Арбитражный суд Татарстана начал процедуру банкротства в отношении Айрата Миннуллина, получавшего крупные строительные заказы в республике. Его обязательства из-за долгов «Волгадорстроя» и других компаний превысили 3 млрд рублей. Крупнейший кредитор Татсоцбанк настаивал на распродаже всех активов бизнесмена, но суд ввел реструктуризацию долгов. Миннуллин надеется, что сможет восстановить платежеспособность.
Арбитражный суд РТ признал обоснованным требование АО «Банк социального развития Татарстана «Татсоцбанк» о признании банкротом индивидуального предпринимателя из Казани Айрата Миннуллина. В отношении него введена процедура реструктуризации долгов.
Требования Татсоцбанка к Миннуллину в размере 1,78 млрд рублей включены в реестр третьей очереди. Кроме того, удовлетворению подлежат расходы банка на 4,7 млн рублей по уплате госпошлины, зачитал определение судья Станислав Алексеев.
Миннуллин обязан предоставлять сведения о своем имуществе, обязательствах и кредиторах финансовому управляющему Айрату Галимову из саморегулируемой организации «Правосознание». Последний должен подготовить план реструктуризации должника. Суд рассмотрит проект документа 10 декабря 2025 года.
Айрат Миннуллин в различных рейтингах фигурирует как один из богатейших бизнесменов республики, но публичной информации о нем мало. По данным СБИС, ему принадлежат два одноименных юрлица — ООО «Волгадорстрой» (созданы в 2008 и 2013 году).
Выручка старшей компании в прошлом году достигала 25 млрд рублей. Она получила крупнейшие строительные заказы в Татарстане и за пределами республики. В том числе занималась реконструкцией дороги М-7 «Волга», строительством транспортных объектов Большого казанского кольца, участвовала в подготовке Казани к Универсиаде 2013 года, строила дороги в Иннополисе. В 2021 году была субподрядчиком федерального «Автодора» при строительстве платной федеральной трассы М-12 в 2021 году.
Также Миннуллину принадлежат компании ООО «Мосты и водоотводные сооружения», ООО «Азимут», ООО «Гелон» и ООО «Автовокзал «Восточный». До 2011 года Айрат Миннуллин был директором ООО ЭПЦ «Партнер». Одним из соучредителей компании был экс-министр транспорта и бывший сенатор Ленар Сафин, ныне ректор Казанского федерального университета.
Татсоцбанк работает в Татарстане с 1990 года. Председатель его правления — Анастасия Колесова, экс-депутат Госсовета республики и дочь Николая Колесова (гендиректор концерна «Радиоэлектронные технологии» и бывший губернатор Амурской области). Активы банка по итогам первого полугодия 2025 года достигли почти 27 млрд рублей. Банк получил убыток в 1,3 млрд рублей.
«Какие-то обязательства личные — они отсутствуют»
Из информации, представленной на заседании суда, следовало, что долг Айрата Миннуллина образовался в связи с его поручительствами по кредитам старшего ООО «Волгадорстрой». Первый займ на 16,5 млн рублей был взят еще в 2021 году, а в конце 2024 года были открыты еще четыре кредитные линии (в ноябре на 202,8 млн рублей и в декабре три кредита — около 520 млн рублей каждый).
При этом есть обязательства Миннуллина и перед другими банками. «Ак барс» Банку не выплачено 148 млн рублей, Банку Казани — 150 млн рублей, а ВТБ — 1 млрд рублей. С учетом долга перед Татсоцбанком общая задолженность превышает 3 млрд рублей.
Представитель должника Сухроббек Басыров заметил, что «какие-то обязательства личные — они отсутствуют».
— Получается, вся кредиторская задолженность Миннуллина — это исключительно поручительства по обязательствам «Волгадорстроя» и иных в группе компаний, — резюмировал судья Станислав Алексеев.
Ранее суд уже наложил арест на имущество Айрата Миннуллина. В том числе на судно «Москва-84», автомобиль Aston Martin и другие активы, за исключением «денежных средств в размере прожиточного минимума самого гражданина и лиц, находящихся на его иждивении». На одном из заседаний было сказано, что у Миннуллина также есть два земельных участка, нежилое помещение, несколько тракторов, автомобиль УАЗ и снегоболотоход.
Напомним, в отношении старшего «Волгадорстроя» в апреле этого года введена процедура наблюдения. С иском признать его несостоятельным обратилось ООО «БЛС Инжиниринг», которое строило участок трассы М-12 по договору субподряда уже с самим «Волгадорстроем». Эта компания получила аванс в 1,2 млрд рублей, но «Волгадорстрой» выполненные работы принимать отказался. Компании подали иски против друг друга в суды. Против директора «БЛС Инжиниринг» Сергея Салихова возбудили уголовное дело, а сам субподрядчик обанкротился по иску Татсоцбанка.
Претензии «БЛС Инжиниринг» к старшему «Волгадорстрою» составили 78 млн рублей. Но затем требования предъявили еще более десятка кредиторов на несколько миллиардов рублей. Ближайшее заседание по делу о банкротстве этой компании назначено на 8 сентября, но пока рассмотрено лишь 7% объема требований кредиторов.
«Никакого реального выхода из ситуации предложить не может»
С иском к самому Айрату Миннуллину, как индивидуальному предпринимателю, Татсоцбанк обратился в начале июля. А в августе также были поданы заявления о банкротстве автовокзала «Восточный» и второго ООО «Волгадорстрой», которое строило этот транспортный комплекс. Сумма претензий составила 600 млн рублей в каждом случае. Эти дела суд пока не рассматривал, но временно наложил арест на имущество и транспорт «Волгадорстроя». Свои требования также предъявил «Ак барс» Банк — на 98 млн рублей каждому из юрлиц.
На заседании в августе представитель должника Сухроббек Басыров говорил о том, что Айрат Миннуллин планирует продать долю в ООО «Волгадорстрой», что позволит вернуть платежеспособность компании и ее владельца. Басыров подчеркнул, что Миннуллин может заключить мировое соглашение с Татсоцбанком.
Однако представители кредитной организации указывали, что «поручитель неоднократно в банк приходил, обращался», но занимал позицию, что «денежных средств нет, активов нет» и «никакого реального выхода из ситуации предложить не может». По данным Татсоцбанка, имущества, которое есть у Миннуллина, будет недостаточно для погашения требований.
— Здесь очевидно, что задолженность просто огромная для физического лица, — заявил на последнем заседании представитель Татсоцбанка Евгений Храмов.
Впрочем, Басыров настаивал, что еще есть возможность восстановить состоятельность «Волгадорстроя». Он просил суд, что в случае введения какой-либо процедуры должна быть именно реструктуризация долга, а не распродажа имущества Миннуллина. Судья ходатайство должника удовлетворил.
Представитель Татсоцбанка Храмов сообщил KazanFirst, что пока неизвестно, будет ли кредитная организация обжаловать решение суда.
Вот пожалуйста, яркий пример. От государства получаешь, на себя тратишь, а потом банкрот. Где деньги, Зин?
Конечно у него денег нет, по-любому все давно в каких-нибудь офшорах, на каймановых островах, щас покрутится чутка и свалит из страны, доживать счастливую старость на ворованные денюжки, попивая бейлис на берегу океана.
А мы так и останемся тут гнить