Новый регламент вступил в силу с 20 октября 2017 года. Время «горячее» и для ГИБДД, и для страховщиков — первый снег и катающиеся на летней резине водители создают большое количество аварийных ситуаций. Пострадавшие в ДТП горожане страдают еще и от несогласованных действий ГАИ и страховщиков — водители вынуждены метаться от одной службы к другой, пытаясь получить причитающиеся им выплаты.

Туда, сюда, обратно

Первые жалобы стали поступать на следующий же день после изменений регламента — сотрудники ДПС резко перестали выдавать справки о ДТП. К такому не были готовы ни горожане, ни страховщики.

— Попал в ДТП, столкнулось несколько машин. Приехавшие сотрудники ГИБДД выдали постановление об административном правонарушении. Сказали, что все остальное страховая компания получит электронным путем, но только через сутки. Спустя озвученное время приехал в свою страховую, а там стали требовать справку с места аварии. Пытался им объяснить слова сотрудников ГИБДД, но они не слушали, — рассказывает горожанин Айдар Садиков.

Читайте также: Резонансное ДТП в Челнах: горожане винят во всем ГИБДД

После получаса разбирательств житель Челнов все-таки отправился в инспекцию в попытке добыть справку или какой-либо документ, где укажут необходимую информацию. Но в ГИБДД водителя «отфутболили», ответив, что страховщики должны все получить самостоятельно из электронной базы данных.

«Проблемы со страховщиками будут в любом случае»

Пока единая политика требований к документам и правилам их оформления не сформирована, необходимо в обязательном порядке заполнять извещение о ДТП и получать в ГИБДД результирующие документы (протокол и постановление или определение), советует председатель общественного движения «Комитет по защите прав автовладельцев» Кирилл Форманчук. Это поможет решить часть проблем, хотя трудности при оформлении документов и обращении в страховые компании все равно останутся.

Читайте также: Новые ПДД путают и дают возможность собирать взятки, пользуясь неграмотностью водителей

— Проблемы со страховщиками будут в любом случае. Ведь страховая компания — это не благотворительная организация, а коммерческая. Цель любой коммерческой организации — извлечение прибыли. Поэтому они будут придираться к любым документам, чтобы найти возможность отказать в выплате, — отмечает он.

В некоторых городах России к решению проблемы подошли со смекалкой, рассказал Форманчук. В Липецке все так же заполняют справки, но отрывают шапку документа — теперь это просто приложение к протоколу. В Москве все необходимые сведения указывают в постановлении по делу об административном правонарушении.

Страховые не хотят отказывать в выплатах, но опасаются мошенников

Страховщики не ставят себе самоцелью не принимать документы, рассказал на условиях анонимности сотрудник одной из страховых компаний Челнов. Но изменения в регламенте работы ГИБДД развязывают руки мошенникам.

— Не то чтобы страховые отказываются — мы всячески стараемся идти клиентам навстречу и принимать их в кратчайшие сроки. Но вместе с этим постановлением пришли определенные проблемы. В частности, мы не получаем тех данных, которые были изначально нам необходимы.

В спорных моментах эксперты по осмотру действовали согласно справке — в ней было указано, какие элементы авто получили повреждения в результате аварии. Как быть, если недобропорядочный водитель пытается выдать старые вмятины за следствие недавнего ДТП, — вопрос открытый.

— Эксперт по осмотру — это не трасолог (эксперт-специалист по изучению следов. — Ред.), он не может сказать, что было повреждено, а что нет. Здесь есть большая перспектива для действия не совсем честных людей, скажем так, мошенников. Если они специально создали ДТП, сымитировали повреждения.

С другой стороны, в случае отказа может возникнуть конфликт и с добропорядочными клиентами, отмечает собеседник. Как выходить из подобных неоднозначных ситуаций, пока не ясно.

Что делать, чтобы не возникли сложности со страховщиками

Оба водителя транспортных средств (ТС), попавших в аварию, обязаны заполнить бланки извещений о ДТП, выданные страховой компанией (обычно идут в комплекте с полисом ОСАГО, если нет — можно скачать в интернете). В них содержатся все необходимые страховщикам сведения.

В свою очередь стоит обратить внимание, чтобы сотрудники Госавтоинспекции в оформляемых процессуальных документах (протокол, постановление, определение) указали следующие данные:

— марку, модель, государственные знаки (или VIN-номера) ТС, участвовавших в ДТП;

— ФИО и место жительства водителей;

— серию, номер и наименование компании, выдавшей полис ОСАГО;

— видимые повреждения ТС.

Читайте также: Смертельное ДТП в Тукаевском районе: житель Челнов на Daewoo влетел под самосвал