Недоосвоенный рынок на 35 млрд: зачем РОЛЬФ заходит на авторынок Казани

ГК «РОЛЬФ» открыла первый дилерский центр в Казани, усиливая региональную экспансию в условиях неоднородной динамики авторынка: продажи новых автомобилей остаются под давлением, тогда как сервисный сегмент и рынок машин с пробегом продолжают расти. Выход в Татарстан компания объясняет масштабом автопарка региона — более 1,37 млн автомобилей — и низкой долей официального обслуживания, которая оценивается примерно в 6% при ёмкости рынка свыше 35 млрд рублей.

ГК «РОЛЬФ» открыла первый дилерский центр в Казани. Проект стал логичным этапом системного расширения присутствия компании в ключевых регионах России.

Татарстан — один из крупнейших автомобильных регионов страны. В республике зарегистрировано более 1,37 млн автомобилей, регион занимает пятое место в России по этому показателю. Около 64% автопарка составляют иномарки. При этом ключевая особенность рынка — структура обслуживания. При ёмкости свыше 35 млрд рублей доля официальных дилеров остаётся на уровне около 6%. Фактически рынок сервиса почти полностью находится вне дилерской инфраструктуры — и именно за этот сегмент начинают бороться федеральные игроки.

Казань в этом контексте выглядит логичным выбором. Как отмечает владелец ГК «РОЛЬФ» Умар Кремлев, выход в регион обусловлен не только масштабом рынка, но и структурой спроса.

— В столицу Татарстана мы приходим не просто с дилерским центром, а с полноценной экосистемой — новыми и подержанными автомобилями, сервисом, финансовыми продуктами и цифровыми решениями. Всё это позволяет закрывать весь цикл обслуживания автомобиля в одном месте, — говорит он.

При этом компания отдельно подчёркивает потенциал сервисного рынка, который остаётся слабо консолидированным.

— Если говорить о рынке новых автомобилей, он не такой оптимистичный. По нашим прогнозам, он останется на уровне прошлого года — с отклонением плюс-минус 10%, — отмечает генеральный директор ГК «РОЛЬФ» Светлана Виноградова.

Стабильнее выглядит сегмент автомобилей с пробегом: более 6 млн сделок ежегодно и рост на 3% по итогам прошлого года. Дополнительный драйвер — изменение поведения автовладельцев: срок владения автомобилем вырос до 7,5 лет, что напрямую увеличивает спрос на обслуживание.

— Люди ездят на автомобилях дольше, соответственно, чаще обращаются в сервис. Мы в этом видим достаточно большой потенциал, — отмечает Виноградова.

Именно сервис становится ключевым элементом новой региональной стратегии. Дилерский центр в Казани изначально запускается как комплексная площадка — с продажами, обслуживанием и финансовыми продуктами.

При этом модель продаж выстроена централизованно. Основной склад автомобилей сосредоточен в Москве, что позволяет оперативно доставлять машины под конкретный запрос клиента.

— Дилерский центр — это точка притяжения, где предоставляется весь спектр услуг, а параллельный импорт — это отдельная команда и отдельная логика продаж, — поясняет директор департамента продаж новых автомобилей ГК «РОЛЬФ» Николай Иванов.

Ключевым брендом нового дилерского центра стал EXEED — премиальный сегмент, на который «РОЛЬФ» делает ставку в рамках региональной экспансии. Для бренда это не просто расширение присутствия, а часть долгосрочной стратегии на российском рынке.

— Мы видим будущее в локализации производства и трансформации модельного ряда, в том числе за счёт расширения линейки гибридных автомобилей, — говорит операционный директор EXEED Алексей Ледков.

По его словам, спрос на гибридные автомобили в России стабильно растёт, а локализация позволит бренду быть более гибким в ценообразовании и адаптации моделей под рынок. В Татарстане при этом будет представлена полная линейка EXEED, включая сервисную инфраструктуру, адаптированную под российские климатические условия.

В центре работают около 50 сотрудников. Кадровый вопрос компания рассматривает как стратегический.

— Мы уделяем большое внимание обучению сотрудников и работаем с вузами и колледжами. Для нас это ключевая часть развития, — рассказала Светлана Виноградова.

Казанский проект стал вторым собственным дилерским центром «РОЛЬФ» в регионах — после Краснодара. Параллельно компания масштабирует бизнес через сервисные станции (в том числе совместно с «Газпромнефтью») и франчайзинговые модели.