Украине у промышленных предприятий республики, связанных с военной отраслью, а
также чем поддерживают «оборонку» компании из других сфер — в том числе
предлагая инновационные решения.
Несколько лет назад пандемия коронавируса стала серьезным испытанием для системы здравоохранения Татарстана. Ковидный «стресс-тест» выявил слабые места, заставил на ходу переформатировать работу поликлиник и больниц.
Нынешний год решил сохранить тенденцию. Санкции, уход многих крупных зарубежных брендов из России, безусловно, повлияли на многие сферы жизни и экономики: от IТ-компаний, столкнувшихся с оттоком кадров, до сельского хозяйства, работавшего с комбайнами иностранного производства.
В условиях проведения специальной военной операции, само собой, нельзя не сделать акцент на оборонно-промышленном комплексе. В Татарстане, как рассказывал министр промышленности и торговли республики Олег Коробченко, расположено 25 предприятий ОПК, где работает 47 тысяч человек. При этом в регионе порядка 2 тысяч смежных предприятий. Объемы заказов на них значительно возросли, некоторые трудятся чуть ли не в три смены, а кадров местами не хватает — на работу в вечернее время приходится привлекать даже студентов инженерных специальностей.
Легкая промышленность: поможем чем сможем
Конечно, танки на заводах по производству холодильников пока не собирают — нет нужды. Однако некоторые компании уже заявили об интересе в создании военной продукции, хотя основное их направление и далеко от ОПК.
В начале октября об интересе к производству бронежилетов СМИ рассказал генеральный директор завода клюшек «ЗаряД» Артур Константинов.
Наша справка
ООО «Заряд» зарегистрировано в Челнах в мае 2015 года. Основной вид деятельности связан с производством спортивных товаров. По 25% долей в уставном капитале компании у нападающего ХК «Ак Барс» Даниса Зарипова и Ивана Савина, еще 50% — у компании «Юматекс», входящей в состав «Росатома». По итогам 2021 года предприятие отчиталось о выручке в 292 млн рублей, чистая прибыль составила 31,7 млн рублей.
По словам Константинова, ранее предприятие уже занималось производством штурмовых лестниц. Однако о действительном запуске линии бронежилетов на тот момент говорил с осторожностью, отмечая необходимость проработки технологических вопросов.
В Нижнекамске на «военные рельсы» встала компания «Симпл». Сначала на предприятии изготовили и передали для нужд СВО 200 хлопчатобумажных перчаток. Затем — принялись за партию в 500 балаклав для мобилизованных. При этом само предприятие занимается производством пластмассовых плит, полос, труб и профилей, а выручка его за 2021 году составила 82,4 млн рублей.
Правда, насколько глубоко сторонний бизнес «нырнет» в «оборонку» и продолжит в дальнейшем производить что-то из разряда около военных товаров, сейчас непонятно. Сегодня небольшие компании все больше оказывают поддержку военным на безвозмездной основе. Что, спору нет, благородно, полезно и патриотично. Но вряд ли сильно прибыльно. Другими словами, не особо эффективно для бизнеса в долгосрочной перспективе.
ОПК: работа в три смены, кратно возросший объем заказов и поиск кадров по всей России
В немного иной ситуации — повышенного спроса — оказались уже действующие крупные представители ОПК. Правда, регулировка цен в оборонной промышленности — тема отдельной экспертной экскурсии. Тем не менее, как минимум о росте объемов заказов в десятки раз упоминал глава Минпромторга Татарстана Коробченко.
Наша справка
АО «Ремдизель» зарегистрировано в Челнах в 2000 году. Основной вид деятельности связан с техническим обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств. Генеральный директор — Александр Захаров. Основным собственником «Ремдизеля» является компания «ССК», которой в свою очередь практически единолично владеет Людмила Трейстман. По итогам 2019 года выручка предприятие составила 17,5 млрд рублей, более поздние финансовые данные не опубликованы.
Челнинский «Ремдизель» в конце октября для выполнения заказов искал персонал даже в Пермском крае, заявляя о необходимости нарастить штат на 40%. Уже тогда на предприятии работало 2,4 тысячи человек. Заводу требовались слесари, монтажники, сварщики и другие рабочие на производство бронированной спецтехники. Например, как рассказывали СМИ со ссылкой на менеджера компании, для изготовления танковой брони. Среди требований — обязательное умение разбираться в чертежах. Работать предлагалось вахтой, минимальный срок — 45 дней. График — шесть дней в неделю по 12 часов, оплата почасовая — 420 рублей в час. Плюс жилье в общежитии.
Собственно, то, что компания нынче будет завалена работой, вполне ожидаемо. Еще в 2020 году эксперты заявляли о росте глобального рынка бронетехники в течение 8-10 лет в среднем на 4,6% ежегодно. «Ремдизель» к тому же занимается и ремонтом техники для министерства обороны. В спокойные годы средние объемы составляли порядка тысячи единиц по среднему ремонту и порядка четырех тысяч — капитального, рассказывал ранее тогдашний директор компании по продажам и сервису Александр Матвеев.
При этом «Ремдизель» усилил и выпуск бронеавтомобилей, правда, упростив конструкцию ради серийного производства. С начала СВО завод передал военным уже более 200 машин, сообщает Федеральное агентство по делам национальностей в рамках проекта «За работу».
При обсуждении «Ремдизеля», пожалуй, стоит уделить толику внимания и КАМАЗу. Как сообщили KazanFirst в пресс-службе Ростеха, входящие в госкорпорацию предприятия Татарстана в целом адаптировались к текущим реалиям и продолжают свою работу.
«Заводы и подразделения КАМАЗа с начала года выпустили свыше 36 тысяч машкомплектов, превзойдя показатели за аналогичный период прошлого на 1,5%. Также выросли и объемы отгрузки продукции завода двигателей до 39 678 единиц – рост на 2,2% относительно того же периода прошлого года. В целом в 2022 году производство сохранится на прошлогоднем уровне — порядка 44 тысяч автомобилей», — уточнили в Ростехе.
В планах автогиганта — импортозамещение грузовика нового поколения К5. Завершить этот процесс планируется в I квартале 2023 года. В целом в будущем году КАМАЗ намерен выпустить до 10 тысяч подобных машин. КАМАЗ также продолжает разработки инновационной техники, в частности идут испытания карьерных самосвалов, беспилотных грузовиков и транспорта на электрической тяге, рассказали в пресс-службе Ростеха.
Наша справка
АО «Эникс» зарегистрировано в Казани в 2003 году. Основной вид деятельности связан с научными исследованиями и разработкой в области естественных и технических наук. Генеральный директор — Валерий Побежимов. Выручка компании за 2021 год составила 1,1 млрд рублей.
Практически не попадала в СМИ информация о том, как перестраивал свою работу после старта СВО казанский производитель беспилотных летательных аппаратов и комплексов к ним «Эникс».
«Эникс» — это не самое крупное предприятие. Здесь трудится всего около 300 сотрудников, а открытых вакансий, по данным HeadHunter, всего пять: экономист, операторы станков с ЧПУ и линии поверхностного монтажа, замначальника отдела и контролер ОТК. Собственно, одной из последних новостей стала презентация на международной выставке «Экспотехностраж» в марте 2022 года комплекса оптико-электронной разведки «ЭЛЕРОН Т28МЭ».
— С его помощью обеспечивается визуальный поиск оператором искомых объектов в режиме реального времени, обнаружение и идентификация этих объектов, а также определение их точного местоположения с отображением на наземном пульте управления координат посредством ГЛОНАСС/GPS, — презентовал новинку заместитель главного конструктора компании Сергей Побежимов.
Однако без работы сотрудники «Эникса» точно не сидят, если судить по заключенным госконтрактам. Только в 2021 году — на 261,2 млн рублей. Один из крупнейших — поставка для войск Национальной гвардии России шести комплектов специальных разведывательных средств на базе дистанционно-пилотируемого летательного аппарата по 32,7 млн рублей каждый. Поставленных, судя по актам приемки товаров, в войсковую часть в Ставропольской области, где базируется 30-й отдельный специальный полк радиоэлектронной разведки «Святогор». Среди других контрактов — техобслуживание и ремонт беспилотников, обучение операторов БЛА.
Наша справка
АО «Завод Элекон» зарегистрировано в Казани в октябре 1999 года. Основной вид деятельности связан с производством электроустановочных изделий. Генеральный директор — Павел Коротченко. Среди совладельцев — «ОПК «Оборонпром» (25% долей в уставном капитале), «РиверПарк» (21,7%), «ИнГрупп» (21,7%), «КАНфинанс» (21,7%) и физические лица. Выручка по итогам 2020 года составила 6,5 млрд рублей.
«Ведущее предприятие России по разработке и производству электрических соединителей для всех отраслей оборонной и гражданской промышленности» «Завод Элекон», выпускающее свыше 70 типов соединителей, так же в новостной повестке после старта СВО не светилось. Сайт компании на реконструкции, а судя по социальным сетям, предприятие продолжает работать как работало, посещая выставки и устраивая активности для сотрудников.
Финансово завод, вероятно, тоже чувствует себя уверенно. В мае совет директоров компании решил направить на выплату дивидендов 1,34 млрд рублей. Еще одно собрание о выплатах акционерам прошло 22 ноября.
А вот с госконтрактами у некогда крупного поставщика электроники сейчас негусто. Если верить открытым данным, у компании почти 1,5 тысячи выигранных тендеров на сумму в 5,86 млрд рублей. Однако последние крупные из них датируются 2019 годом: 44 контракта на сумму в 134 млн рублей. Основными заказчиками выступали различные научно-исследовательские и научно-производственные объединения.
Наша справка
АО «Казанский вертолетный завод» зарегистрировано в Казани в июне 2002 года. Основной вид деятельности связан с производством вертолетов, самолетов и прочих летательных средств. Управляющая компания — АО «Вертолеты России». Она же является основным владельцем. По состоянию на 2021 год, выручка КВЗ составила 27,8 млрд рублей, а чистая прибыль — 1,1 млрд рублей.
После старта СВО, да и вообще в 2022 году «КВЗ» практически не получало госконтрактов (по-крайней мере тех, информация о которых общедоступна). Тем не менее, предыдущие годы были для организации весьма насыщены в этом плане. Например, в 2021-м завод заключил контракт на поставку 9 вертолетов «Ми-38ПС» на сумму в 14,7 млрд рублей.
При этом сообщалось, что казанский завод намерен в будущем сохранить темпы производства по всем моделям. А это не менее 100 вертолетов. В том числе, завершить программу импортозамещения по вертолетам «Ансат» уже в 2023 году. И «КВЗ» обеспечен соответствующими заказами. Как в мае рассказывал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов, в планах поставить 111 и 106 машин в 2022 и 2023 году соответственно.
Наша справка
АО «НПО «Государственный институт прикладной оптики» зарегистрировано в Казани в декабре 2010 года. Основной вид деятельности связан с научными исследованиям и разработками в области естественных и технически наук. Генеральный директор — Виллен Балоев. ГИПО входит в холдинг «Швабе» госкорпорации «Ростех». Последние открытие данные по выручке датируются 2016 годом: 3,25 млрд рублей при чистой прибыли в 384 млн рублей.
ГИПО, как и многие оборонные предприятия, — крайне закрытая структура. С уверенностью можно сказать, что до 2013-2014 годов подавляющая доля продукции компании предназначалась для военных. Это и тепловизионные прицелы для противотанковых ракетных комплексов, и их малогабаритные аналоги для пулеметов и снайперских винтовок, способные работать в полной темноте.
Однако в 2022 году о предприятии практически ничего не слышно. Пожалуй, только то, что само предприятие активно и успешно ведет процесс цифровизации производственных цепочек. Кроме того, в начале февраля специалисты казанского ГИПО запатентовали новое решение для повышения коэффициента отражения оптического зеркала во всех рабочих спектральных диапазонах.
Объемы госзаказов на «плечах» ГИПО в последние годы так же снижаются. Собственно, последние открытые контракты в качестве поставщика датируются 2019 годом — суммарно 1,45 млрд рублей. Основным заказчиком выступил самарский научно-исследовательский институт «Экран», активно приобретающий «части летающих и космических аппаратов», как говорится в аукционной документации.
Снизились и объемы собственных заказов: с 204 млн рублей в 2021-м до 53 млн в текущем году. Среди наиболее заметных: монтаж систем приточно-вытяжной вентиляции, кондиционирования в одном из корпусов за 36 млн рублей, а также ремонт и обслуживание оборудования за 11,6 млн рублей.
Открытых вакансий на предприятии не значится. Хотя на страничке организации в HeadHunter и говорится о высокой заработной плате, а также численности работников более 950 человек, треть из которых — до 35 лет.
Наша справка
АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» зарегистрировано в Зеленодольске в мае 2003 года. Основной вид деятельности связан со строительство кораблей, судов и плавучих конструкций. Генеральный директор — Александр Филиппов. Более 63% долей в уставном капитале компании владеет АО «Холдинговая компания «Ак Барс», чуть меньше 37% — у Минземимущества Татарстана. Выручка предприятия по итогам 2021 года составила 35,42 млрд рублей, чистый убыток — 58,71 млн рублей.
Год для зеленодольского завода выдался достаточно богатым на события. Из негативных, пожалуй, вспоминается банкротный иск от «Северного проектно-конструкторского бюро» из Санкт-Петербурга. В деле фигурировала сумма более 959 млн рублей. Однако с учетом «частичного погашения долга» суд в итоге отказал от введения наблюдения.
Со знаком плюс для предприятия — спуск на воду головного скоростного пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) проекта 03830 «Метеор-2020». Закладка двух СПК для нужд Ханты-Мансийского автономного округа состоялась еще в 2021 году. Однако то, что текущие проекты в условиях СВО продолжают реализовываться, весьма показательно. Буквально на дня скоростное пассажирское судно отправили на испытания в акваторию Волги.
В октябре на заводе прошла отправка на внешнюю сдаточную базу рейдовых буксиров. Кроме того, в СМИ широко освещалось уже связанное с оборонкой событие — старт испытаний в морских полигонах Балтийского флота нового малого ракетного корабля «Град», построенного в Зеленодольске. В начале ноября госзаказчику передали тринадцатый из серии катер специального назначения проекта 21980 — торжественная церемония прошла в Кронштадте.
Судя по контрактам и новостям, зеленодольский завод продолжает «выезжать» на заказах, полученных еще в 2021 году — это 8,65 млрд рублей суммарно. Среди наиболее заметных проектов: строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса — многоцелевого морского буксира (3,92 млрд рублей), аварийно-спасательные суда (4,7 млрд рублей).
Наша справка
ППО «Казанский авиационный завод» имени С.П. Горбунова зарегистрировано в Казани в марте 2000 года. Организация является филиалом ПАО «Туполев».
В начале осени КАЗ попал в СМИ в связи с публичным скандалом — якобы многомиллионными хищениями при модернизации предприятия. По версии следствия, субподрядчик выполнил минимальный объем работ на примерно четыре миллиона рублей, при этом «уведя» десятки миллионов, полученных для выполнения госконтракта.
Часто открыто посещали предприятие и высокие гости. В начале августа с реконструкцией производственных площадок завода ознакомился президент Татарстана Рустам Минниханов, а также «оценил темпы технического перевооружения предприятия». Глава региона также провел совещание по вопросам текущей деятельности и дальнейшей модернизации. Спустя месяц на казанском заводе побывала делегация представителей Министерства обороны России. Через пару недель — приехал министр МЧС России, генерал-лейтенант Александр Куренков.
«Участники встречи осмотрели летно-испытательную станцию, ознакомились с ходом работ по производству самолета Ту-214, обсудили вопросы дальнейшего сотрудничества», — говорится в пресс-релизе.
Несмотря на скандалы вокруг перевооружения, в пресс-службе Ростеха KazanFirst рассказали, что Казанский авиационный завод загружен заказами на годы вперед.
«Помимо стратегических ракетоносцев здесь выпускают авиалайнеры Ту-214. До последнего времени они выпускались, в основном, для спецзаказчиков, но после ухода из нашей страны иностранных авиапроизводителей принято решение по увеличению выпуска этих самолетов. В Казани планируется строить до 10 таких самолетов в год. В сентябре авиакомпания Аэрофлот подписала соглашение с ОАК на поставку 339 самолетов до 2030 года, из которых 40 — Ту-214. Задача Ту-214 — внести важный вклад в поддержание устойчивости авиатранспортной инфраструктуры страны в непростой период», — пояснили в госкорпорации.
Испытывает ли предприятие на фоне подобных масштабных планов дефицит кадров? Учитывая специфику КАЗа, уверенно говорить сложно. Однако на том же HeadHunter у завода открыто не так уж много вакансий — всего 22 позиции. Среди предложений токари, технологи, фрезеровщики, а также инженеры-конструкторы и инженеры-проектировщики.
Наша справка
АО «Казанский оптико-механический завод» зарегистрировано в Казани в августе 2001 года. Основной вид деятельности связан с производством фото- и кинооборудования. Генеральный директор — Вадим Максимов. По итогам 2019 года предприятие отчиталось о выручке в 2,83 млрд рублей, чистая прибыль за тот же период 360,83 млн рублей.
Судя по открытым данным, КОМЗ практически не заключает госконтрактов с 2017 года. Хотя тогда активно поставлял, например, бинокли и бинокуляры для военных частей, оптические приборы для заводов, ремонтирующих ракетно-артиллерийское вооружение, приборы ночного видения для МВД.
Аналитика рынка также говорит, что несколько лет назад завод занимал серьезную долю на гражданском направлении. Например, занимая почти треть рынка России в сегменте зрительных труб, более 20% — в сегменте бинокуляров. Да и в целом производя более 60% всех наблюдательных оптических приборов в стране.
Однако новостей о каком-то перестроении производства после старта СВО о казанском заводе не было. В июне на странице предприятия появилось предупреждение об активизировавшихся мошенниках, которые выбросили на рынок большое количество «поддельной продукции КОМЗ бренда Baigish».
В октябре предприятие «в целях поддержки» специальной операции безвозмездно передало в федеральную собственность бинокли. Отметив, что первая партия биноклей на заводе была выпущена аж в 1941 году, а всего за годы ВОВ с завода отправили на фронт около 800 тысяч штук.
Кадровой дыры, судя по открытым данным, на предприятии так же нет: 28 активных вакансий на примерно две тысячи действующих сотрудников. Здесь так же, как и на большинстве других предприятий, требуются сейчас инженеры и рабочие.
Наша справка
ФКП «НПО «Казанский завод точного машиностроения» зарегистрировано в Казани в июле 1999 года. Основной вид деятельности связан с производством оружия и боеприпасов. Генеральный директор — Артур Хисамеев. Предприятие выпускает продукцию специального назначения; продукцию производственно-технического назначения (штуцера, автовентили, электромагнитные клапаны, блоки сигнального управления холодильников, комплектующие для автоподвески); товары народного потребления.
Известный казанский завод «Точмаш» 2022 год так же, как и многие другие, сидит без крупных публичных государственных контрактов. Хотя за период с 2016-го по 2021-й получил заказов на 293 млн рублей. Продукция предприятия весьма разнообразна, но заточена на «оборонку»: от подрывных машинок и минных взрывателей до разнообразных боеприпасов.
Однако без заказов на предприятии, похоже, не сидят. В августе завод активно искал сотрудников — необходимы наладчики автоматов и полуавтоматов, токари, слесари-ремонтники, литейщик пластмасс, прессовщики изделий из пластмассы, термисты. Зарплата — от 50 тысяч рублей в месяц с регулярной индексацией. Сейчас на HeadHunter у компании открыты лишь две позиции: дворник и заведующий архивом.
Наша справка
ФКП «Казанский государственный казенный пороховой завод» зарегистрировано в Казани в июне 2003 года. Основной вид деятельности связан с производство взрывчатых веществ. Генеральный директор — Александр Лившиц. По итогам 2016 года предприятие отчиталось о выручке в 3,5 млрд рублей, чистая прибыль — около 500 млн рублей.
Казанский пороховой завод всегда был на слуху за счет регулярно появляющихся в СМИ новостях о производственных происшествиях. Тем не менее, недооценить значение организации для «оборонки» сложно. По разным оценкам, например, во время известных событий в Сирии здесь производили до 70% всего российского пороха.
После старта СВО предприятие не слишком светилось, хотя так же, как и все активно, набирало сотрудников. В конце августа в ходе визита мэра Казани Ильсура Метшина была озвучена и численность сотрудников — более двух тысяч человек. При этом было обозначено, что завод наращивает мощности и получил крупный госзаказ.
«Очень важно, что сегодня на предприятии есть молодые специалисты. На ваших плечах лежит важнейшая задача выполнения госзаказа и наращивания объемов производства. Уверен, что с молодыми профессионалами нам по силам выполнить те задачи, которые ставит наше государство», — обратился к молодым сотрудникам мэр столицы Татарстана. Подробности заказов и задач, понятное дело, не озвучивались.
В открытых источниках, тем не менее, информации об открытых госзаказах для Казанского порохового завода найти не удалось. Однако само предприятие при этом только в 2022 году в качестве заказчика заключило контрактов на 731 млн рублей, что достаточно красноречиво. Активных вакансий на предприятии сейчас 15. В основном требуются инженеры, слесари, машинисты, электромонтажники.
Инновации: тяжелые беспилотники для Минобороны за 1,42 млрд рублей
Военная промышленность, особенно в эпоху «стрессовых проверок», не стоит на месте. Так и в Татарстане появляются новые предприятия. Так, в начале ноября в Казани развернули площадку в 2,9 га для производства беспилотников. На нулевом этапе — это «Барсы» в количестве 100 штук в год для министерства обороны России, а также БПЛА серии «Кузнечик» для нужд «Почты России».
Объем инвестиций в проект составит 1,42 млн рублей — из них 250 млн привлечено и 1,17 млрд предстоит привлечь. Планируемая выручка от реализации продукции — 7,17 млрд рублей. На первом этапе для расширения производства планируется построить и запустить производственные площади на территории «Смарт Сити Казань» в Лаишевском районе. И до конца 2023 года «выдать» три тысячи беспилотников, рассказал заместитель руководителя Центра циркулярной экономики Василий Шестюк.
Читайте также: Ракетные корабли, бомбардировщики и беспилотники: что предлагает на форуме «Армия-2022» военно-промышленный комплекс Татарстана
Comment section