В Нижнем Новгороде продолжается масштабная модернизация трамвайной сети. Работы идут с 2022 года в рамках концессионного соглашения с ООО «Экологические проекты». На реконструкцию направлено более 50 млрд рублей. Уже обновлено более 100 км рельсов, закуплены новые трамваи, модернизированы шесть тягловых подстанций. Об этом сообщает «В городе N».
Однако ремонт создает серьезные неудобства для горожан: постоянные раскопки, пробки и изменение маршрутов общественного транспорта. Власти уверяют, что неудобства временны.
Сейчас работы ведутся одновременно в нескольких районах:
В Советском районе из-за замены путей на перекрестке улиц Ванеева и Надежды Сусловой движение автотранспорта идет по одной полосе. Левый поворот запрещен. Первый этап работ должен был завершится 7 мая, второй 18 мая.
На разворотном кольце в Лапшихе (построено в 1957 году, последний ремонт — в 1978-м) работы начались 1 февраля. Демонтированы старые конструкции. Трамвай № 27 изменил маршрут, № 18 и 19 временно не ходят. № 18 обещают вернуть на линию с 10 мая, но по сокращенному маршруту. Полное завершение — во втором квартале.
В Ленинском районе (от парка «Дубки» до Комсомольской площади) замена путей идет с декабря. Нижегородцы остались без трамваев № 3 и № 21 почти на год — до ноября 2026 года.
На Автозаводе (от улицы Игарской до станции метро «Автозаводская») работы завершат к сентябрю. Трамваи № 8 и 417 ходят до метро. Далее реконструкция продолжится до проходной ГАЗа, а в 2027 году — на проспекте Кирова.
В Канавинском районе (улицы Чкалова и Обухова) создают разворотный «треугольник». Обкатку обещают начать в июле.
Власти и подрядчик уверяют, что работы идут по графику. После окончания модернизации ситуация с транспортом должна значительно улучшиться. Но пока нижегородцам приходится терпеть пробки и неудобства.
Comment section