Site icon KazanFirst

При строительстве трассы в обход Челнов применят BIM-технологии

Также власти Татарстана определились с вариантом мостового перехода через Каму у
села Соколка.

К разработке проектной документации на возведение трассы в обход Набережных Челнов протяженностью почти 90 км приступили в Татарстане. Об этом на брифинге в Кабмине заявил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Артем Чукин.

Власти выбрали из пяти предложенных вариантов трассы основной, подлежащий уточнению в процессе проектирования. Также определились с мостовым переходом через Каму у села Соколка и согласовали шесть транспортных развязок в разных уровнях. Сейчас завершают инженерные изыскания. Документация по планировке территории первого этапа будет готова к концу августа будущего года, заверил Чукин.

При реализации этого проекта будут применять BIM-технологии (англ. Building Information Model или Modeling – прим.ред.). Это позволит выстроить объемную модель объекта еще до начала строительства. При возведении она будет наполняться информацией о трассе с учетом применения материалов, сроков и качества производства работ. После ввода дороги в эксплуатацию модель «впитает» ход содержания объекта.

— Еще один важный проект реконструкции автодороги М-7 — это строительство отнесенных левоповоротных съездов, которые позволят обеспечить безопасное движение транзитного транспорта на участке обхода Елабуги, — отметил Чукин.

Пока жители сел Большая Качка и Большая Тарловка вынуждены объезжать участок М-7 для того, чтобы попасть на нее; либо пересекать дорогу в одном уровне, нарушая ПДД. По словам чиновника, для безопасного и комфортного въезда на федеральную трассу в этом районе построят развязки с радиусом поворота не менее 25 метров.


Читайте также: В Татарстане отремонтировали участок дороги «М7 Волга — Соколка»


Exit mobile version