ВСМ «Москва-Казань» предлагают построить за счет гособлигаций

Рос­сий­ская ака­де­мия наук пред­ло­жи­ла стро­ить маги­страль «Евра­зия», частью кото­рой явля­ет­ся ВСМ Москва – Казань, за счет выпус­ка госу­дар­ствен­ных обли­га­ций. Ака­де­ми­ки счи­та­ют, что госу­дар­ство само крайне заин­те­ре­со­ва­но в стро­и­тель­стве ВСМ, пото­му такой шаг без­услов­но оправ­дан. Об этом сооб­ща­ют РИА «Ново­сти» со ссыл­кой на пре­зи­ден­та РАН Алек­сандра Сер­ге­е­ва.

— По нашей оцен­ке, сто­и­мость про­ек­та стро­и­тель­ства высо­ко­ско­рост­ной маги­стра­ли состав­ля­ет от 200 мил­ли­ар­дов до 300 мил­ли­ар­дов дол­ла­ров в целом. Каким обра­зом он может быть реа­ли­зо­ван? Кто будет его финан­си­ро­вать? Вооб­ще, такой про­ект, кото­рый гаран­ти­ру­ет­ся госу­дар­ством, может раз­ви­вать­ся про­сто за счет выпус­ка обли­га­ций, — гово­рит­ся в сооб­ще­нии.

Ранее сооб­ща­лось, что раз­ра­бот­ка тех­ни­ко-эко­но­ми­че­ско­го обос­но­ва­ния (ТЭО) стро­и­тель­ства высо­ко­ско­рост­ной маги­стра­ли (ВСМ) Москва — Казань прак­ти­че­ски завер­ше­на. Об сооб­щил жур­на­ли­стам пред­се­да­тель сове­та дирек­то­ров CRCCI (China Railway Construction Corporation International Limited) Чжо Лэй. Он отме­тил, что китай­ская сто­ро­на рас­по­ла­га­ет все­ми необ­хо­ди­мы­ми тех­но­ло­ги­я­ми для реа­ли­за­ции про­ек­та.

Читай­те так­же: Мак­сим Аки­мов заявил, что про­ект ВСМ Москва — Казань не закрыт