топлива с заправок Татарстана.
Специалисты Управления по обеспечению рационального использования качества топливно-энергетических ресурсов Республики Татарстан отчитались о проделанной работе за 11 месяцев 2023 года. На сегодняшний день уже собрано около 1600 проб и проведено более 1500 испытаний бензина различных марок и дизельного топлива. В целом, за последние пару лет качество продукта сильно подросло.
— Мы работаем с 2005 года, тогда образовалась нефтяная инспекция. В те времена были отклонения от ГОСТа порядка 30%, с 2008 года эти отклонения стабилизировались, около 3-4%. В последние года отклонения от ГОСТа составляют в районе 1%, — рассказал начальник отдела обеспечения и качества нефтепродуктов Шамиль Гумеров.
Основным отклонением прошлых лет был показатель уровня серы в дизельном топливе. В 2015 году многие АЗС начали продавать судовое и печное топливо. Оно было на 10 рублей дешевле обычного, поэтому водители большегрузов охотно заправлялись им. Экономия доходила до 3000 рублей с одной заправки.
— Автомобильный дизель должен содержать не более 10 мг/кг серы, а судовое и печное содержит более 1000 мг/кг серы. Это сильно влияет на окружающую среду в плане экологии. Однако мы не могли запретить продажу, пока не поменялись нормативные документы, — сказал Гумеров.
Ситуация начала меняться с резким ростом цен на топливо всех видов. В конечном итоге судовой и печной дизель для АЗС стал стоить дорого и закупать его перестали. Кроме того, изменились и нормативные документы, которые запретили реализовывать не автомобильное топливо на заправках.
Постоянный рост цен на бензин и дизель продолжает удивлять каждого автомобилиста. По данным Autonews.ru, с начала года в рознице бензин АИ-92 подорожал уже на 7,4%, АИ-95 на 7,7%, дизельное топливо на 5,5%.
Татарстан, к слову, не первый в ПФО по темпам роста автомобильного топлива. В лидерах по стоимости бензина Пермский край и Самарская область. По словам Шамиля Гумерова, в Управлении по обеспечению рационального использования качества топливно-энергетических ресурсов Республики Татарстан существует специальная рабочая группа, которая помогает регулировать цену. В нее входят представители Татнефти, Лукойла, Таифа, министерства промышленности, министерства труда и многие другие.
— В качестве примера, расскажу, как это происходит. Все АЗС пишут письма, о необходимости повысить цены с обоснованием. Мы проводим мониторинг цен на автомобильное топливо по всему ПФО. Смотрим, на каком месте Татарстан окажется после повышения. Стоит задача, чтобы наша республика не оказывалась в числе первых по повышению цен на топливо. Поэтому рабочая группа рекомендует повышать плавно, не сразу на большую сумму, — поделился Шамиль Гумеров.
В конце октября в Татарстане зафиксировано снижение почти всех видов автомобильного топлива. По информации Татарстанстата бензин марки АИ-92 в среднем подешевел на 0,09%, за его литр предстоит отдать 49,54 рубля. Цена на АИ-95 снизилась на 0,43%, до 53,34 рубля.
Читайте также: Татарстан возглавил топ-10 регионов с самым дешевым бензином
Comment section