Российское правительство разрешило ряду нефтеперерабатывающих заводов поставлять на внутренний рынок бензин стандарта «Евро-3» до конца 2026 года. Соответствующее постановление опубликовано на официальном портале правовой информации. В Минэнерго пояснили ТАСС, что решение продиктовано необходимостью насытить рынок дополнительными объемами топлива.
Разница между разрешенным и действующим стандартом весьма существенная. Норматив «Евро-5», который сейчас является обязательным, допускает содержание серы не более 10 мг на килограмм топлива. Бензин класса «Евро-3» по новому постановлению может содержать серы в 15 раз больше – до 150 мг на килограмм. Для дизельного топлива планка поднята до 350 мг на килограмм. Кроме того, послабления касаются и других показателей: допустимая доля ароматических углеводородов составит до 42%, этанола – до 5%.
Воспользоваться этим разрешением смогут не все НПЗ, а только те, кто до 1 июня 2019 года заключил с Минэнерго соглашение о модернизации производственных мощностей. Ведомство при этом обязано ежемесячно отчитываться перед правительством о том, кто и в каких объемах выпускает такое топливо. Послабления будут действовать с 1 июля по 31 декабря 2026 года.
Важная оговорка: топливо с характеристиками «Евро-3» не получит единый знак обращения продукции на рынке ЕАЭС. Это означает, что формально оно выпадает из общего технического регулирования Евразийского экономического союза и будет обращаться на рынке в особом статусе.
Напомним, ранее власти объяснили причины подорожания бензина.