KazanFirst вспоминает историю крупного предприятия с его перипетиями и рассказывает, как оно существует в нынешних реалиях.
Завод «Римера-Алнас» интересен тем, что 90% месторождений нефти в России используют выпущенные этим предприятием установки электроцентробежных насосов. Он имеет богатую почти полувековую историю. Альметьевский завод погружных электрических насосов (АЗПЭН) был построен в 1978 году в нефтяной столице Татарстана – Альметьевске. Завод не раз менял собственников и названия, но оставался одним из крупнейших в стране предприятий по выпуску насосов и компрессоров для нефтедобычи.
В 1979 году завод выпустил первые электродвигатели, используемые на оборудовании для добычи нефти. Еще через три года, в 1982 году, АЗПЭН начал серийный выпуск погружных электронасосов. Завод оснащался оборудованием и станками самых передовых мировых производителей. Как результат — с середины 80-х годов АЗПЭН стал крупнейшим в Европе специализированным предприятием по производству и комплектной поставке установок погружных электронасосов для добычи нефти. В 1989 году была зарегистрирована международная торговая марка ALNAS. В 90-е годы завод был приватизирован, с 1994 года работал как АО «Алнас», а с 1997 года стал ОАО «Альметьевский насосный завод». Параллельно он стал глобальным игроком, его продукция работала в 21 стране мира.
Историю завода можно смело делить на две эпохи. Первая — так называемая эпоха одного из создателей завода Александра Прошечкина, который был директором завода с 1982 по 2001 год. И эпоха пост-Прошечкина — с 2006 года до современности.
Как менялись собственники и показатели завода «Алнас»
Сразу после акционирования в 1993 году 27% уставного капитала завода принадлежало правительству Татарстана, 26,4% — ЗАО «ТатинвестРосс», также крупные доли около 9% были у ОАО «ТАИФ» и СИПФ «Образование», 21% акций был распределен среди сотрудников завода.
В 1996 году Татарстан передал госпакет в 26,4% под управление ЗАО «ТатинвестРосс», дочернюю структуру американской инвестиционной компании. По итогам приватизации напрямую и через юрлиц значительную долю акций завода контролировал Прошечкин и его команда из топ-менеджеров завода. К этому времени за деньги завода в самом Альметьевске была построена главная городская гостиница «Альметьевск», Дом бытовых услуг, санаторий-профилакторий, больничный комплекс и спорткомплекс, завод владел футбольным клубом.
Потрясший страну экономический кризис 90-х годов с его неплатежами, бартером, галопирующей инфляцией, а также последующий дефолт 1998 года серьезно сказался и на «Алнасе». Было потеряно большинство западных контрактов, внутри страны нефтяники, основные потребители их продукции, массово месяцами задерживали платежи. Но, несмотря на это, при улучшении ситуации в экономике уже в 1999-2000 годах «Алнас» показывал феноменальный рост: только за 1999 год в два раза выросли активы завода, а в 2000-м предприятие показало тройной рост прибыли, значительная часть которой вкладывалась в дальнейшее развитие.
На тот момент 96% покупателей завода были российскими и компания стремилась нарастить экспорт, вернуть свои позиции на западных рынках. Завод реализовал систему сервисного обслуживания выпускаемого им оборудования на производственных базах, созданных в нефтедобывающих регионах страны. Доходы от сервисного обслуживания занимали важную часть в выручке, эту статью нужно было сохранить. Власти Татарстана, как один из ключевых акционеров, ставили задачи расширения и поиска под этого крупного инвестора.
В 2001 году «Алнас» первым в Татарстане получил международный сертификат качества ISO 9001. К этому моменту власти республики мягко намекали на необходимость обновления руководства завода, в результате чего Прошечкин оставил должность генерального директора и стал председателем совета директоров. В 2002 году в структурах завода работало более 5 тысяч человек, чистая прибыль предприятия составляла 246,5 млн рублей. «Алнас» снабжал погружными электродвигателями и насосами крупнейшие российские нефтяные компании — «ЮКОС», «Лукойл», «Сургутнефтегаз», ТНК, «Сибнефть», «Татнефть».
Весной 2003 года правительство Татарстана создало АО «Связьинвестнефтехим», куда в числе государственных пакетов акций ключевых 18 предприятий республики было передано 25% плюс одна акция «Алнаса». Представители завода тогда прокомментировали это республиканским СМИ так: «Нас просто поставили перед фактом».
В мае того года стали известны результаты поиска «Алнасом» инвесторов, который завершился рядом сделок с компаниями, представляющими интересы ЮКОСа — крупнейшей тогда по запасам нефти компании в стране. Более 50% уставного капитала завода «Алнас» было выведено в офшоры, управляемые ЮКОСом. В совет директоров «Алнаса» вошли четыре представителя структур ЮКОСа, два — от властей Татарстана и один от ТАИФа. На тот момент Прошечкин, представляющий независимых акционеров и трудовой коллектив, смог сохранить место председателя совета директоров. Также завод получил от ЮКОСа на сервисное обслуживание более 1,5 тысячи скважин в Нефтеюганске. Покупка завода была логичной для структур ЮКОСа, так как позволяла консолидировать предприятия, связанные с нефтяной промышленностью.
В том же 2003 году силовики начали так называемое дело ЮКОСа — компанию подозревали в выводе государственно важных активов за рубеж и нарушении госбезопасности. В результате этого дела руководство компании обвинили в экономических преступлениях, в частности, Михаилу Ходорковскому* и Платону Лебедеву вменяли ущерб от легализации денежных средств и хищение нефти. Каждый из них получил 13 лет колонии.
Ходорковский* также обвинялся в причастности к заказным убийствам, одно из самых известных — расстрел мэра Нефтеюганска Владимира Петухова.
В 2006 году, после того как ЮКОС признали банкротом, началась распродажа активов компании. 50% акций «Алнас», принадлежащих ЮКОСу, купила «НК «Русснефть» Михаила Гуцериева. Большую часть непроизводственных и сервисных подразделений «Алнаса» в 2007 году выкупило с аукциона ООО «Нефть-Актив», подконтрольное «Роснефти».
К слову, Гуцериев и связанные с ним компании еще не один раз примут участие в загадочных сделках с активами Татарстана. Например, в 2017 году его компании скупят на бирже 2% акций «Татнефти», затем в 2018 году продадут акции и следом опять купят, но уже 2,85% акций татарстанской нефтяной компании. После этого, ближе к концу 2018 года, 1,2% акций «Татнефти» купит тот самый татарстанский холдинг «Связьинвестнефтехим».
Несмотря на это, «Алнас» все эти годы был одним из самых успешных предприятий машиностроения Татарстана. В 2006 году выручка составила 7,2 млрд рублей, чистая прибыль — 257 млн рублей. Но 2005-2006 годы стали для завода завершением эпохи Прошечкина и коллектива, стоявшего у истоков создания крупнейшего советского, а затем и российского производителя нефтегазового оборудования.
17 января 2008 года контроль над заводом установила группа ЧТПЗ (Челябинский трубопрокатный завод). Через ЗАО «Римера», генеральным директором которого на тот момент был Владимир Христенко, сын министра промышленности и энергетики РФ Виктора Христенко, ЧТПЗ выкупил 54,95% акций «Алнас» у кипрской Krypston Enterprises Limited. В результате доля компании «Римера» в уставном капитале завода достигла 75%.
Но уже в конце 2009 года на волне кризиса «Римера» планировала отказаться от нефтегазовых сервисных предприятий, в том числе и от завода «Алнас». Последний был самым крупным активом в пакете продаваемых предприятий. На тот момент «Алнас» производил 40% всех электропогружных насосов и электродвигателей для нефтяной промышленности России. Тем не менее компания была убыточна. За первые три квартала 2008 года убыток составил 82 млн рублей, первое полугодие 2009 года закрыли уже с убытком 354 млн рублей, что в 30 раз превышало убыток первого полугодия 2008 года. Весь 2009 год Группа ЧТПЗ искала покупателя завода.
Интерес к покупке проявляли «Татнефть», группа «ТАИФ», китайцы и европейский офшор Schlumberger, но к 2010 году группа ЧТПЗ отменила решение о продаже завода. Все это время «Алнас» штормило — убытки, конфликты профсоюза с московским руководством, череда трудовых споров и забастовок, потеря кадров, постоянная смена руководства.
В 2011 году «Роснефть» выставила повышенные требования к качеству оборудования, заводу срочно нужно было обновить основные фонды. В результате оборудование модернизировали за счет инвестиций ГК «Римера», вложившей 2,5 млрд рублей с целью повысить производительность на 30%. Но 2012 год все еще был убыточным для завода: компания закрыла год с результатом 334 млн рублей убытка. Численность персонала продолжила сокращаться и составила 2 470 человек.
Доля российского рынка погружных электронасосов, которую занимал завод, сократилась в два раза по сравнению с 2011 годом и составила всего 10%. Проблемы были и с производимой им продукцией для автопрома — тормозные диски составляли 15% в общей доле продукции. Но основной покупатель тормозных дисков — «АвтоВАЗ» — также столкнулся в 2011-2012 годах со снижением спроса, объем заказов снизился.
Проблемами «Алнаса» не могли не воспользоваться окрепшие конкуренты, вытесняющие его с рынка. Плюс на российский рынок пришли западные нефтесервисные компании, которые активно входили в капитал более мелких производителей нефтепромыслового оборудования, включая насосы для добычи нефти. Статус крупнейшего российского игрока заслуженно завоевала «Производственная компания «Борец». По итогам 2017 года теперь уже «Борец» стал лидером в Европе по производству и сервису установок электроцентробежных насосов.
Побыть генеральным директором «Алнаса» в это время удалось даже экс-генеральному директору «Северсталь-Метиз» и нынешнему исполнительному директору маркетплейса Wildberries Ольге Наумовой.
По итогам 2013 года ОАО «Алнас» смогло нарастить свою долю российского рынка нефтеперерабатывающего оборудования до 25%. Постоянный рост прибыли завода начался с 2019 года. Чистая прибыль ОАО «Алнас» по итогам 2020 года, по данным spark-interfax, составила 501 млн рублей.
Кто владеет заводом сейчас
В 2021 году долларовый миллиардер из списка Forbes Андрей Комаров выкупил у челябинского завода (ОАО «Челябинский трубопрокатный завод») управляющую компанию нефтесервисного подразделения «Римера» и альметьевский завод «Алнас» (входит в группу компаний «Римера») за 1,172 млрд рублей. Кроме того, за 6,776 млрд рублей он стал владельцем 99,9% пакета акций АО «Римера», куда входит также завод ПАО «Ижнефтемаш».
После реорганизации завод «Алнас» сменил название на ООО «Римера-Алнас». ГК «Римера» входила в группу ЧТПЗ.
По данным spark-interfax, на 2024 год 69,99% уставного капитала ООО «Римера-Алнас» принадлежит московской компании АО «Старт». Данные о владельцах компании не раскрыты, но, по сведениям сайта spark-interfax, «Старт» не имеет собственного капитала, два последних года завершил без прибыли.
Основными конкурентами компании являются постоянные игроки рынка — ООО «ПК «Борец», АО «Новомет», ООО «Алмаз». Распределение между этими предприятиями долгое время оставалось относительно постоянным — казалось, что рынок поделен. Но после ухода зарубежных нефтесервисных компаний стали появляться и новые игроки.
Занимавший ранее пост гендиректора дочернего предприятия завода «Алнас» Евгений Игнатов основал собственную компанию «Новые технологии» по производству погружных насосов в Чистополе, которая поставляет насосы «Роснефти» и «Газпромнефти».
ООО «Римера-Алнас» уже получило в 2021 году предупреждение от УФАС о нечестной конкуренции после преждевременного заявления о банкротстве «Новых технологий», несоответствующего действительности. Это говорит об острой конкурентной борьбе на рынке погружного оборудования для нефтедобычи. Для удержания своих позиций на рынке ООО «Римера-Алнас» требуется постоянно обновлять основной фонд, только в течение 2023 года в обновление оборудования вложено 84,8 млн рублей.
На 2024 год ООО «Римера Алнас» выпускает более 120 видов насосов, 300 модификаций двигателей, более 6 тысяч вариантов нефтепогружного оборудования (занимает 20% российского рынка, по данным сайта rimera.ru) и остается одним из лидеров рынка.
*внесен Минюстом РФ в реестр иноагентов