С сентября пошлина на экспорт подсолнечного масла выросла почти вдвое — Минсельхоз РФ ужесточает требования к экспорту с целью простимулировать внутреннюю переработку. Тем временем в России и в мире прогнозируется рекордный урожай подсолнечника. Закрытые порты, увеличенная пошлина и перепроизводство сырья могут привести к ситуации, с которой уже столкнулись производители зерна: сбыть выращенное не удается, и цена на внутреннем рынке падает ниже себестоимости. Как увеличение пошлин на подсолнечное масло скажется на республике, разбирался KazanFirst.
С 1 сентября 2026 года в России вступили в силу обновленные ставки экспортных пошлин на продукцию масложировой отрасли. Пошлина на вывоз подсолнечного масла выросла до 14 377,7 рубля за тонну, что почти вдвое превышает августовский показатель (7 748 рублей за тонну). Еще более радикальные изменения коснулись подсолнечного шрота: ставка увеличилась в 6,3 раза — с 312,4 до 1 958,8 рубля за тонну. Повышение произошло на фоне роста мировых индикативных цен: в сентябре они составили $1319,9 за тонну масла против $1298 месяцем ранее.
Тем временем российская масложировая отрасль входит в осенний сезон с рекордными показателями: по данным Росстата, в январе-июле 2026 года производство растительных масел продолжило уверенный рост. Выпуск подсолнечного масла достиг 4 659,6 тыс. тонн, прибавив почти 6% к уровню прошлого года. Рапсовое масло показало рост на 24,38% (до 992,4 тыс. тонн), соевое — на 12,71% (до 683,7 тыс. тонн).
Что касается урожая нынешнего года, аналитический центр компании Ruseed прогнозирует, что валовой сбор масличных может обновить исторический максимум и составить 39-40 млн тонн, включая 20,6-21 млн тонн подсолнечника без учета новых регионов (в 2025 году валовой сбор масличных составил 34,4 млн тонн). Посевная площадь под масличными расширена до 22 млн га, причем основное увеличение пришлось именно на подсолнечник — плюс 11,9 млн га к уровню 2025 года.
Масло рулит
Очевидно, что решение поднять пошлины ощутимо скажется и на Татарстане, поскольку масложировая продукция составляет основную долю зарубежных поставок продовольствия: в 2025 году из общего объема в $540 млн на нее пришлось $360 млн, при этом увеличение к 2024 году составило более 12%.
В текущем году, по информации Министерства сельского хозяйства и продовольствия РТ, подсолнечного масла было экспортировано на $128,4 млн (в весовом выражении — 96,9 тыс. тонн), что на треть больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом в ведомстве отмечают, что прошлый год был далеко не самым выдающимся с точки зрения экспорта масличных и масложировой продукции: если в период 2022-2024 гг. в весовом выражении наблюдался стабильный рост экспортных поставок, то в 2025 году объем сократился с 246,3 тыс. тонн в 2024 году до 174,9 тыс. тонн. В начале текущего года татарстанский филиал ФГБУ «ЦОК АПК» сообщал, что, несмотря на снижение закупок со стороны стран Евросоюза, экспорт масличной продукции сохраняется за счет открытия новых направлений и стабильного спроса со стороны ключевых партнеров, включая Китай, Турцию, а также Индию, куда в прошлом году было поставлено подсолнечного масла более чем на $55 млн.
В роли основного поставщика подсолнечного масла выступает Казанский жировой комбинат. На предприятии не стали комментировать текущую ситуацию, однако в отраслевой аналитической компании OleoScope отметили растущие объемы производства продукции: если за весь 2025 год на КЖК было произведено 272,6 тыс. тонн наливного нерафинированного сырого подсолнечного масла и 231,3 тыс. тонн подсолнечного шрота, широко используемого в животноводстве, то за январь-июнь 2026 года эти цифры составили соответственно 161,8 и 133,7 тыс. тонн.
«От пошлин надо отказаться, по аналогии с зерном»
Ужесточение экспортных ограничений на фоне рекордных показателей производства Минсельхоз РФ обосновывает необходимостью сдерживать внутренние цены. Однако эксперты считают такой подход ошибочным.
— Увеличение пошлины в этой ситуации на экспорт растительных масел — это ошибочное решение, которое должно быть отменено, — заявил KazanFirst независимый эксперт аграрного рынка Александр Корбут. — По аналогии с зерном необходимо отказаться от экспортных пошлин и ограничений, установив вместо них квоты на обязательную внутреннюю поставку.
Корбут обращает внимание, что, несмотря на высокую рентабельность масличных по сравнению с зерновыми, сокращение экспортных потоков неизбежно отразится на закупочных ценах внутри страны и в перспективе приведет к уменьшению посевных площадей. Вероятно, сказанное касается и Татарстана, который за последнее время значительно увеличил посевные площади подсолнечника: согласно данным регионального Минсельхозпрода, в 2025 году она выросла на 29%, до 298 тыс. гектаров.
— Прогноз на посевную 2027 года зависит от того, как разрешится текущая ситуация: если логистический кризис окажется временным, а пошлина останется на умеренном уровне, то вероятна обычная коррекция на несколько сотен тысяч гектаров. Если же экспортные ограничения затянутся на весь сезон и все-таки продавят цены и на семечку, и на продукты переработки, часть хозяйств в регионах с гибким севооборотом может частично переключиться на рапс и сою, — полагает генеральный директор платформы «АгроИнсайт» Любовь Савкина.
Главная проблема, по мнению экспертов, заключается не столько в размере пошлины, сколько в физической невозможности вывезти продукцию традиционными маршрутами. Как отметил Александр Корбут, 60–70% всех крупнотоннажных перевозок растительных масел приходится на Азово-Черноморский бассейн. В текущих условиях южные порты фактически недоступны для масложировых грузов в прежних объемах, а альтернативные маршруты — Балтика и Дальний Восток — не располагают достаточными мощностями для приема таких партий. По рапсу, который традиционно отправляется контейнерными поездами в Китай, ситуация также осложняется ростом стоимости фрахта и ужесточением требований китайской стороны к качеству продукции. Аналитик Oleoscope Лилия Аширова со ссылкой на данные Минсельхоза РФ отмечает, что в 2025 году общий экспорт подсолнечного масла из России составил 4 620 тыс. тонн, шрота — 2 331 тыс. тонн. Основными покупателями масла традиционно выступают Индия, Турция и Иран; шрота — Турция, Китай и Беларусь.
— Плановые показатели на текущий год были заметно выше: экспорт масла планировался на уровне 5 203 тыс. тонн, шрота — 2 921 тыс. тонн. Однако сохранение этих планов в условиях закрытия южных портов и нехватки мощностей у альтернативных терминалов выглядит нереалистичным. Для стабилизации ситуации отрасли необходима корректировка прогнозных балансов с учетом реального дефицита портовых мощностей, субсидирование транспортных расходов для сохранения маржинальности производителей, а также синхронизация железнодорожных графиков с доступными окнами погрузки в портах Балтики и Дальнего Востока, — отмечает аналитик.
Любовь Савкина считает, что если если ограничения сохранятся всю осень, годовое падение экспорта масла к прошлому сезону может составить 25–35%:
— Переориентация на Балтику и Каспий частично компенсирует потери, но не заменит южное направление в короткие сроки — это скорее демпфер, чем решение, — говорит она.
По оценке эксперта, экспорт забирал на себя свыше 65% производства подсолнечного масла, и если применить озвученные участниками рынка оценки падения вывоза (около 14% в июле и до 40% в августе год к году) к годовому производству порядка восьми млн тонн масла, дополнительный объем, не находящий выхода через привычные каналы, ориентировочно может составить порядка 300–700 тыс. тонн за август–октябрь.
При этом, уверена Савкина, даже в случае критического падения экспорта мощностей для переработки подсолнечника в стране хватит с избытком:
— Это не узкое место. К концу 2026 года мощности переработки приблизятся к 38 млн тонн в год, а загрузка при этом ожидается около 76%. При прогнозируемом рекордном сборе масличных физических мощностей заведомо достаточно, чтобы переработать даже дополнительные объемы семечки, которая не уйдет на экспорт в качестве сырья. Реальный вопрос не в мощностях, а в экономике переработки: если и готовая продукция не сможет найти сбыт, часть заводов может простаивать из-за отрицательной маржи, — резюмирует эксперт.
Особенно остро вопрос экспорта стоит для рынка шротов и жмыхов. Заместитель руководителя направления экспорта компании «Данлеко» Анна Смирнова описывает ситуацию как патовую.
— Поволжье и Центральная Россия — очень большое производство. Кроме Казанского маслоэкстракционного завода есть еще рядом ЭФКО, большое количество небольших производств. Тот же Чистопольский ЗРМ (завод растительных масел – ред.), Кармалинский ЗРМ. И объем, который раньше уходил на экспорт через Черное море, сейчас просто некуда деть. Получается, по шротам у нас перепроизводство, — пояснила она.
Эксперт согласна, что перенаправить эти объемы через Балтику нереально из-за забукированности портов. Отправка прямым поездом в Китай возможна, но сопряжена с дополнительными сложностями: шрот и жмыхи относятся к пожароопасным грузам из-за содержания остатков масел, что требует особого согласования технических условий с РЖД.
«Мы просто перестали покупать»
Тем временем экспортеры продукции АПК уже начали корректировать свои стратегии.
— Если пошлина увеличивается, мы просто не покупаем, — лаконично сформулировала Анна Смирнова позицию своей компании. По ее словам, «Данлеко» в текущем сезоне не рассматривает экспорт масел не только из-за пошлин, но и из-за жесткой конкуренции на мировом рынке: рекордный сбор масличных ожидается не только в России — согласно прогнозам USDA, мировое производство масличных культур в сезоне 2026/27 достигнет рекордных 718-721 млн тонн, включая 61,8-62,7 млн тонн подсолнечника.
Дополнительным сдерживающим фактором для экспортеров становятся жесткие требования, которые Китай выдвигает по отношению к импортируемой продукции. Смирнова рассказала о проблемах с рапсовым маслом: весной текущего года около 60 поездов на границе с КНР задержали после обнаружения в продукции ГМО, после чего экспортерам пришлось перенаправлять грузы в Малайзию, что привело к крупным финансовым потерям.
— По шротам и жмыхам компания рассматривает альтернативные каналы сбыта, в том числе поставки в рыбные хозяйства: на сегодняшний день есть запросы (Letter of Intent) на 20 тыс. тонн. Однако этот объем несопоставим с общим объемом перепроизводства в регионе, — резюмирует она.
Если всем понятно что решение с увеличением пошлин ошибочное то зачем оно принимается? Саботаж сознательный или придурь чиновничья?
Пишите, бейте в набат, надо как можно быстрее отменять пошлины