В Зеленодольске открыли движение по путепроводу через железную дорогу. Сооружение протянулось на 243,5 метра, его ширина — 9 м. Длина тротуаров для пешеходов — 1,5 м. Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Татарстана Айрат Усманов отметил, что объект прослужит сто лет, потому что при стройке использовали новые технологии.
Рабочие использовали цельнометаллические пролетные строения, изготовленные на Зеленодольском заводе имени Горького. Их привезли на автотранспорте и смонтировали автокранами большой грузоподъемности. Их трех неразрезных главных пролетных строений два собрали по трехпролетной схеме и одно – по двухпролетной. Это сделано, чтобы проезд по путепроводу был ровнее. Чтобы повысить антикоррозионную защиту металлоконструкций, использовали новый тип полиуретановой гидроизоляции мостового полотна.
Чтобы сделать безопаснее проход пешеходов и проезд транспорта, поставили оцинкованные барьерное и перильное ограждения, там установили электроосвещение на оцинкованных металлических опорах. Организовали сбор воды, чтобы уменьшиться воздействие на окружающую среду. На все участки земли отсыпали плодородный грунт и засеяли травы.
Мост находится на улицах Озерная и Новостроительная, он соединяет две части Зеленодольска – жилую застройку и промышленную зону, которые разделены железнодорожными путями на Московском и Волжском направлениях. Путепровод расположен на главном транзитном движении автотранспорта через Зеленодольск по направлению Казань – Волжск.
Ранее KazanFirst писал, что последние работы по переносу трамвайных путей прошли 21-22 августа на участке улицы Саид-Галеева в столице Татарстана.
Читайте также: Жители Приволжского района Казани останутся на сутки без воды