автовокзала. Неделю назад — 21 августа, напомнил Кадиков. Водитель «КАМАЗа» пытался проскочить на красный свет и сбил 10-летнюю девочку. Ребенок получил тяжелейшие травмы — многотонный грузовик проехал по ее руке, раздробив кости.
— Таких примеров на указанных участках немало, — отметил глава городского ГИБДД.
Мэр Челнов Наиль Магдеев поддержал инициативу об установке переходов и отметил, что врачи БСМП в случае с ужасной аварией, где пострадала девочка, сотворили чудо, проведя уникальную в своем роде операцию и собрав руку пострадавшей из осколков.
— Но это вторая часть вопроса. А первая — соблюдение правил дорожного движения. Давайте мы положим в виде документа в наши расходные полномочия, за счет дополнительных средств городского бюджета начнем проектировать. Со следующего года нам необходимо уже обустроить надземные пешеходные переходы в местах концентрации ДТП. Имею в виду в районе автовокзала, так как он уже напрашивается давным-давно, — заявил градоначальник.
Читайте также: Медикам удалось сохранить руку сбитой «КАМАЗом» в Челнах девочке
Что касается остальных участков, где оборудование переходов не терпит отлагательств, Магдеев дал указание рассмотреть такую возможность. Глава города уточнил, что это серьезные финансовые затраты. Чтобы оборудовать один такой переход, необходимо около 60 млн рублей.
По сравнению с прошлым годом количество ДТП с пострадавшими в Челнах снизилось: в 2016-м в 411 авариях пострадали 520 горожан, в 2017-м — в 339 происшествиях получили травмы 413 человек. Погибших же стало больше — в этом году город потерял 13 жителей против четырех в прошлом.
Количество ДТП, где урон был нанесен не людям, а только материальным ценностям, немного увеличилось с прошлого года — с 11 388 до 11 465.
— Каждое из них могло закончиться травмами для людей. Водители, оформляемые сотрудниками ГИБДД за нарушение правил дорожного движения, редко задумываются над этим фактом, — отметил начальник ГАИ.
За семь месяцев текущего года инспекторами пресечено 73 354 нарушения ПДД. Большая часть смертей по статистике произошла по вине самих пешеходов — шесть человек погибли при пересечении дороги в неположенных местах. Еще три жителя погибли из-за превышения скорости водителями, двое — при нарушении правил маневрирования, по одному — при нарушении правил проезда перекрестков и пешеходных переходов. Четыре жизни унесли водители, управлявшие автомобилями в состоянии алкогольного опьянения.
— Должно быть понятно всем, что выявление нарушений ПДД сотрудниками полиции — это не самоцель, а вынужденная мера. Пока, к сожалению, основная масса горожан не осознает, что только соблюдение ПДД позволит избежать травматизма на дорогах нашего города, — говорит Кадиков.
Читайте также: В Челнах на загруженных участках основных магистралей могут появиться надземные переходы
Количество аварий с участием детей снизилось с прошлого года с 80 до 61 случая, но показатель в любом случае достаточно высок. Причина подобных инцидентов — нарушение ПДД как самими детьми, так и их родителями. Довольно часто взрослые пренебрегают правилом перевозки малышей в специальных удерживающих устройствах. Количество нарушений этого правила с прошлого года выросло с 1 458 до 1 509. А ведь именно это приспособление может в случае аварии снизить тяжесть последствий. Основная масса нарушителей — родители детей дошкольного возраста.
— Детским садам стоит организовать занятия по безопасности дорожного движения не только с детьми, а выходить на современный уровень и требовать от родителей ответственного поведения, — заявил начальник ГАИ.
Мэр со своей стороны предложил в каждом образовательном заведении города — не только в детских садах, но и в школах, в начале учебного года провести небольшую лекцию с сотрудниками ГИБДД.
— Давайте волну в этом плане поднимем. Дети придут в школу расслабленные после каникул. За это время не только разучились авторучку держать, снижается и бдительность после отдыха.
Comment section