занимаются регулярными междугородними перевозками, принял сегодня во втором и
третьем чтении Госсовет РТ. Соответствующий законопроект
Законопроект, возвращающий под контроль татарстанских властей частников, которые занимаются регулярными междугородними перевозками, принял сегодня во втором и третьем чтении Госсовет РТ.
Соответствующий законопроект был внесен в татарстанским парламентом 18 мая 2017 года. Инициатором его стал комитет Госсовета по экономике, инвестициями и предпринимательству.
С 1 января 2016 года на российском рынке пассажирских перевозок произошли существенные изменения. Во-первых, чтобы получить разрешение на осуществление регулярных междугородных перевозок в пределах республики, теперь от компании-перевозчика не требуется заключение государственных или муниципальных контрактов, которые прописывали жесткие правила для соискателей. А, во-вторых, государство отпустило тарифы на такие перевозки в свободное плавание, надеясь, что частники, получив право повышать цены на проезд в межмуниципальном транспорте, пустят часть прибыли на повышение безопасности пассажиров.
Но, поскольку государственные и муниципальные контракты с перевозчиками заключались на 5 лет, то они пока работают по старым правилам. Однако к концу нынешнего года у многих контракты заканчиваются, и получается, что к победителям новых конкурсных процедур на осуществление межмуниципальных регулярных перевозок по новым правилам, никаких требований не предъявляется.
Однако федеральный закон предусматривает возможность органам исполнительной власти регионов и местного самоуправления принять свои требования и утвердить их законодательно.
Читайте также: ЛДПР обратилось к Медведеву с просьбой запретить автобусные перевозки ночью