Казанский метрополитен празднует круглую дату — ровно 20 лет назад первый поезд подземки проехал по маршруту от станции «Кремлевская» до «Горков». За два десятилетия работы метро перевезло более полумиллиарда пассажиров, а лучших сотрудников отметили наградами на торжественном собрании, пишут «Вести Татарстан».
Август для казанской подземки особенный месяц. В августе 1997 года с участием первого президента Татарстана Минтимера Шаймиева в основании ротонды заложили капсулу потомкам и дали старт строительству. Через восемь лет, в августе 2005-го, при участии Владимира Путина состоялось торжественное открытие метрополитена.
Машинистом первого поезда стал Ринат Зарипов, который работает в метро все эти 20 лет. «В детстве приезжал в Санкт-Петербург, видел поезда в метро и думал — вот хорошая профессия. Мечта сбылась», — вспоминает он.
За бесперебойной работой следят в депо, где поезда ремонтируют с опережением. «Даже при подозрении на неисправность стараемся предупредить поломку. Если состав заходит на профилактику до обеда, в 15:00 он уже должен быть отремонтирован», — объясняет главный инженер депо Ильдар Насибуллин.
Безопасность обеспечивают современные технологии — рентгеновские установки, металлодетекторы, газоанализаторы и видеонаблюдение. Майя Сафина из службы транспортной безопасности рассказывает, что за годы работы выявляли нарушителей с гранатами и пистолетами в багаже.
Казанское метро стало первым в России, где применили микропроцессорную систему управления движением поездов. Сегодня система полностью автоматизирована и цифровая. «У нас уже реализовано автовождение. Поезда могут ходить без машинистов», — отмечает генеральный директор «Метроэлектротранса» Айдар Абдулхаков.
При поддержке Рустама Минниханова строится вторая ветка метрополитена. Планируется, что ее откроют в ближайшие пять лет. Конечная цель — создать кольцевую систему, как в Москве. «Все отдаленные участки города должны быть соединены в один подземный город», — говорит министр транспорта республики Фарит Ханифов.
К юбилею все действующие станции и подвижной состав отремонтировали и обновили, сохранив уникальное национальное оформление — визитную карточку самого молодого и инновационного метро России, открытого в год тысячелетия столицы Татарстана.»
Напомним, татарстанцам напомнили о пользе малины в День малинового варенья.
Comment section