Иннополис учит промышленность внедрять роботов: почему заводам все еще нужны люди

Уже сейчас на заводе каркасов и кабин КАМАЗа треть сотрудников — это роботы. Через шесть лет их общее количество на предприятиях России должно достичь 80 тысяч. На это государство готово потратить 130 миллиардов рублей, обещали высокопоставленные федеральные чиновники на форуме в Иннополисе. Но власти Татарстана беспокоятся о том, чтобы «была занятость людей». О проблемах роботизации отечественной промышленности — в материале KazanFirst.

Проблему дефицита кадров в стране можно решить за счет роботизации, заявил замглавы администрации президента РФ Максим Орешкин во второй день форума Digital Innopolis Days 2024 & Innopolis AI Conference. 

— При активном росте заработных плат в экономике, он же не остановится, будет продолжаться, автоматизация с каждой следующей итерацией будет становится все выгоднее и выгоднее, — пояснил он.

Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов сообщил, что до 2030 года на предприятиях нужно внедрить 80 тысяч роботов. 

— Задача, которую нам поставили (Президент РФ Владимир Путин — Ред.), — войти в топ-25 стран мира, означает, что нам необходимо вырасти примерно в семь раз к 2030 году, — указал глава Минпромторга.

Впрочем, власти Татарстана также беспокоятся о том, чтобы и люди не остались без работы, и продукция предприятий не выросла в цене.

— Самое главное — чтобы от этого не страдала себестоимость, чтобы была занятость людей, — указал премьер-министр республики Алексей Песошин.

Роботам дадут 130 миллиардов из бюджета

Алиханов выделил три препятствия, которые мешают достичь цели. Первая — «стремление большого числа руководителей решать проблему старыми методами». Вторая — отсутствие достаточного опыта у компаний-интеграторов по перестройке действующих предприятий. Третья — трудности с системами автоматизированного проектирования, с программными комплексами. При этом министр отметил, что решая поставленную задачу придется полностью локализовать производство роботов.

— Все критические узлы должны производиться в нашей стране, — заявил Алиханов.

Сегодня в России готовится национальный проект в области станкостроения и робототехники. В рамках проекта будет стимулироваться производство техники в пяти ключевых сегментах: роботы-манипуляторы, коллаборативные роботы, линейные, дельта-роботы и роботы типа SCARA. Основными механизмами для серьезной конкуренции китайским и другими производителям станут спросовые механизмы.

— У нас будет достаточно большой объем средств. Почти 130 млрд рублей мы заявляем на шестилетку. Это так называемая компенсация скидки на приобретение робототехники. Второе направление — это программы льготного лизинга. Третье — льготное кредитование закупок роботов, — анонсировал программу министр.

«Он не даст вам никаких трудовых рекордов»

Интересно, что промышленники не вполне разделяют мнение чиновника в отношении препятствий для роботизации. В целом результатами таких проектов они довольны.

— Если брать наш завод каркасов и кабин, это 117 роботов на 223 человека персонала. Если произвести простое арифметическое вычисление, то получится 5850 роботов на 10000 человек. Текучка близка к нулю, люди не уходят. Хотя я бы не сказал, что там какая-то сверхъестественная заработная плата. Она средняя по производству. За пять лет работы ни одной кабины не отошло в брак! — с гордостью делится генеральный директор КАМАЗ Сергей Когогин. — Когда мы запустили линию К5, у нас не было для них топливных баков. Мы везли их из Европы. Представьте себе, что такое топливный бак. Сколько стоит пустую коробку привезти оттуда. Мы посчитали, оказалось, что при выходе на серию мы за три года окупим затраты. Сделали. Там всего четыре робота, но по численности получается 10 операторов дают 35 тысяч баков в год.

Однако важно то, какой ценой достигаются такие успехи. По словам Когогина, сегодня челнинский автогигант реализует два направления в области роботизации. Это автоматизация действующих производств и оснащение новых. В роботизации действующих приходится сталкиваться с большими проблемами, поскольку персонал не хочет работать на автоматизированных линиях. Управленцам среднего звена также не хватает знаний, а учить их очень тяжело. На новых производствах все по-другому. Здесь люди по-другому работать просто не умеют, и все делается согласно проекту.

Путем автоматизации производитель получает стабильный производственный процесс за конкретные инвестиции, согласен с министром генеральный директор компании «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа. Беда в том, что этот процесс крайне не гибок.

— Робот не бывает стахановцем — он не даст вам никаких трудовых рекордов. И его нельзя уволить, — объясняет он. — Это означает, что если спрос падает, то компания автоматически банкротится. Потому что амортизационные отчисления сохраняются. Процентная нагрузка на капитал сохраняется. Не лишним будет напомнить и про высокую ключевую ставку. Компания, которая полностью роботизировать свое производство, а в Китае мы видим именно такого рода производственные процессы, берет на себя очень большой финансовый риск. Никаких гибких механизмов хеджирования этих рисков в условиях нестабильных контрактов просто не существует, — резюмирует спикер.

Для повышения степени автоматизации необходимы стабильные рынки сбыта, утверждает Липа. Инвесторы должны быть уверены, что произведенная продукция будет распродана.

«Россия по определению должна развивать робототехнику»

Тем не менее, вариантов у нас нет.

— Россия — страна, которая по определению должна развивать робототехнику. У нас дешевое электричество, и оно зеленое. У нас есть огромная потребность в больших производственных процессах, потому что здесь проживает мало людей. Нам необходимо этим направлением заниматься, — заявил генеральный директор «Трансмашхолдинг».

Значительный вклад в этот процесс вносит Татарстан и, в частности, университет Иннополис. Здесь открыт первый федеральный Центр развития промышленной робототехники на базе университета Иннополис. Цель проекта — расширить доступ к робототехнической инфраструктуре и развить у разработчиков, предпринимателей и потребителей навыки работы с роботами и технологичными решениями. В перспективе центр будет проводить аудит, заниматься реверс-инжинирингом, готовить экспертов в области робототехники, заниматься робототехническими разработками, научно-исследовательскими и опытно-конструкторскими работами, а также станет оператором создания сети центров в субъектах России в рамках федеральной программы «Развитие производства средств производства» Минпромторга РФ.

По словам заместителя премьер-министра Татарстана Романа Шайхутдинова, за 10 лет в университете Иннополис было реализовано 200 проектов в области автоматизации и промышленной робототехники. Все те проблемы предприятий, которые решал университет, нашли свое отражение в повторяющемся опыте решения подобных задач. Как результат есть сложившаяся система дополнительного профессионального образования. Налажено взаимодействие с индустрией средств производства. Проводятся профильные исследования.

— Уровень автоматизации более 80% — это очень крутой уровень. Автогиганты могут подсмотреть друг у друга в Китае, в Германии и так далее, как решать эти задачи. Но есть огромное количество производств, имеющих значительный потенциал для использования робототехники. Там подсмотреть решения невозможно. Они заново создают технологические процессы. Университет решает такие задачи. В нестандартные подходы внедряет роботов. И учит этому! — заявил спикер.