Специалисты отчитались о проделанных работах.
Техническая готовность обхода Нижнекамска и Набережных Челнов составляет 50%. Об этом сообщили в пресс-службе «Волго-Вятскуправтодора».
Обход войдет в состав скоростного маршрута Казань – Екатеринбург – Тюмень. Он позволит вывести из городов транзитный транспорт, идущий по трассе М-7 через Челны, и более чем на час сократит время в пути от Нижнекамска до Казани. Строительство искусственных сооружений выполнено на 68%, а дорожная одежда устроена наполовину.
К возведению обхода — четырехполосной автодороги протяженностью 81 км — специалисты приступили в январе 2022 года. На объекте завершают земляные работы. Они выполнены на 88%. В теле земляного полотна уже устроили 96 водопропускных труб из 113 предусмотренных проектом. На основном ходу трассы на 65% выполнили устройство основания дорожной одежды. Уже уложили более 42 км верхнего слоя основания и 38 — нижнего.
С опережением ведут работы по строительству искусственных сооружений. Всего на участке возведут 10 мостов, 11 путепроводов и пять развязок. Самым крупным искусственным сооружением в составе обхода является мост через Каму длиной 1,3 км. Его техническая готовность составляет 60%. Очередной этап надвижки металлической конструкции протяженностью более 130 м запланировали на конец мая 2024 года.
На других искусственных сооружениях обхода возводят опоры, монтируют балки пролетного строения. На четырех объектах уже уложили нижний слой покрытия. Также приступили к обустройству дороги, в том числе к установке шумозащитных экранов. К остальным видам работ по обустройству приступят в мае-июне 2024-го.
Фото: vtk.rosavtodor.gov.ru
Ранее KazanFirst писал, что на обходе Нижнекамска и Челнов начали устраивать шумозащитные экраны. Цель конструкции — это борьба с акустическими загрязнениями на участках дороги около населенных пунктов.