необходимости ремонта пока на рассмотрении. А на восстановление основного моста
тем временем объявили тендер.
— Мост через Зай, Мактама, доски все раздолбаны, гвозди торчат, — с таким комментарием опубликовал видео о временной переправе через реку Степной Зай Альберт Замалиев в социальных сетях Альметьевска.
Потерял свой первозданный вид объект спустя год после ввода в эксплуатацию. Деревянный настил, который порядком потрепался, установили ради безопасности. Как говорил заместитель руководителя исполнительного комитета Альметьевского района по строительству Денис Косарев, сам мост полностью металлический, поэтому при эксплуатации в осенне-зимний период образовывалась бы наледь, что бы было небезопасно.
— Поэтому всегда стандартно применяется деревянный сплошной настил для безопасности, — подчеркивал он на открытии моста.
Стоит отметить, что упомянутая жалоба не первая. Например, в середине июня появилось обращение о требующемся ремонте в «Народном Контроле». Автор по имени Айрат так же, как и Замалиев, заявил о необходимости замены переломанных досок. 18 августа на заявку ответили с аккаунта ГКУ «Главтатдортранс», объявив, что обращение взяли на рассмотрение, и установили контрольный срок на 5 октября.
Однако помимо обращений по поводу неудовлетворительного состояния моста, один из жителей села Новое Надырово еще в апреле пожаловался на движение грузового транспорта через их село из-за закрытия основного моста через Степной Зай. Напомним, что большегрузы не могут двигаться по временной переправе из-за ограничений по весу и высоте транспортного средства.
— В весенний и осенний период происходит сильное разрушение асфальтового покрытия. В связи с этим прошу вас рассмотреть возможность ограничения движения грузового транспорта через село Новое Надырово и установить знаки объезда на двух точках при въездах, — просил он.
Селянин отмечал, что только знаки не помогут решить проблему, так как в самом селе они уже есть, а водители все равно не соблюдают правила. Свои претензии мужчина высказал на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.
Тогда один из участников встречи предложил «работать хотя бы с участковым», чтобы тот штрафовал водителей, проезжающих на запрещающий знак. Он упоминал, что таким образом удалось решить проблему в Лениногорском районе. Косарев же в ответ на этот сказал, что они переймут этот опыт.
К слову, с восстановлением основного моста, который эксплуатировался с 1957 года, пока его не признали аварийным, уже появились подвижки. Так, на его реконструкцию из бюджета Татарстана выделят 462,6 млн рублей. Тендер с такой суммой опубликовали на прошлой неделе на сайте госзакупок. Заявки исполнители смогут подать до 12 сентября. Заказчиком выступает «Главное управление содержания и развития дорожно-транспортного комплекса татарстана при министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики».
Исходя из документации, длина моста будет порядка 100 метров, ширина проезжей части составит шесть метров. Также там указано, что после завершения реконструкции временный мост разберут. Все работы должны завершить к 20 ноября следующего года.
Стоит отметить, что жители Альметьевского района этим летом успели рассказать о плохом состоянии моста и в Урсале, который тоже проходит через Степной Зай. Там уже, по словам местной жительницы Рамзии Габдурахмановой, разрушается асфальтовое покрытие на пешеходной дорожке. Женщина убедительно попросила взять ситуацию во внимание для предотвращения несчастных случаев.
Читайте также: Хрустальный трофей? Зачем «Рубин» подписал Дзагоева
Comment section