Новшество в поездах: сенсорные краны и капсулы вместо полок

Новые, более ком­форт­ные типы пас­са­жир­ских ваго­нов появят­ся на рос­сий­ских желез­ных доро­гах в бли­жай­шие два года. 

- На базе прин­ци­па фор­ми­ро­ва­ния обще­го или плац­карт­но­го ваго­на в общем про­стран­стве без купе будут созда­ны зоны пер­со­наль­но­го ком­фор­та, — рас­ска­зал гла­ва РЖД Олег Бело­зе­ров, отве­чая на вопрос «РГ» в рам­ках фору­ма «PRO//Движение.1520».

Кон­цеп­ции новых плац­карт­ных и купей­ных ваго­нов раз­ра­ба­ты­ва­ют­ся с акцен­том на инди­ви­ду­аль­ный ком­форт пас­са­жи­ров. В част­но­сти, здесь пла­ни­ру­ют­ся све­то­ди­од­ное осве­ще­ние, био­туа­ле­ты, в туа­ле­тах — сен­сор­ные кра­ны, элек­тро­су­шил­ки для рук и пеле­наль­ные сто­ли­ки, авто­ма­ти­че­ские сдвиж­ные внут­ри­са­лон­ные две­ри, розет­ки, wi-fi.

Сей­час розет­ка­ми и USB-разъ­ема­ми для под­за­ряд­ки могут похва­стать толь­ко пас­са­жи­ры в купе и СВ, в плац­карт­ных ваго­нах, доля кото­рых дости­га­ет 34%, их нет.

Меж­ду тем боль­шая часть пас­са­жи­ров (свы­ше 65 про­цен­тов) пред­по­чи­та­ет имен­но плац­карт. Так, 89 про­цен­тов заку­па­е­мых в этом году Феде­раль­ной пас­са­жир­ской ком­па­ни­ей ваго­нов – плац­карт­ные. Все­го в ее пар­ке чис­лит­ся свы­ше 6,6 тыся­чи таких ваго­нов.

Если реше­ние о закуп­ке новых ваго­нов будет при­ня­то, тари­фы на них оста­нут­ся преж­ни­ми, заве­ри­ли в РЖД.