Два дня назад в шесть утра на Крымском мосту прогремел взрыв, из-за которого загорелись семь топливных цистерн железнодорожного состава. В результате частично обрушились два автомобильных пролета сооружения. Как выяснится позже, за рулем большегруза находился 51-летний Махир Юсубов – дальнобойщик с 25-летним стажем. 

Основная версия произошедшего — теракт, но родственники мужчины считают, что Махира подставили. По словам близких водителя, им сказали, что для взрыва такой мощности потребовалось около трех тонн тротила – Юсубов не знал, что везет взрывчатку.

Взрыв и заказчик-призрак

Махир родился в Грузии, но основной период своей жизни провел в Казани. Здесь, в частном секторе Авиастроительного района, у него есть дом. Три года назад Юсубов переехал в Краснодар с женой и тремя взрослыми детьми. Всю жизнь мужчина занимался грузовыми перевозками и продолжил это делать после переезда. Заказы находил на популярном среди дальнобойщиков сайте АТИ, где зарегистрировал аккаунт на имя жены Наибы. Свой последний заказ Юсубов получил 6 октября от компании ООО «ТЭК-34» и сразу же заключил договор о поставке груза из Армавира в Симферополь. В пункт назначения он должен был прибыть не позднее 10 утра 8 октября.

Вечером 7 октября Юсубов остановился на ночлег у Крымского моста, чтобы с утра отправиться в путь. Дальнейшее развитие событий известно. При переезде через мост раздался взрыв. 

00:00

00:00

Следственный комитет России по факту ЧП возбудил уголовное дело по статье «Терроризм». Организаторами этого подрыва названы спецслужбы Украины. 

— С помощью оперативных сотрудников ФСБ удалось установить подозреваемых из числа тех, кто мог готовить теракт, и людей, которые действуют на территории Российской Федерации, — сообщил председатель СК России Александр Бастрыкин на встрече с президентом страны Владимиром Путиным.

Как удалось выяснить KazanFirst, во время рейса Юсубов постоянно находился на связи – ему регулярно звонил заказчик, чтобы контролировать, успевает ли водитель в срок. Сразу после взрыва абонент Махира был уже недоступен.

ООО «ТЭК-34» — это компания, занимающаяся грузоперевозками. Согласно официальным данным, штат фирмы насчитывает лишь одного человека по имени Олег Антипов — он же является директором и учредителем «ТЭК-34». По данным сервиса «Сбис», за последние три года компания не заработала и не потратила ни одного рубля. То есть по бумагам организация не вела деятельность. У фирмы хорошая репутация и много положительных отзывов аж с 2009 года. Но в 2020 году «ТЭК» выкупил вышеупомянутый Антипов и она прекратила деятельность. 

В марте 2022 года начали происходить резкие движения: компания переместилась в Ульяновск, правда, так и не начала функционировать. Заявка, на которую ответил Махир, была первой за три года. Мы попытались дозвониться в компанию, но трубку никто не взял.

«Всю жизнь просто занимался доставкой»

У дома Юсубова, в котором недавно прошли обыски, разговаривают двое соседей. Один из них сразу замечает «чужака»:

— Что вам здесь надо? Достали вы уже. Пытать опять будете с камерами!? Идите отсюда, – радушно встречает нас пожилой мужчина и сам начинает буквально убегать. – Идите у других спрашивайте, про Махира ничего не могу сказать. Жил здесь долго, с детства, на этом всё.

Через какое-то время нам навстречу попадаются две пожилые женщины, нагруженные пакетами с продуктами. На вопросы о соседе из дома напротив они реагируют примерно так же, пытаясь стремительно раствориться в горизонте. Однако позже бабушки немного смягчаются.

— Хороший был человек, вообще вся семья хорошая. Они жили здесь, очень дружили и вкусно готовили. На любую просьбу о помощи всегда откликались. Когда привозили овощи там или арбузы, всегда нас угощали, говорили, что у них полно, а потом деньги отказывались брать — даже неудобно было. Замечательные люди, дружелюбные, ничего плохого про них сказать невозможно, – в два голоса уверяют собеседницы.

Рядом с двухэтажным домом Махира стоит дом поменьше: здесь живут его родственники, которые присматривают за участком после отъезда семьи Юсубовых — стригут газон, проверяют трубы. После переезда в Краснодар семейство оформило ипотеку, а казанский дом хотели продать, чтобы рассчитаться с банком. Нам удалось поговорить с двоюродным братом Махира, которого пресса и полиция тоже изрядно достали.

— Я как ребенок прячусь, машину уже в другом дворе ставлю, а вы все равно приходите. Ну что я могу рассказать? Мы с Махиром в одном дворе в Грузии выросли, потом сюда вместе переехали. У него мать татарка, с советских времен здесь живем, своими руками эти дома построили. Ну не мог он быть причастен к этому взрыву, всю жизнь просто занимался доставкой. На Колхозном рынке каждый его знает, — говорит родственник.

Старшему сыну Махира 21 год, а дочка должна была скоро выходить замуж. Вся семья Юсубова занималась грузоперевозками: и отец, и дед. Раньше в собственности  у Махира были два небольших грузовика, в основном он возил овощи: перец, помидоры. Подрабатывал даже у поставщиков «Магнита». После переезда мужчина поддерживал связь с двоюродным братом, с которым регулярно созванивался.

— Какой дурак сядет в машину, если он знает, что там бомба? – вопрошает родственник. — Нам ничего толком не говорят. Вчера дали бумажку, что он взорвался, и всё. Но даже никаких останков нам не отдали, чтобы мы точно знали, что он погиб. Вообще ничего. Чтобы его везти хоронить в Грузию, хоть что-то нужно. Может, волной его скинуло в воду?! — рассуждает брат.

Другие родственники Махира сейчас поехали к Крымскому мосту и стоят в очередях — из-за повреждения конструкции они сейчас большие. Остальные ходят по допросам. Двоюродный брат Махира говорит, что мужчина перевозил какие-то удобрения. Потом в полиции сказали, что это была пленка: в документах и правда указан груз в виде 21 тонны пленки, за перевозку которой водитель фуры должен был получить 48 тысяч рублей.

— Мне показывали фотографии этого груза — там поддоны, перемотанные пленкой, но что там в них – непонятно. Там же три тонны тротила было. По этому делу уже девять человек задержали. Там груз этот прибыл из Бельгии в Армению, из Армении уехал в Грузию, оттуда – в Армавир, где Махир его и загрузил, – говорит собеседник. — Это был самый трудолюбивый человек. Для семьи он все делал. Не пил, не курил, руки всегда в грязи: в машине возился, работал. Какой террорист? У него все было — дом там и здесь, машина, он бы семью никогда так не подставил. Они плачут целыми днями. У человека теперь даже могилы нет, по законам шариата это немыслимо, дети его похоронить не могут.

На камерах видеонаблюдения видно, что рядом с фурой ехало несколько автомобилей – четверо пассажиров погибли, еще трое пропали без вести.