Китайским авто ищут место в России: в Татарстане могут открыть завод FAW

Татарстан может стать площадкой для производства китайских автомобилей, которых становится все больше на дорогах РФ. На форуме «РОСТКИ» представитель China FAW заявил, что его компания изучает возможность создания собственного автомобильного производства в Поволжье. Рустам Минниханов проявил интерес к этому проекту. По словам экспертов, появление китайского автозавода в республике «в долгосрочной перспективе позитивно отразится на экономике региона».

Китайский автопроизводитель FAW ищет площадку для создания собственного предприятия по сбору автомобилей в России. Татарстан рассматривается как одна из возможных площадок. Об этом заявил генеральный директор China FAW в России и Восточной Европе Ли Юнцзюнь на российско-китайском форуме «РОСТКИ» в Казани.

— Как мы все знаем, растущий утилизационный сбор и постоянное повышение процентных ставок Центробанком привели к серьезным проблемам у потребителей России, что в определенной степени ограничило спрос. Мы думаем о том, чтобы найти партнеров для местной сборки наших автомобилей, и Поволжье — один из приоритетных регионов в этом отношении, — заявил Ли Юнцзюнь. 

В свою очередь раис Татарстана Рустам Минниханов отметил, что посещал предприятия китайского автогиганта и оценил уровень производства на заводах FAW.

— Очень современное производство. Сегодня, когда Европа, Япония от нас отвернулись и открыли вам путь, надо создавать свои производства. Такого момента больше не будет. Я вообще не понимаю, как можно отдавать свои рынки сбыта, — отреагировал на инициативу китайской компании раис Татарстана Рустам Минниханов. 

Он отдельно подчеркнул, что Татарстан — машиностроительный регион и имеет развитое автомобиле-, самолето-, вертолето- и двигателестроение. 

— У нас есть КАМАЗ, который с Китаем хорошо работает. У нас есть Sollers, который тоже работает. Но надо смотреть глубже. Мы готовы рассмотреть [производство] спецтехники и автомобилей. Мы в этом кое-что понимаем. Я думаю, Татарстан мог бы быть для вас интересным, — подчеркнул раис.

FAW представлен в 40 странах мира

FAW — China First Automotive Group Corporation основана в 1953 году при активной поддержке Советского Союза. За 60 лет работы корпорация FAW стала одним крупнейших автопроизводителей в Китае. Ее ассортимент включает легковые и коммерческие автомобили. В 2004 году продажи марки преодолели отметку в 1 млн автомобилей, а к 2020 году в результате бурного развития этот показатель достиг 3,7 млн. Штаб-квартира компании расположена в городе Чанчунь. Там же выпускаются автомобили Hongqi, Besturn, Oley и грузовики Jiefang LCV и HCV. 

В России китайская компания работает с 2007 года и прославилась прежде всего коммерческими грузовиками. Но с 2012 года небольшими партиями поставляет и легковые автомобили. Стоит отметить, что на предприятиях компании выпускаются такие автомобили, как Volkswagen CC, Audi A4, A6, Q5 и Q3, Mazda, Toyota Prius, а также внедорожники LC200 и RAV4. По словам специалистов, запчасти которые приходят на эти модели в Россию, часто имеют маркировку FAW — Volkswagen.

Сегодня автопроизводитель широко представлен в 40 странах мира. В рейтинге 500 крупнейших мировых компаний по версии Fortune Global корпорация FAW занимает 66-е место. Ей принадлежит 28 дочерних компаний с пакетом акций более 50%, в том числе FAW Volkswagen Automobile Co., Ltd и FAW Toyota motor Co., Ltd. В 2017 году на калининградском «Автоторе» была налажена сборка кроссовера FAW Besturn X80, а в 2019-м — компактного кроссовера Besturn X40. С 2022 года компания поставляет кроссовер Bestun T77. 

По итогам 2023 года FAW реализовала в России почти 7 тысяч легковых автомобилей FAW Bestune, что более чем в три раза превышает показатели 2022 года. Тогда было продано 1,6 тысячи машин. В нынешнем году FAW намерена увеличить продажи в РФ и перешагнуть отметку в 20 тысяч машин. Активному росту способствуют санкции Запада. Отсутствие конкуренции со стороны западных аналогов открывает дорогу китайским автопроизводителям.

Также компании принадлежит премиум-бренд Hongqi.

— Люксовый бренд, бренд Hongqi, был впервые представлен в Москве 25 мая 2023 года. Тогда же он стал победителем в номинации самого популярного автомобиля люкс, а модель H9 завоевала звание самого популярного седана представительского класса, — похвастался Ли Юнцзюнь перед раисом Татарстана.

Эта встреча не будет факультативной

С 1 октября повысились ставки утилизационного сбора для всех видов автомобилей на 70–80%. В перспективе они будут ежегодно индексироваться на 10–20% вплоть до 2030 года. Чтобы компенсировать издержки, дилерам придется поднять цены.

Сейчас распродаются те автомобили, которые были ввезены в Россию до повышения налога. Поэтому потребитель пока не ощутил на себе произошедших изменений. Но в перспективе такая политика сделает покупку импортных автомобилей невыгодной. Основной целью повышения утильсбора являлось стимулирование локализации производства автомобилей в России. Зарубежные автопроизводители оказались вынуждены создавать производственные мощности в России, чтобы не потерять потребителя.

По словам директора по стратегии ИК «Финам» Ярослава Кабакова, FAW действительно рассматривает возможность локализации производства в России. Татарстан — один из потенциальных регионов для реализации этого проекта. Республика предлагает необходимые промышленные мощности, развитую логистику и несколько специальных экономических зон (СЭЗ). Все в совокупности делает ее очень привлекательной для иностранных инвесторов. 

— Для FAW размещение производства в Татарстане имеет свои плюсы, включая уже действующие автозаводы и ОЭЗ «Алабуга», предлагающие налоговые льготы и упрощенные процедуры для зарубежных компаний. Татарстан также имеет успешный опыт сотрудничества с китайскими и другими международными компаниями, что может создать благоприятные условия для автосборочного производства FAW, — отметил Кабаков.

Татарстану сотрудничество с китайским автопроизводителем принесет новые рабочие места, дополнительные инвестиции и укрепление автопромышленного кластера. Автомобильное производство способствует развитию сопутствующих производств и инфраструктуры, что в долгосрочной перспективе позитивно отразится на экономике региона, отметил эксперт.

Во время встречи с представителями китайских компаний Минниханов отдельно подчеркнул, что Татарстан — это сегодня очень удобный регион для начала работы с Россией.

— Многие из вас желают начать бизнес в России. Татарстан — очень удобный регион, где можно это сделать, — сказал раис. Он отметил, что эта встреча не будет факультативной, и пообещал по результатам сделать поручения правительству республики, чтобы потом отследить, кто что смог сделать.