В рождественские выходные, пока в Казани и Челнах доедались последние салаты, экипажи команды «КАМАЗ-Мастер» вышли на старт первых двух участков ралли «Дакар-2019». И если для машины под управлением Эдуарда Николаева всё началось более чем отлично, то его коллеги из Челнов сумели подтянуться ближе к лидеру только после второго заезда.
Всё началось с лиазона длиной в 247 километров и 84-километрового спецучастка. Тут гонщиков ждали очень крутые дюны, которые по вине природы были «надуты» по движению машин. Такие препятствия чреваты переворотами вперед через крышу.
/
Ну а после песков машины были испытаны в высохшем русле реки, которое устлано острыми камнями — почти как дороги в Удмуртии. В итоге машина Эдуарда Николаева преодолела всю дистанцию за 1 час 9 минут и 5 секунд, всего на 18 и 53 секунды от россиянина отстали два экипажа на «Ивеко», занявшие второе и третье места соответственно. Остальные же «камазовские» машины расположились с пятого по седьмое места — Дмитрий Сотников отстал от лидера на три с половиной минуты, грузовик Андрея Каргинова был медленнее ещё на 16 секунд. Последним челнинцем стал Айрат Мардеев, показавший результат 1 час 13 минут и 7 секунд.
— Три года меня здесь не было. Очень приятно вернуться в знакомые места. Пять лет назад в этом месте у нас был пролог. Мгновенно все всплыло в памяти. Интересный «вкаточный» день. Были сложные дюны. Хотя и не самые рыхлые, но машина забирается с трудом. Но надо отметить, что все участники в одинаковых условиях. Всем непросто, — рассказал о гонке Андрей Каргинов, результат которого в первом заезде удачным назвать было очень сложно.
На втором этапе гонщикам пришлось проехать спецучасток длиной в 342 километра. Он начался с дюн длиной около 60 километров вперемешку с быстрыми песчаными дорожками. Средняя часть маршрута представляла собой трассу по пляжу вдоль океана с заездами в песчаные холмы, затем пошли жесткие дороги.
В этих условиях лидер общего зачета, стартовавший первым, задал такой темп, который не смогли поддержать ни его товарищи по команде, ни преследователи на «Ивеко». Но на этот раз сумел прибавить Дмитрий Сотников, который по итогам этапа смог застолбить за собой третью строчку и взобраться на подиум.
— Проблем с машиной не было, в целом довольны. Рваный темп, смешанный, порой нужно было аккуратничать, дюны были не везде ходовые. Где-то можно было и «воткнуться» носом. Старались быть быстрыми, но не рисковать сильно, потому что ошибки в этих песках чреваты потерей времени, а на жестких участках, напротив, старались добавлять. Мы могли бы быть чуть быстрее, будем стараться ехать быстрее в последующие дни. Сегодня только второй день гонки и ехать быстрее будут стараться все. Никто пока не едет на сто процентов возможностей. У каждого есть запас, — рассказал Сотников по итогам заезда.
В итоге вторым на этапе приехал Жерар Де Рой на «Ивеко», показавший время 3 часа 50 минут и 30 секунд — Николаев проехал на две с половиной минуты быстрее. Машина Сотникова отстала от лидера на пять минут, а экипажи Мардеева и Каргинова стали пятым и седьмым с отставанием в 17 и 19 минут.
«Дакар-2019» только начинается и говорить о завоевании лидерства пока рано, но вот отстающим есть смысл поднажать уже сейчас. В общем зачёте от машины Николаева ближайшего «камазиста» Сотникова отделяет уже девять минут, а Мардеева и Каргинова — больше 20 минут. В таблице челнинцы застолбили за собой первую строчку, а также места с четвертого по шестое.
Уже сегодня, 9 января, гонщикам предстоит третий этап со спецучастком в 331 километр. Старт заезда запланирован на 15:44 по московскому времени.
Comment section