Более миллиона тонн асфальтобетона уложили на участках реконструкции трассы М7 между Набережными Челнами и границей с Башкортостаном. Работы выполняют благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Их намерены завершить до конца 2025 года, сообщили в «Волго-Вятскуправтодоре».
По данным специалистов, к реконструкции приступили в 2022 году. Во время работ по увеличению количества полос движения (с двух до четырех) уже выполнили впечатляющий объем.
«Только по устройству земляного полотна разработано свыше 7,2 миллиона кубометров выемки. Отсыпано более 7,1 миллиона кубометров насыпи. Также устроено 3,4 миллиона кубометров основания дорожной одежды, которое предназначено для передачи и распределения давления от транзитного транспорта на земляное полотно. Уложено свыше миллиона тонн асфальтобетона в два слоя общей толщиной 21 см, что позволит обеспечить нормативную прочность дорожной одежды на скоростном участке автодороги», — поделились представители управления.
Кроме того, рабочие устроили 152 водопропускные трубы. На заключительной стадии находится возведение искусственных сооружений. Специалисты завершают работы по обустройству шести мостов через реки Шильнебашка, Ашпалинка, Мензеля, Дарьянка, Ик и Сюнь. Также в составе объектов возводят 11 транспортных развязок и путепроводов. Ожидается, что это обеспечит комфортный и безопасный выезд на федеральную трассу, так как одноуровневые пересечения с региональными автодорогами исчезнут. Для пропуска ручьев проектом предусмотрен монтаж трех армированных металлических гофрированных труб. Для движения сельхозтехники – шесть технологических проездов.
На участках реконструкции основные строительно-монтажные работы уже завершены. Сейчас рабочие заняты установкой барьерного ограждения, линий электроосвещения, устройством дорожных знаков и нанесением разметки. Для жителей близлежащих населенных пунктов достраивают 19 надземных переходов, размещают автобусные остановки. Также монтируют акустические экраны.
«Завершение работ на отрезках общей протяженностью 96,6 км позволит повысить пропускную способность автодороги и положительным образом скажется на транспортной обстановке в Татарстане в целом», — отмечают специалисты.
Ранее KazanFirst писал о том, какими будут дороги будущего в Татарстане.
Comment section