Отреставрированный вагон «РВЗ-6» 1962 года выпуска пополнил экспозицию Аллеи Славы «Метроэлектротранса» Казани по улице Петербургской. Мэр города Ильсур Метшин осмотрел обновленную экспозицию, а также пообщался с ветеранами предприятия.
По его словам, история наземного электрического транспорта началась в Татарстане еще до СССР. В городе трамваи развивались вместе с Москвой и Петербургом. При этом некоторые нововведения появлялись раньше, чем в других городах.
— Важно, что вы храните историю, а ваши ветераны до сих пор в строю, – сказал градоначальник, поблагодарив сотрудников предприятия.
Гендиректор «Метроэлектротранса» Айдар Абдулхаков продемонстрировал Метшину стенд с портретами 30 сотрудников – участников ВОВ, вернувшихся на предприятие после войны. Вдоль аллеи также установлены информационные стенды об истории развития трамвая в Казани, а рядом с экспонатами – пюпитры. В 2010 году здесь установили вагон конки 1875 года, двухосный моторный вагон Nivelles 1899 года и моторный вагон серии Х 1929 года.
Односторонние моторные четырехосные вагоны «РВ3-6» выпускали с 1961 по 1987 годы. В 3 трамвайных депо города в течение 47 лет эксплуатировали 521 вагон — они курсировали на 23 маршрутах с протяженностью путей 183 км. Реставрация заняла около двух месяцев. На сегодня это последний такой вагон.
— Эти трамваи отличались от других системой из четырех тормозов. За все время эксплуатации таких вагонов не произошло ни одного ДТП, — рассказал ветеран «Метроэлектротранса» Фарид Сибгатуллин.
Ранее KazanFirst писал, что «Метроэлектротранс» завершил ремонт на разворотном кольце «Сады» в Казани. Рабочие заменили 68 шпал и установили 21 путевую тягу.
Читайте также: В Казани представили первую часть реновации Речного порта
Comment section