Как челнинский предприниматель предложил министру экологии РТ создать собственный экологический стандарт сертификации

Член Общественной палаты Татарстана Николай Атласов

Михаил Ляпунов, Набережные Челны

Член Общественной палаты Татарстана и предприниматель, руководящий компанией «Проминдустрия», Николай Атласов предложил министру экологии и природных ресурсов Татарстана Артему Сидорову создать собственный экологический стандарт сертификации республиканских предприятий. Предложение бизнесмена  прозвучало в среду во время традиционного круглого стола «Бизнес и власть: откровенный разговор». Атласов считает, что его идея принесет дополнительные преимущества предпринимателям, а Татарстану — доходы в казну.

По словам Атласова, сертификацию по международному стандарту ISO получить сложно, да и сама она недешева. «Почему бы в Татарстане не ввести собственную добровольную сертификацию?», — предложил бизнесмен.

Министр экологии и природных ресурсов Татарстана Артем Сидоров

Сидоров считает идею предпринимателя здравой и актуальной.  «Перспективы у республиканского стандарта есть, в минэкологии готовы к обсуждению данной темы», — ответил министр.

Атласов рассказал KazanFirst, что введение республиканского сертификата поддержит местного товаропроизводителя и даст преимущество местным компаниям. По его словам, новый стандарт поможет сблизить бизнес и контролирующие органы: «Предприятия будут заинтересованы в сотрудничестве и будут соблюдать стандарты, что положительно скажется на экологии Татарстана, а значит и на здоровье жителей».

Предприниматели получат имиджевые плюсы, так как их продукция будет реализовываться не только в республике, добавляет бизнесмен. Потребители, по мнению Атласова, проголосуют кошельком за продукцию, произведенную экологически чистым путем.

В интернете стоимость сертификатов ISO варьируется от 20 до 50 тысяч рублей, что для малого и среднего бизнеса на начальных этапах порой неподъемные деньги.

Председатель наблюдательного совета Агентства по привлечению инвестиций Сергей Майоров говорит, что не так дорого стоит сам сертификат, сколько подготовка предприятия к его получению. По его словам, компаниям нужно подтверждать международную сертификацию ежегодно. Если «Камаз» сертифицировал свою продукцию по стандарту ISO, то и все его поставщики должны обладать этими сертификатами, так как только в этом случае компания может гарантировать качество продукции.

Председатель наблюдательного совета Агентства по привлечению инвестиций Сергей Майоров

Поинтересовался Атласов у Сидорова возможностью передать на места часть полномочий по контролю за экологией. «Предпринимателям было бы проще разбираться с экологическими декларациями и паспортами», — уверен бизнесмен.

Хайрутдинов ответил, что контролирующими функциями Росприроднадзор по РТ наделил федеральный центр, поэтому вопрос о передаче полномочий на места находится в сфере федерального законотворчества.

Чиновник также ответил, что экологические паспорта будут меняться в сторону ужесточения, но при этом станут более справедливыми: «Предприятия, соответствующие четвертому уровню, даже не будут подавать декларацию, а те, кто сильно загрязняет, будут платить больше».

По словам Хайрутдинова, экологическое законодательство будет кардинально изменено с 1 января 2015 года: «Все полигоны твердых бытовых отходов должны будут войти в федеральный реестр, а предприятия будут разделены на четыре категории по степени загрязнения окружающей среды».

Руководитель управления Росприроднадзора по РТ Фарит Хайрутдинов

Нагуманов заявил, что если у предпринимателей возникает так много вопросов по поводу нового экологического законодательства, возможно, стоит провести обучение в Челнах. Хайрутдинов сказал, что учебу провести его ведомство согласно, хотя и так старается облегчать предпринимателям жизнь. «Компании, чьи платежи не превышают 50 тысяч [рублей], обязаны отчитываться перед нами на бумаге, у кого превышают — электронно, мы же готовы у всех компаний принимать отчеты в электронной форме», — заявил чиновник и добавил, что «кошмарить» бизнес экологи не собираются.

Интересная ситуация складывается в Набережных Челнах — с одной стороны, растет количество предприятий, подпадающих под нормы природопользования. Но количество платежей снизилось. За 2014 год было собрано 55 млн рублей. Для сравнения в прошлом году было почти 89 млн рубелей. Хайруллин полагает, что снижение может быть связано с модернизацией производства и снижением выбросов в атмосферу.

Директор сети магазинов «Впрок» Дмитрий Калачев отметил, что на адаптацию к новым условиям работы предпринимателям понадобится время, потребуется получить новую категорию предприятию, понять, за что мы должны платить, за что нет. Хайрутдинов заявил, что сразу с 1 января с проверками по соблюдению нового законодательства экологи не пойдут: «На адаптацию к новым условиям работы предпринимателям дадут время». До 2017 года экологи не будут беспокоить по вопросам категорий предприятия, а до 2025 — по некоторым основополагающим моментам законодательства.

Гендиректор «Раритэка» Рафаэль Батыршин затронул тему экологических стандартов для автомобилей: «Владельцы машин, оснащенных двигателями стандарта «Евро-0», платят такой же транспортный налог, как и те, кто эксплуатирует технику со стандартом «Евро-5». Сидоров согласился с несправедливостью таких платежей: «Минэкологии этот вопрос беспокоит не меньше, чем Батыршина. С этой инициативной мы будем выступать». Компания «Раритэк» является дилером «Камаза», занимается установкой газомоторной техники на «Камазы» и её ремонтом.

Встреча затянулась на два часа, но предприниматели не успели задать все вопросы. Напоследок Нагуманов заявил, что вопросы, которые не были заданы очно, будут рассмотрены министром заочно и предприниматели обязательно получат на них ответы.