Во время строительных работ в корпусе «Б» КНИТУ рабочие разбирали старое складское помещение и наткнулись на настоящую «Пантеру» — немецкий танк Panzerkampfwagen V времен Великой Отечественной войны, сообщили в пресс-службе вуза. Машина находится неглубоко под землей в специально подготовленной яме: сохранилась кирпичная кладка стен и ступеньки, ведущие прямо к башне.
Как объясняет начальник музея истории КНИТУ Денис Сахарных, танк использовался в послевоенные годы как бронеяма — специальное сооружение для безопасного проведения испытаний высокоэнергетических материалов.
«Он использовался для выполнения лабораторных работ, а также научных исследований на «спецфакультете» — подразделении, занимавшемся химией и технологией порохов, взрывчатых веществ и пиротехнических составов. Более 60 лет подземный объект не использовался и место его расположения было известно лишь приблизительно», — рассказал он.
По версии краеведа Евгения Григорьева, танк мог быть захвачен еще в ходе Курской битвы и первоначально поступил в Казанское танковое училище для изучения трофейной техники.
О том, как проходили испытания, помнят те, кто сам в них участвовал.
«Мы выходили во двор, спускались к танку, проникая в этот своеобразный подземный бункер через люк в башне, размещали там образец в бомбе Трауцля, затем покидали танк, возвращались в корпус и оттуда дистанционно осуществляли подрыв. Толстая крупповская броня «Пантеры» отлично подходила для проведения подобных испытаний», — вспоминает профессор кафедры технологии изделий из пиротехнических и композиционных материалов Александр Коробков. По его словам, выбираться из танка через узкий люк было непросто — студенты то и дело ударялись головой о металлические конструкции, поэтому им выдавали военные шлемофоны.
В начале 1950-х в университете построили новую испытательную станцию с профессиональной бронекабиной, «Пантеру» забросили, спуск к яме засыпали, а сверху возвели склад для хранения химических реактивов. Танк превратился в университетскую легенду.
«Об этом загадочном объекте я слышал не раз от своих преподавателей, но самому проводить испытания в его башне мне уже не довелось», — признается бывший директор Инженерного химико-технологического института профессор Виктор Базотов.
Немецкая «Пантера» выпускалась с 1943 по 1945 год как ответ на советский Т-34, всего было построено около 6 тысяч таких машин.
Под территорией автобусного парка на восстания тоже закопан небольшой танк (если верить одному из старожилов). В 50-х там был овраг в который скатили неисправную танкетку, затем забросали мусором и листьями. Спустя время яму окончательно сравняли с землей, территорию закатали в асфальт и построили автопредприятие. Так он там и ржавеет где-то в глубине. Впрочем искать экспонат не имеет смысла, дешевле найти в каком нибудь музее и выкупить если вдруг сильно понадобится.