«Автодора» Вячеслав Петушенко.
На М-12 планируют установить камеры видеофиксации нарушений. При этом скоростной лимит также хотят увеличить на 20 километров, или до 130 километров в час. Об этом сообщили в госкомпании «Автодор». Отметим, что на данный момент вышеупомянутая трасса — единственная в России, где нет камер, а протяженность дороги, на секунду, свыше 400 километров. Сейчас организация занимается юридическими нюансами, чтобы повысить категорию автодороги.
Напомним, в одном из интервью глава «Автодора» Вячеслав Петушенко заявлял, что устанавливать камеры на М-12 могут, ориентируясь на поведение водителей. То есть если участники дорожного движения будут «безобразничать» и на трассе зафиксируют рост аварий, то камеры поставят.
Что касается увеличения скоростного предела, то Петушенко сказал, что увеличить его могут, но конкретных сроков пока нет. Однако, например, на М-11 летом разрешили ездить со скоростью 130 км/ч, но зимой снова ограничили лимит до 110 км/ч.
Эксперты на этот счет говорят разное. Так, член общественного совета МВД России Игорь Моржаретто полагает, что камеры на трассах не особо нужны, так как практика показывает, что на скоростных трассах аварийность ниже, чем на обычных. Другой эксперт — координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов говорит, что аварийность на М-12 будет расти, так как со временем вырастет дорожный трафик. А пока, по его словам, сравнивать статистики по ДТП преждевременно. Но его прогноз следующий: камеры на М-12 рано или поздно появятся.
А вот идею о повышении скоростного лимита Шкуматов считает неопасной. Он утверждает, что из-за роста цен на бензин водители не разгоняются свыше 130 км/ч — это очень затратно. К тому же сам проезд тоже платный — до Арзамаса на М-12 цена составляет 2,8 тысячи рублей для легковых авто.
Ранее KazanFirst писал, что платная трасса Алексеевское — Альметьевск подорожала почти на 19 миллиардов рублей.
Читайте также: На трассе в Кукморском районе заметили медвежонка
Comment section