серьёзное финансирование.
Без развития общественного транспорта Казани не удастся предоставить жителям комфортную городскую среду. Об этом на архитектурно-градостроительной конференции в рамках весенних стратегических семинаров «Диалоги» рассказал заместитель руководителя исполнительного комитета города по вопросам транспорта, экономического развития и торговли Ильдар Шакиров.
— Если мы хотим создать комфортную среду для людей всех стран, возрастов, поколений и профессий, то мы в любом случае должны развивать общественный транспорт. Это одна из важнейших отраслей городского хозяйства. За последние 5 лет мы потеряли порядка 40 млн пассажиров в год. Но за тот же период мы получили 40 тысяч автомобилей в год, — отметил спикер.
Шакиров добавил, что для обеспечения горожан комфортным транспортом требуется серьёзное финансирование. Экономически обоснованные тарифы в Казани — 70 рублей. Работу общественного транспорта не может окупить выручка из кармана пассажиров. При этом в столице недооценён электротранспорт.
— Мы должны развивать и шире использовать потенциал трамваев. У нас, конечно, инфраструктура не без проблем, но она на достаточно высоком уровне, — закончил спикер.
Ранее KazanFirst писал, что КАМАЗ поставит Челнам 24 автобуса стоимостью почти 300 млн рублей. Согласно аукциону, технику должны передать до 15 июля, но власти обещают, что прокатиться на транспорте горожане смогут раньше.
Читайте также: Тухватуллина: Одна из стратегических задач Казани — массовый переход населения на общественный транспорт