В Казани могут вернуть плату за парковки в субботние дни. Речь идет о стоянках, организованных возле заведений общественного питания. Об этом сообщил мэр татарстанской столицы Ильсур Метшин.
— Бизнес к нам сейчас обращается с просьбой ввести в субботние дни около ресторанов платные парковки, поскольку ставят кто откуда, кто попало и посетители этих заведений не могут припарковаться, — рассказал он на сессии Гордумы.
Метшин не стал уточнять, кто конкретно из предпринимателей вышел к властям города с такой идеей. В пресс-службе мэрии KazanFirst сообщили, что пока «такая инициатива не обсуждается».
Вопрос о платных парковках на заседании Казгордумы был поднят депутатом от КПРФ Динарой Халимдаровой. Она просила ввести постоплату на парковках. По ее словам, «важно наказывать нарушителей, а не добросовестных граждан, которые готовы оплатить парковку, но не успели в течение 15 минут».
По статистике, которую привела Халимдарова, за 2024 год «зафиксировано более 225 тысяч случаев неоплаты муниципальной парковки». Это почти вдвое больше, чем в 2023 году. Вместе с этим «выросло число технических ошибок при оплате».
Метшин ей ответил, что введение платных паркингов «является прежде всего инструментом для сдерживания растущего уровня автомобилизации». По его словам, в местах, где они есть, трафик улучшился на 18%.
Мэр обещал, что скоро время бесплатного паркинга возле социальных учреждений Казани увеличат с 15 до 30 минут. Это необходимо, «чтобы приехавший забрать ребенка, завести в поликлинику, оставить его было время». По его словам, сейчас «решение принимается» и коснется 22 отрезков «вдоль социальных объектов». Постановление исполкома «в настоящее время проходит стадию согласования», уточнили KazanFirst в пресс-службе мэрии.
Ильсур Метшин подчеркнул, что постоянно ведется диалог с жителями города для наведения порядка и удобств.
— Мы изучаем лучшие практики, в диалоге с тем же бизнесом, рядом с которым эти паркинги расположены. Меняли график, начинали с 7 утра до 21 часов, сейчас с 8 до 19 часов в будние дни. В праздничные и выходные дни все бесплатно, — напомнил глава города.
При этом он отметил, что «после Тысячелетия Казани (в 2005 году отмечалось. — Ред.) у нас было 152 тысячи автомашин, сегодня 458 тысяч».
— Мы одни из лидеров в стране по количеству машин: на 1 000 жителей — 368 машин, — сказал градоначальник.
«Это опять начнется бардак»
Платные парковки в Казани появились в начале 2015 года. Тогда было организовано 1 250 мест в центре города. Вскоре паркинг распространился на весь город и на участках, отдаленных от центра. За первые 15 минут плату было решено не взимать — это время давалось, чтобы можно было добежать до ближайшего паркомата, успеть перевести деньги по телефону или через интернет-приложение. Сейчас в городе насчитывается 8,7 тысячи парковочных мест, сообщается на сайте «Казанского паркинга».
Изначально плата за парковку взималась в том числе ночью и в выходные дни, что вызвало недовольство жителей и предпринимателей. В марте 2015 года на тот момент глава алкогольной ассоциации Татарстана Анна Галимова на встрече с раисом Татарстана Рустамом Миннихановым предложила сделать режим платных парковок в Казани не таким жестким. В частности, она попросила отменить плату за парковку по вечерам и в выходные, чтобы не сократился поток в кафе, рестораны и музеи, иначе «бизнес придется сворачивать вообще». Но Минниханов тогда сказал, что надо «привыкать пользоваться такси», посчитав, что бесплатная парковка даже в выходные — «это опять начнется бардак».
Тем не менее с 1 августа 2015 года власти Казани изменили режим работы парковок. Плату не стали взимать по ночам, воскресеньям и праздникам. Чиновники говорили, что пошли навстречу рестораторам и автомобилистам.
Плату за парковки в субботу отменили только в 2020 году, когда началась пандемия COVID-19. Парковки стали работать в платном режиме лишь по будням. Власти неоднократно продлевали такой льготный режим. В настоящее время парковки остаются бесплатными в субботу, как и в другие нерабочие дни. В будни платный режим действует с 8:00 до 19:00.
«От рестораторов такого запроса не поступало»
Вопрос с парковками для заведений важен, но не является критичным, заявила KazanFirst генеральный директор Ассоциации рестораторов Казани и Татарстана Галина Шарафутдинова. Она отметила, что впервые услышала об этой инициативе и «от рестораторов такого запроса не поступало». Собеседница предположила, что это может быть «единичный запрос», и сказала, что не поддерживает эту идею.
— Несколько лет назад именно наша ассоциация добилась отмены платной парковки в субботу и в будние дни после 19 часов. Хотелось, чтобы они вообще всегда были бесплатные, но понимаем, какой коллапс нас может ждать в этом случае. Мы должны дать возможность людям быть свободными в своем перемещении, оставлять транспортные средства там, где им удобно. А рестораны сегодня умеют работать с инструментами маркетинга, чтобы гости были лояльны к заведению независимо от парковок, — рассказала Шарафутдинова.
Она добавила, что многие рестораны находятся «на оживленных путях» и люди пользуются муниципальными парковками, так как не у всех заведений «предусмотрены свои».
Генеральный директор подчеркнула, что за последнее время «не было ни одного запроса» и жалобы по этому поводу.
— Если думать только о гостях ресторана и говорить, чтобы парковки были платными в субботу, мы в таком случае ущемляем жителей Казани и гостей, которые могут воспользоваться бесплатными парковками. Здесь надо думать комплексно. Я не одобряю возможность платной парковки в субботу и верю в то, что это не станет предпосылкой отмены бесплатной парковки, сославшись на рестораторов. Этот вопрос требует изучения и глубокой проработки, — заключила собеседница.
«Вся эта магия разрушится»
Отрицательно к данной инициативе относится и основатель современного чайного клуба Guru Никита Гуру. Он отметил, что не выступал с идеей сделать парковки платными в выходные дни.
— В выходные у нас нет таких проблем. Улицы свободны всегда— можно припарковаться. Я думаю, эта инициатива не очень. Если их сделают платными, то я буду огорчен, но тяжело говорить пока об этом, — рассказал KazanFirst Гуру.
Основатель бара More Валерий Плихта в разговоре с KazanFirst отметил, что у них «нет проблем с парковками, но если они станут платными, то могут появиться». Он не видит трудностей в том, как они работают сейчас.
— Я точно не просил сделать платные парковки. В первую очередь ставлю себя на место гостя и огорчаюсь. Ночью они не работают, поэтому гости могут вечером расслабиться, не думать о времени, проведенном в заведении. Иначе, когда сидишь в ресторане, у тебя капает счетчик парковки — ты сидишь тревожный. Мне это очень сильно не нравится, потому что гость в ресторане, в баре должен расслабиться и не думать о времени. А если будут платные парковки, вся эта магия разрушится, — рассказал Плихта.
Собеседник «сильно против» такой инициативы. Среди проблем, которые могут возникнуть, он выделил, что, например, сотрудники приезжают на работу в вечернюю смену и оставляют свой автомобиль, а «им еще ночью будет капать какая-то там аренда».
— Это плохо, — заключил эксперт.
Напомним, с конца прошлого года вопрос о законности парковок рассматривал Конституционный совет РТ. В январе этого года он вынес решение, что платные парковки в Казани организованы законно. Расширяя их, мэрия действует в рамках своих полномочий. Но совещательный орган согласился с жалобами жителей, что недопустимо взимать плату за стоянку машины у соцобъектов. Чиновников призвали пересмотреть свои подходы, сделав их более «социально направленными».
— Безусловно, это очень позитивная новость. Я думаю, что есть прямая связь между рассматривавшимся Конституционным советом РТ и этим событием. Власти услышали голос людей, жителей города Казани, — отреагировал казанский юрист Теймураз Минджия, который и подавал жалобу в совет на платные парковки у социальных объектов.
В беседе с KazanFirst он выразил надежду, что «процесс переосмысления политики мэрии» в этой сфере продолжится.