Воздушное судно планировало сесть в Грозном, однако после ударов пилоты приняли решение приземлиться в Минеральных Водах, затем в Махачкале и позже — в Актау.
Через 17 минут после вылета из Баку в Грозный экипаж самолета Azerbaijan Airlines связался с диспетчерским пунктом «Ростов-контроль», давшим указание рассчитывать стандартную схемы прибытия. Соответствующие данные появились в предварительном отчете о катастрофе, сообщает РБК со ссылкой на Министерство транспорта Казахстана.
В 4:25 воздушное судно сообщило, что было утеряно управление обоими GPS, а еще через 10 минут борт запросил посадку в Грозном с использованием ненаправленного радиомаяка. Через две минуты местные диспетчеры попросили самолет ждать посадку, как вдруг речевой информатор на борту сообщил о слишком близком приближении к земле. Пилоты снова попросили узнать, примут ли их в аэропорту. Вышка в столице Чечни пыталась управлять происходящей посадкой, в 5:09 разрешила ее. Спустя 4 минуты борт набирал высоту на автопилоте при неработающих системах GPS.
Через секунду на борту прозвучал звуковой удар, начала работать сигнализация отключения режима автопилота. 9 секунд спустя началась разгерметизация кабины, через 17 секунд зафиксирован повторный звуковой удар. В этот момент экипаж самолета сообщил в Грозный об «ударе птиц» и взрыве двух кресел в кабине. Пилоты запросили помощь в посадке на самый ближний аэропорт — в Минеральных Водах.
За считанные минуты на борту повысилось давление, самолет потерял управление, отказала гидравлика. В этот момент пилот сообщил о том, что не может сохранять курс. Из-за погодных условий воздушное судно последовало в Баку. Через буквально несколько секунд произошел взрыв кислородного баллона.
— Кислород заканчивается в кабине пассажирской, значит, там взорвался кислородный, по-моему, баллон… значит, запах топлива идет, пассажиры некоторые, значит, теряют сознание, разрешите, мы пойдем на меньшей высоте, — говорил один из членов экипажа.
К 6 утра самолет подал сигнал бедствия и запросил аварийную посадку в аэропорту Актау — борт были готовы принять. Через 20 минут пилоты начали выпускать шасси, однако спустя еще две минуты, сработало звуковое уведомление о быстром приближении к земле. В 06:27:58 самолет разбился, столкнувшись с землей.
Напомним, что пассажирский самолет разбился 25 декабря 2024 года. Всего на борту находилось 67 человек, среди которых граждане Азербайджана, Казахстана, Киргизии и России. Погибли 38 человек, включая россиян.