пассажиров.
В этом году автотранспортным предприятиям Казани нужны 450 водителей и 790 кондукторов. Необходимость в допкадрах обусловлена вступлением в силу с 1 июля 2020 года федерального закона. В целях безопасности перевозки пассажиров каждый городской автобус должен быть оборудован бортовым самописцем — тахографом.
«В итоге штат предприятий увеличится в 2020 году более чем на треть – в настоящее время в частных и муниципальных автотранспортных компаниях работает 1736 водителей и 1389 кондукторов», — сообщил заместитель руководителя Исполкома Казани Ильдар Шакиров.
С помощью тахографа, переработка водителей, к которой сегодня в силу дефицита кадров часто прибегают предприятия, станет невозможной.
«Изменение законодательства повлекло за собой увеличение расходов транспортных предприятий. Отметим, средняя заработная плата у водителя составляет 50,7 тысяч рублей, у кондуктора — 25,5 тысяч рублей. В настоящее время на предприятиях городского транспорта работает 595 иностранных работников – это 30% от общей численности работников», — подметил Шакиров.
Всего за прошлый год автобусы, трамваи, троллейбусы и метро перевезли 260,7 млн пассажиров. Из них 95,5 млн пассажиры-льготники.
Читайте также: В Набережных Челнах запустили новые автобусные маршруты.
Comment section