с 2022 года на 2023-й.
Перевозчики Татарстана обратились к премьер-министру России Михаилу Мишустину. Письмо председателю правительства было отправлено 12 ноября. Об этом сообщил глава Ассоциация АТП республики Сергей Темляков.
Транспортники просят включить в постановление правительства ОКВЭД, которые ранее были исключены. Перевозчики не могут получить льготный кредит, на покупку тахографов.
Прежде чем обратиться за помощью к Мишустину, перевозчики написали письмо в правительство Татарстана, В нем транспортные предприятия расписали возможный сценарий восстановления пассажиропотока и просили освободить их от налогов, поступающих в республиканский бюджет и перенести введение в общественном транспорте Казани тахографов на год (с 2022 года на 2023-й). По двум пунктам пришел отказ.
«В ответе министерства транспорта Татарстана говорится: проблема недостаточной укомплектованности транспортных организаций водительским составом не может быть решена посредством очередного переноса отлагательного срока введения указанного требования», — прокомментировал Темляков.
В обращении также отмечалось, что из-за коронавируса работа перевозчиков пришла в упадок. К тому же в октябре-ноябре были введены нерабочие дни с сохранением заработной платы (на предприятиях числится более 2500 человек), что еще больше ударило по выручке и пассажиропотоку.
На следующий же год из-за введения тахографов на каждый автобус придется нанимать дополнительно еще по одному водителю, и для каждого установят 8-часовой режим. Это приведет к изменению графика: автобус будет ходить только до обеда или только после обеда.
«Ситуация ухудшается. Если к этому добавить, что с 2022 года автобусы должны быть оборудованы тахографами, что необходимо устанавливать новые навигационные системы, то ситуация близка к катастрофической. Без поддержки со стороны пассажирские перевозки не смогут осуществляться, предприятия не смогут выполнять свою работу, а пассажиры – передвигаться по городу», — негодуют работники предприятия.
Темляков добавил, что меры по коронавирусу ужесточаются и 22 ноября в автобусах вводятся QR-коды.
«Удастся ли сохранить наших водителей, не уволятся ли они? На данный момент автотранспортные предприятия Казани испытывают острый дефицит в кадрах. На данный момент не хватает 1300 водителей и кондукторов!», — заключил он.
Читайте также: Путин заявил, что ситуация с удобрениями не должна повлиять на цены на продукты
Comment section