использованием новых стандартов на горячие асфальтобетонные и
щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси.
За год по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Татарстане поставлена цель отремонтировать 90 дорог. На 65 объектах запланировано использование инновационных методов из Реестра новых и наилучших технологий ФАУ «РОСДОРНИИ».
Новые технологии будут применены на 12 объектах в Казанской агломерации, на 1 — в Набережночелнинской, 3 — в Нижнекамской и на 49 объектах региональной сети.
Так, в Казани при ремонте на Гагарина верхний слой покрытия уложили щебеночно-мастичным асфальтобетоном ЩМА-16. Такое же устройство покрытия дорожники используют и в Челнах на улице Шамиля Усманова. При капремонте улицы Вокзальная в Нижнекамске и региональной дороги «Чистополь – Нижнекамск» – Нижнекамск верхний слой покрытия хотят уложить щебеночно-мастичным асфальтобетоном ЩМА-8.
Также на автодорогах республики используются различные добавки, обработанные и модифицированные местные минеральные материалы, композитные материалы для укрепление водоотводных канав. К примеру, при капитальном ремонте автодороги Шушмабаш – Сердебаш в Арском районе будет применен изностойкий пористо-мастичный асфальтобетон ПМА-8.
Как уточнили в Минтранспорта РТ, за счет новых технологий предполагается достичь сокращения затрат труда, повышения долговечности дорожных конструкций и увеличения межремонтных сроков.
Читайте также: Путин заявил, что российская экономика восстанавливается после пандемии
Comment section