Сочлененный низкопольный электробус от КАМАЗа протестируют зимой в Москве. Об этом сообщили в пресс-службе автогиганта.
— Это вариант электробуса с так называемой гармошкой, который сможет перевозить почти в два раза больше пассажиров. Данная модель была разработана в соответствии с техническими требованиями нашего постоянного заказчика — «Мосгортранса». В конце года мы представим готовый опытный образец руководству Москвы и Департаменту транспорта столицы. Электробус нового поколения будет проходить «полевые» испытания на основных маршрутах города в зимний период, который традиционно считается самым сложным в эксплуатации общественного транспорта, — сообщил руководитель службы продвижения пассажирского электротранспорта набережночелнинского предприятия Андрей Долганов.
Сочлененный электробус «КАМАЗ-6292», как и его предшественники, пополняет запас энергии с помощью ультрабыстрых зарядных станций. Новый транспорт оборудуют камерами видеонаблюдения и спутниковой навигацией, установят обновленную систему климат-контроля. При этом останутся востребованные среди московских пассажиров USB-разъемы для зарядки телефонов.
По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, тестовая эксплуатация машины продлится в столице примерно полгода. Он планирует получить серийные образцы уже в конце будущего года. Тендер на поставку электробусов увеличенной вместимости намерены объявить в Москве в 2021-м. Судя по техтребованиям, транспорт будет вмещать 135 пассажиров, что на 50 человек больше, чем обычный автобус. Двери будут открываться наружу, поэтому и площадка в центре салона станет вместительнее.
Читайте также: Москва подарит Челнам 10 трамваев
Comment section