Елабуга — город с не самым большим количеством торговых центров. Удачно расположенных (у оживленных проспектов, знаковых мест, популярных ресторанов) и того меньше. Один из таких — ТЦ «Лагуна» на проспекте Нефтянников.

Помимо прочих бонусов «Лагуна» обладала и дополнительным преимуществом. Прямо перед ТЦ, зажатым между жилым домом с еще одним крупным торговым объектом и проспектом, поместилась довольно просторная парковка. На картах в интернете она до сих пор значится как «общедоступная», «бесплатная», «на 50 мест».

Количество мест на ней не изменилось. А вот к доступности и бесплатности уже возникают вопросы. В конце января местные власти огородили участок бетонными блоками. Объяснили просто — необходимо очистить территорию от снега. Уборка прошла, техника уехала. А вот бетонный «периметр» администрация снимать не спешила. В начале февраля их дополнил шлагбаум, что вызвало возмущение у местных жителей.

Оказалось, что землю исполком передал муниципальной компании. А та, в свою очередь, решила организовать платную парковку. Дескать, пользуются стоянкой в основном посетители и сотрудники ТЦ. А вот вкладываться в уборку не хотят — земля-то принадлежит городу. При этом у МУПа такой статьи расходов, как «очистка от снега парковки торгового центра», как бы нет. Так что пусть автовладельцы выкладывают по 30 рублей в час.

Вот так и появилась в Елабуге первая платная парковка. Заработает она, как сообщают власти, с 11 марта.

Что про нововведение думают горожане

Реакция на подобное развитие событий оказалась разной. Собственники торговых площадей и арендаторы ТЦ, само собой, оказались не слишком довольны. Во-первых, и свои машины придется куда-то пристраивать — выкладывать кругленькую сумму каждый рабочий день совсем не вариант. Во-вторых, сложности с парковкой вызывают отток клиентов. А чем клиентов меньше, тем хуже доходы.

Жители окружающих домов так же не в восторге от подобной коммерциализации деятельности ранее бесплатной парковки. Ведь любителей оставить здесь авто на ночь, на неделю, а то и на всю зиму было предостаточно. Теперь придется тыркаться по и так забитым под завязку дворам или обживать обочины дорог неподалеку.

«Зато все обочины и ближайшие дворы будут оккупированы машинами. Бедные жители этих домов», — пишет Ирен Алексеева.

Ей вторит жительница дома неподалеку Ксюша Талипова.

«На Нефтяников, 3 всегда мучаемся. Те, кто в садик едет, оставляют машины около нашего дома, так теперь и еще машин прибавится. Двор расширили, а мест и так нет. Теперь и подавно не будет», — рассуждает елабужанка.

«Забыли возле администрации платную парковку открыть. А ведь туда люди и пообедать заезжают. Интересно тогда, сколько машин останется возле администрации в рабочее время, если с них по 30 рублей будут брать за полный рабочий день», — предложила Ирина Юганова.

Некоторые предположили, что у инициативы с парковкой и более далеко идущие планы.

«Дело не в этом ребята. Зарабатывать будут не с парковки. По Нефтяников вдоль этой парковки стоянка запрещена. Будет теперь машинка кататься днем и ночью и штрафы за стоянку собирать. Решили, похоже, бюджет ГИБДД пополнить», — считает пользователь под псевдонимом Иван Иванов.

Другие горожане же высказали диаметрально противоположные мнения. Например, Тигран Ворошилов уверен, что платные парковки должны быть во всех современных городах.

«Платные парковки созданы не для того, чтобы получить прибыль от них, а для того, чтобы уменьшить трафик и уменьшить спрос на автомобили, чтобы люди ходили пешком, на общественном транспорте и ездили на велосипедах. Это уменьшит количество пробок и машин, город станет комфортным для жизни», — рассуждает он.

Елабужанин с ником Олег Олегин назвал решение с платной парковкой верным. Но предложил несколько снизить стоимость.

«Не 30, а хотя бы 20 рублей. Просто некоторые автовладельцы из соседних домов наши себе там бесплатную стоянку, и некоторые вообще выезжают из нее раз в три месяца. Припарковаться негде, что бы в магазины сходить», — пояснил он.

Вторит ему и Олег М.:

«Согласен с администрацией, имеешь бизнес — чисти стоянку и тротуары сам, озеленяй территорию, лавки ставь. На шею администрации сели и радуются», — отмечает житель Елабуги.

Что за схема, что за МУП

Сам участок — небольшая территория в 1 311 «квадратов» прямо перед ТЦ. Судя по схемам, со сквозным проездом. Публичная кадастровая карта подсказывает, что земля — городская, а ее примерная стоимость составляет около 1,76 млн рублей. Разрешенное использование — благоустройство территории (парковка).

Почему участок не под парковку не взяли под свое крыло собственники ТЦ? Вопрос хороший. Ведь практика это достаточно привычная. Тот же ресторан «Вкусно и точка» неподалеку почему-то не стал оставлять территорию вокруг кафе в собственности муниципалитета. Готовят бургеры все равно внутри. А вокруг пусть исполком убирается. С другой стороны, парковка у ресторана Chill Out — тут же, в сотне метров от «Лагуны» — тоже в муниципальной собственности. Но ее шлагбаумами никто не закрывает.

Возможно, что причина именно в формате парковки у ТЦ. Это обособленный карман, а не какая-то второстепенная дорога, очисткой которой МУП «Управление благоустройства и озеленения ЕМР РТ» обязан заниматься по тендеру.

Согласно открытым источникам, МУП «Управление благоустройства и озеленения ЕМР РТ» основано в Елабуге в сентябре 2011 года. Основной вид деятельности связан с чисткой и уборкой. Исполняющий обязанности директора — Рамиль Адиев. До июля 2022 года он занимал пост главы Азьмушкинского сельского поселения в Тукаевском районе. Заявление, по информации KazanFirst, он написал по собственному желанию, а период его руководства пришелся на многочисленные скандалы, связанные с многострадальным поселком для многодетных семей «Подсолнухи».

Единственный собственник МУПа — Земельно-имущественная палата Елабужского района. Выручка предприятия по итогам 2021 года составила 51,22 млн рублей, чистый убыток — 10,17 млн рублей. В общем и целом прибыльным с 2013-го по сей день для МУПа стал только 2019 год — плюс 1,2 млн рублей. Это несмотря на 104 выигранных за последние годы тендера на сумму в 358 млн рублей.

Например, в конце декабря МУП выиграл тендер на содержание «объектов дорожно-мостового хозяйства» Елабуги в «нормативном состоянии». Максимальная цена контракта — 9,99 млн рублей. Сумма при этом рассчитана на срок работ с 1 января по 31 марта 2023 года. В техническом задании есть регламенты по уборке автомобильных дорог (в том числе внутриквартальных), тротуаров и остановочных павильонов, мостов. Парковки у ТЦ «Лагуна» в перечне действительно нет, но отчего бы ее не включить — непонятно. Ведь несколько внутриквартальных дорог должны быть очищены вместе с парковками, что оговаривается в тз. Есть же в списке «автомобильная парковка в 8-м микрорайоне с торца жилых домов №14А, 10, 8 по пр. Мира». Вряд ли это связано с тем, что по адресу Мира, 12 расположено здание исполкома.

Сами елабужские власти уже обозначили дату старта работы платной парковки — 13 марта. И объяснили цель ее создания.

«Организация платной парковки позволит улучшить дорожную ситуацию в данном районе города. Платная парковка не затрагивает дворовые территории. Стоимость парковки составит 30 рублей в час. Оплачивать её можно будет посредством кассового терминала, или наличными», — говорится на сайте Елабужского района.

Тендер тендером, но позволит ли платная парковка МУПу наладить свое финансовое положение? Чисто математически полная круглосуточная заполняемость 50 мест даже при оплате в 30 рублей за час (что не сильно дороже упаковки жвачки) позволит заработать больше 1 млн рублей при отсутствии каких бы то ни было расходов. Однако цифра эта может варьироваться как в меньшую, так и в большую сторону, в зависимости как от числа желающих платить, так и от плотности размещения авто.

Хотя далеко не все уверены, что ситуация с парковкой связана исключительно с желанием пополнить бюджет МУПа.

Что за ТЦ «Лагуна»

По словам собеседника KazanFirst, хорошо знакомого с бизнес-процессами Елабуги, суть возникшего как бы вдруг конфликта скрывается в истории появления ТЦ «Лагуна». Ведь, действительно, торговый центр функционирует уже не первый год. Следовательно, раньше вопрос с уборкой снега и исполком, и предпринимателей заботил не слишком сильно. По крайней мере, не вызывал желания пойти в прямую конфронтацию.

В 2014 году, отмечает источник, вокруг «Лагуны» разразился серьезный скандал. Дело в том, что по изначальному плану города практически весь участок, где вырос ТЦ, должен был пойти под благоустройство сквера, а само здание быть небольшим и одноэтажным. В таком случае вопросов по тому, кто должен очищать парковку, конечно, не было бы. Ведь не будут же власти Елабуги ограничивать возможность горожанам посетить общественное пространство (спойлер — будут).

Однако проект неожиданно изменился — вырос на этаж и на десяток метров вперед. Из благоустройства остался только тротуар. Тогда это вызвало серьезное недовольство. Против стройки выступали предприниматели, занимающие площади в торговом доме «Елабуга». Ведь расположен он впритык и новый ТЦ увел бы у торговцев клиентов. Не рады были и жители ближайшего жилого дома — все-таки сквер гораздо предпочтительнее, чем огромная двухэтажная коробка под окнами с вечно жужжащими кондиционерами.

— Кусок земли лакомый. Такую землю абы кому не дают, а такие объекты просто так не строят. История «Каравеллы» тому подтверждение. Там с 2012 года бились, все суды прошли, исполком на встречу так и не шел. Все говорили, что они людям вид из окна испортят, что архитектурный облик не подходит, что другой участок дадут. А тут отвод земли, все быстро и по-тихому, — рассуждает собеседник.

По городу в те времена ходили слухи о том, что землю, как говорится, «с ненулевой вероятностью» отдали столь легко якобы взамен на финансирование будущей кампании по выборам в Госсовет Татарстана тогдашнего главы Елабуги Геннадия Емельянова. Кампания прошла успешно — Емельянов с 2019 года представляет Татарстан в Совете Федерации.

Были и дополнительные аргументы в пользу поддержки именно «Лагуны».

— За «Елабугой» стояла, по некоторой информации, команда бывшего руководства города. За «Лагуной», выходит, что нынешнего. Вот решили показать силу, кто тут хозяин, пометить территорию. Ну и деньги, само собой. Место лакомое, — рассуждает собеседник.

При таком раскладе вполне естественно, что у якобы наладивших плотный контакт с руководством города владельцев «Лагуны» не возникало проблем с уборкой снега и вопросов по парковке. Руководитель МУПа, конечно, может отказать своему начальнику, если тот вдруг поручит убрать снег со стоянки у ТЦ, а в техзадании тендера такого пункта нет. Но долго ли он после будет руководить МУПом?

— Емельянов ушел, команда меняется, как говорится, каждая метла по-своему метет. Не то чтобы он совсем тут без влияния. Если б захотел, решил мигом. Но ему, скорее всего, не до этого просто сейчас, масштабы совсем иные. Вот и новое руководство начинает территорию метить. Сначала просто пытались эту парковку «Лагуне» по кадастровой стоимости «втюхать». А те под смену «друзей сверху» не среагировали. Или не смогли в цене сговориться. Времена не очень прибыльные — коронавирус, все дела. Вот и закончилось все платной парковкой, — резюмирует собеседник.

Владельцы «Лагуны» тоже некоторым образом лукавят, когда заявляют, что заниматься прилегающей территорией должен исполком, продолжает он. Ведь при обсуждениях проекта озвучивались обещания о строительстве фонтана, благоустройстве, озеленении. Не похоже, что они сейчас воплощены в жизнь.

Шлагбаум — решение всех проблем

Нынешнее руководство Елабуги уже не в первый раз попадается на желании сделать платно там, где это не особо нужно, или воткнуть шлагбаум в совершенно неожиданном месте.

Спасская ярмарка — красочное подтверждение такого наблюдения. В Елабугу приезжают несколько десятков тысяч человек. Нижняя часть города в эти дни забита автомобилями. И свободное место ближе, чем за полкилометра от самого места проведения ярмарки, просто не найти.

— Чтобы хоть как-то разрешить эту проблему, прежняя администрация решила организовать стоянку машин на заболоченной территории, за улицей Большой Покровской. В течение двух лет муниципалитет проводил тут дренажные работы, вычищал территорию от камышей. Была выровнена площадка для парковки нескольких сотен машин. До места проведения ярмарки отсыпана дорожка, — рассказывает другой собеседник KazanFirst.

Парковка, само собой, оказалась востребованной. Но новая администрация решила передать обязанность по организации ярмарки на аутсорсинг частной компании. В том числе — парковку для машин, которая находится в муниципальной собственности.

— Эту парковку построили для того, чтобы разгрузить улицы города, но частнику наплевать на загруженность улиц, он сделал из нее платную парковку. Проезд на стоянку в дни Спасской ярмарки составляет 200 рублей. Таким образом, стоянка, на обустройство которой был потрачен не один десяток миллионов рублей, построенная для того, чтобы гости могли чувствовать себя комфортно, сейчас используется для обогащения некого ООО, — рассуждает источник издания.

В не менее курьезной ситуации оказался директор частной пивоварни «Александровъ» Александр Закиров. В кафе «Гуляй вкусно» установлено оборудование для хранения и реализации продукции пивоварни. Однако в вечернее время к заведению не подобраться — мешает шлагбаум.

— В вечернее время не могу попасть в кафе для завоза продукции и обслуживания оборудования. Перекрыта дорога общего пользования, что категорически запрещено законом. Собственник кафе тоже не может попасть к своей собственности, так же, как и скорая помощь, МЧС, группы быстрого реагирования, которые охраняют кафе, — поясняет он.

На каком основании установлен шлагбаум — непонятно. Парковкой пользуются не только посетители и сотрудники кафе, но и простые горожане, желающие прогуляться по парку «Чебурашка». При этом территория, на которой появилась «преграда», хоть и находится в собственности муниципалитета, но не относится ни к одной из расположенных неподалеку организаций — ни к физкультурно-оздоровительному комплексу «Чемпион», ни к Дворцу культуры.

И собственник ресторана, и Закиров уже обратились с жалобами в прокуратуру. Предприниматели уверены, что их права установленный шлагбаум ущемляет. Во-первых, он мешает приезду и выезду задержавшихся позже «комендантского часа» гостей. А во-вторых, банально создает опасность для жизни и здоровья людей, так как может стать помехой в случае экстренной ситуации.

Читайте также: Пока населению не заплатят за вторсырье, раздельным сбором оно не займется