Самым трудным в роботизации в Минпромторге называют покупку первого робота: после нее следующие идут «как горячие пирожки». В Татарстане эту ступень преодолели лишь 300 предприятий, а федеральный аудит, ради которого эксперты неделями живут на заводах, республика проходила реже Тверской области. Даже на КАМАЗе, где каркасы кабин сваривают почти без людей, признают, что АвтоВАЗ их обходит. Парк роботов в стране растет на 11% в год вместо необходимых 39%.
На предприятиях Татарстана действуют 1 406 роботов. Республика входит в топ-5 регионов России по уровню роботизации. Об этом сообщил заместитель министра промышленности и торговли Татарстана Родион Карпов на форуме Digital Innopolis Days 2026. Карпов сравнил показатели республики со среднероссийскими.
— Если у нас он составляет 50 роботов [на 10 тысяч работников], то среднероссийский — 29 роботов на 10 тысяч человек. Но нам есть куда стремиться. Только 300 предприятий на территории Татарстана сейчас используют роботов, — отметил чиновник.
Карпов напомнил, что робот требует правильного внедрения и создания автоматизированной ячейки. В противном случае он будет пригоден только для того, чтобы «поставить на него фикус».
С 2025 года Федеральный центр компетенций (ФЦК) проводит технологический аудит российских производств с целью внедрения на них роботизации. Замдиректора департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга России Юрий Кузнецов рассказал, что на средства министерства эксперты ФЦК выезжают на предприятия обрабатывающей промышленности по всей стране.
— На протяжении одной-двух недель они просто живут на этих заводах. Совместно с менеджерами этих предприятий вникают во все производственные цепочки, начиная с заготовки и заканчивая логистикой конечных изделий, и, соответственно, дают оценку целесообразности роботизации отдельных участков, включая экономическое обоснование таких решений, — пояснил он.
По словам Кузнецова, в 2025 году было реализовано 120 таких мероприятий. На 2026 год запланировано 320 оценок, на 2027-й — 330, на 2028-й — 430. Согласно представленным данным, в Татарстане технологический аудит прошли всего четыре предприятия. Для сравнения, в Тверской области было реализовано 11 проектов, в Нижегородской и Московской — по восемь, в Москве — семь.
Между тем главной проблемой интеграции роботов в производственный процесс Кузнецов назвал покупку первого робота. Когда он работает, все последующие уже идут «как горячие пирожки», поскольку менеджменту предприятия становятся понятны окупаемость и способы решения технологических вопросов.
— К первому роботу мы подводим предприятия обрабатывающей промышленности многоступенчато, используя все меры поддержки, которые у нас есть, для того, чтобы максимально легко сформировать предложение, которое их устроит, — отметил Кузнецов.
«Менеджмент на предприятиях не заинтересован ничего внедрять»
Как ранее писал KazanFirst, в Татарстане организуют собственный технологический аудит для оценки возможностей роботизации производственного процесса и создания общего реестра. Об этом сообщал вице-премьер РТ Роман Шайхутдинов. На эти цели планировалось выделить более 100 млн рублей.
— Менеджмент на предприятиях не заинтересован ничего внедрять. Вы думаете, они горят [желанием] экспериментировать за счет своего будущего авторитета — полетит/не полетит? Конечно, нет. Их, в некотором смысле, нужно брать за руку, — говорил он.
Шайхутдинов указывал, что это большая редкость, когда акционер и руководитель понимают, что дальнейшее развитие производства без повышения автоматизации невозможно.
Директор Центра развития промышленной робототехники Университета Иннополис Николай Смирнов рассказал KazanFirst, что республика уже провела серию оценок в дополнение к аудитам федерального центра компетенций. В результате на предприятиях увидели места в производственной цепочке, где ручные операции могут быть заменены роботизированными, а также эффект от такой замены.
Сейчас с этими предприятиями будут работать над внедрением роботов — поиском источников финансирования, ресурсов, разработкой последовательности действий и многим другим. Эксперт отметил, что внедрение первого робота — это, с одной стороны, разрушение некоторых стереотипов, а с другой — первый шаг на пути к дальнейшей роботизации всего предприятия.
Говоря о сложностях, с которыми приходится сталкиваться на этом пути, Смирнов назвал среди них отсутствие единой методики такого аудита. У ФЦК своя методика, а у Университета Иннополис — своя. По его словам, очень важно упорядочить этот процесс, поскольку по итогам аудита должны быть сформированы выводы о потенциале и готовности предприятия к внедрению роботов.
— Это должно быть достаточным для принятия управленческих решений. Поэтому мы выразили инициативу разработать ГОСТ по проведению аудитов, и уже в следующем году ТК-141 (Технический комитет по стандартизации «Робототехника» при Росстандарте — Ред.) приступит к этой работе, — рассказал Смирнов.
«У нас есть завод, где практически безлюдно»
Университет Иннополис подготовил исследование российского рынка робототехники. Согласно его данным, по итогам 2025 года 39,5% парка роботов страны сосредоточено в пяти регионах: Санкт-Петербург — 1 940 единиц, Московская область — 1 889, Самарская область — 1 870, Москва — 1 535, Татарстан — 1 406. При этом 18 регионов сократили свой парк. Однако число субъектов РФ, где работают больше 100 роботов, выросло с 25 в 2023 году до 40 в 2025 году.
Наибольшая плотность роботизации — в производстве автомобильного транспорта: 176 роботов на 10 тысяч человек. На втором месте производство резины и пластмасс — 101 робот. Дальше следуют производство электрооборудования — 57 роботов, электроники — 32 и металлических изделий — 30. В этих отраслях сконцентрировано 64,9% общего парка. Резервы роста исследователи видят в металлургии, химии, ремонте и монтаже машин.
В исследовании подчеркивается, что для обеспечения требуемой динамики роботизации парк должен ежегодно увеличиваться на 38,9%. В 2025 году он вырос на 10,9%.
— Я бы не сказал, что мы лидируем в этой области. Как оказалось, у АвтоВАЗа ситуация гораздо лучше, — отметил главный конструктор технологического центра ПАО «КАМАЗ», директор департамента проектирования Айрат Фасхутдинов.
По его словам, на предприятиях КАМАЗа плотность роботизации пока составляет 95 роботов на 10 тысяч работающих. Однако, согласно стратегии компании, до 2035 года ее планируется значительно нарастить. Так, по итогам 2026 года на предприятиях группы должно работать уже 364 робота.
— Есть программа роботизации, написанная до 2030 года. Здесь мы видим выполнение задачи, которую нам ставят «Роскооперация» и «Ростех», — достичь уровня 230 роботов на 10 тысяч работающих к 2030 году. И у нас уже есть дальняя перспектива. Мы видим переход в проектах до 2036 года. Там у нас количество роботов будет более 1,2 тысячи, — рассказал он.
При этом Фасхутдинов убежден, что локальная роботизация не очень эффективна.
— Мы стремимся к созданию комплексных решений. У нас есть завод сварки каркасов кабин, где практически безлюдно. Новая кабина каркас К5 сваривается 118 роботами. Уровень автоматизации — 90%. Мы понимаем, что к этому надо стремиться, — указал Фасхутдинов.
Фото: KazanFirst
Фото: KazanFirst
Фото: KazanFirst
Фото: KazanFirst
Фото: KazanFirst
А я как то именно про это и говорил, что моды схлынет, компанейщина поутихнет и забудут про эти роботы и в лучшем случае они будут служить подставками для чего либо
Косность мышления, боязнь все нового, никто не хочет выходить из своей личной зоны комфорта — все просто