До конца 2024 года в Северной столице планируется запустить производство автомобилей бизнес-класса. Возможно, что это будет электромобиль.
Завод японского автоконцерна Toyota в Петербурге передали бренду Aurus. Об этом сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров, передает RT. До конца 2024 года на нем планируется запустить производство автомобилей бизнес-класса. В настоящий момент автомобили Aurus производятся на предприятии в ОЭЗ «Алабуга». Теперь они будут выпускаться и еще на одной производственной площадке – бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Раньше здесь выпускали автомобиль Toyota Camry. Новое предприятие, как и сам бренд, принадлежит государственному научному центру НАМИ.
Интересно, что раньше под брендом Aurus продавались исключительно представительские автомобили седан Senat и внедорожник Komendant. На них ездил Президент России Владимир Путин, одна из таких машин была передана лидеру КНДР Ким Чен Ыну весной этого года.
Автомобиль разрабатывался в России и имеет традиционно высокую степень локализации. Все основные узлы автомобиля: силовая установка, трансмиссия – электроника, интерьерные и декоративные решения – продукт отечественного производства. Кстати, машина имеет оригинальную трансмиссию. Здесь реализована автоматическая коробка передач без гидротрансформатора. Штамповка кузовных деталей, сварка и окраска кузовов осуществляются в цехах предприятия Sollers в Татарстане. Сборочный конвейер располагается здесь же.
С учетом всего вышесказанного анонс начала производства более массового седана бизнес-класса овеян интригой. Мало того, что такие автомобили прежде под брендом Aurus не продавались. Вызывает интерес и то, кто разработчик и как будет достигаться локализация производства модели уровня более дорогих собратьев, если бренд останется верен себе и отечеству. Пока автоэксперты могут только строить предположения.
Стоит отметить, что инаугурация президента России стала своего рода премьерой обновленного Aurus Senat. Владимир Путин доехал на нем до Андреевского зала. Надо ли говорить, что такого рода событие стало сюрпризом для специалистов отрасли. Автомобили такого класса обычно не обновляются каждые шесть лет. Видимо, цель – сделать традицией то, что его презентуют во время вступления в полномочия главы государства Владимира Путина.
Машина первой генерации была впервые представлена публике во время инаугурации 2018 года. Так создается история марки. Senat получил свежий салон, облегченный капот из алюминиевого сплава, адаптивные матричные фары, цифровое зеркало заднего вида и другие электронные примочки. Однако в контексте данного разговора интереснее не Senat, а тот факт, что кортеж лидера России сопровождали электромотоциклы Aurus Merlon. В этой связи, а также учитывая наметившиеся в автомобилестроении и энергетике тенденции, не лишним будет предположить, что новая модель Aurus будет на электрической тяге.
Жители Татарстана мечтают о дорогих авто, но покупают «Лады»
В Питере почему-то стали многие бренды производить. Хёндей тоже — те же солярисы и креты. только шильдик другой.
Представители власти уже давно говорят о том, что пересядут на отечественные авто. Пока кроме ВВП что-то особо никто не пересел)) Вот может питерский аурус или как он там будет называться, подойдёт для этого