АО «Рычаг» завершит испытания модернизированного вертолета Ми-24 в 2021 году

Казанское АО «Рычаг», входящее в АО «КРЭТ» госкорпорации Ростех, стало головным исполнителем опытно-конструкторской работы (ОКР) по модернизации вертолета Ми-24, на который уже есть спрос от зарубежных покупателей.

— Мы максимально осовремениваем вертолет, который себя уже зарекомендовал в реальных боевых действиях, делаем из него машину, отвечающую всем современным требованиям. На вертолете установлен современный, не имеющий аналогов в России и в мире бортовой комплекс обороны, разрабатываемый АО «Стелла-К», который позволяет защитить вертолет от самых современных средств поражения, а также производить радиотехническую разведку и радиоэлектронное подавление, — говорит генеральный директор АО «Рычаг» Алексей Панин. — Оснащение вертолета Ми-24 новым радиоэлектронным оборудованием и вооружением позволяет достичь боевой эффективности, сопоставимой с вертолетами последнего поколения, гораздо меньшими затратами по сравнению с закупками новых вертолетов.

Вертолет после модернизации в самой максимальной комплектации оказывается легче, чем тот, который находился в эксплуатации. Это достигается за счет современной цифровой системы электроснабжения: блоки управления разбросаны по всему корпусу, куда по цифровым шинам поступают команды. Коммутация электроэнергии выполняется полупроводниковыми приборами в блоках цифровой системы электроснабжения. Она уменьшает уровень электромагнитных помех. «Рычаг» ушел и от контакторов, которые имеют значительную массу.

В модернизированном Ми-24 также стоит новейшая система управления оружием, которую изготовило АО «Авиаавтоматика им. Тарасова». Она позволяет увеличить огневую мощь вертолета и обеспечить дальность применения современного управляемого ракетного вооружения.

— Сейчас официально закончены два этапа ОКР — это технический проект и разработка конструкторской документации. Вертолет находится на этапе создания опытного образца, то есть создается машина, которую мы планируем поднять в воздух очень скоро. В первом квартале 2020 года мы планируем закончить заводские испытания. В конце этого года к ним приступаем. После окончания заводских испытаний мы продолжаем госиспытания, но в принципе машина как продукт будет готова. Ее можно будет при наличии спроса поставлять на экспорт, — заявил Панин.

По итогам работ обновленный Ми-24 по боевой эффективности будет сопоставим с вертолетами последнего поколения Ми-28НМ.

Читайте также: «КРЭТ» стоит на обороне