Крупнейший федеральный девелопер «Самолет» запросил у правительства России льготный кредит на 50 млрд рублей. Изменения в программе льготной ипотеки усилили риски для выполнения обязательств перед дольщиками и инвесторами. В компании уверяют, что стройки в Казани идут по плану, однако эксперты KazanFirst говорят о кризисе продаж на рынке жилья — доля нераспроданных квартир в столице Татарстана достигает 65-70%. Впрочем, специалисты считают, что «паниковать не стоит — деньги дольщиков защищены эскроу-счетами».
Федеральная группа компаний «Самолет» обратилась в правительство России с просьбой о мерах государственной поддержки на фоне изменений программы льготной ипотеки. Застройщик попросил предоставить льготный кредит на 50 млрд рублей.
— С учетом корректировки программы льготной ипотеки для исключения невыполнения обязательств перед дольщиками и инвесторами просим рассмотреть в качестве меры поддержки возможность выделения компании льготного кредита или другого стабилизационного инструмента в объеме 50 млрд рублей на срок до трех лет, — сказано в письме гендиректора ГК Анны Акиньшиной премьер-министру РФ Михаилу Мишустину.
Акционеры «Самолета» выразили готовность передать государству блокирующий или более крупный пакет акций, который будет использован для участия в управлении с правом последующего обратного выкупа акций по новой, рыночной цене. Помимо этого акционеры заявили о намерении привлечь дополнительное внешнее финансирование на сумму до 10 млрд рублей для поддержания операционной деятельности.
Просьба о помощи была сделана с целью снижения финансовой нагрузки компании. Об этом сообщила финансовый директор ПАО ГК «Самолет» Нина Голубничная. Ее слова приводятся в информационном сообщении на сайте застройщика.
Она подчеркнула, что «обращение за поддержкой является нормальной рыночной практикой для многих отраслей, особенно для крупных, системообразующих предприятий, и соответствует консервативному подходу менеджмента к оценке потенциальных макроэкономических факторов».
Долговая нагрузка, падение продаж и амбициозные планы по вводу жилья
Согласно годовому отчету за 2025 год, объем продаж первичной недвижимости «Самолета» составил 272 млрд рублей, что на 4% ниже показателя предыдущего года. В отчетном периоде застройщик ввел в эксплуатацию 1,4 млн кв. м недвижимости, включая жилые, коммерческие и социальные объекты. На 2026 год «Самолет» запланировал увеличить объем ввода до 1,9 млн кв. м.
На сайте застройщика сообщается, что по итогам 2025 года группа «Самолет» смогла снизить корпоративный долг на 28 млрд рублей и повысить долю обеспеченного долга с 71% на конец 2024 года до 78% к концу 2025-го.
В конце октября прошлого года для поддержания финансовой устойчивости и снижения долговой нагрузки «Самолет» предлагал инвесторам облигации с возможностью обмена на акции. Компания намерена снижать долговую нагрузку, распродавать земельный банк и повышать рентабельность портфеля.
3 февраля 2026 года «Самолет» досрочно выкупил часть своих старых долгов облигаций на 15,2 млрд из 24,5 млрд рублей. Снижение долга остается их главной задачей и на следующий год. Сейчас на облигационные выпуски приходится 84 млрд рублей.
Что известно о «Самолете» и его проектах в Казани
Девелоперская группа «Самолет» была создана в 2012 году бывшим гендиректором строительной компании «Главстрой СПб» Игорем Евтушевским и одним из совладельцев «Главстроя СПб» Михаилом Кениным. С 2012 по 2019 год гендиректором был Евтушевский, затем он ушел, возглавив в совете директоров комитет по стратегии компании. С 2019 по 2024 год пост генерального директора занимал Антон Елистратов, который ранее был управляющим директором группы и членом ее совета директоров. В 2024 году его сменил Андрей Иваненко, до этого руководивший девелоперскими проектами компании в московской агломерации. На этой должности он находился более полугода. С ноября 2024 года генеральным директором «Самолета» является Анна Акиньшина, имеющая опыт руководства двумя дочерними компаниями группы.
По данным СБИС, по итогам 2024 года доход компании составил почти 45 млрд рублей, чистая прибыль — 800 млн рублей. В 2023 году доход был 27,4 млрд рублей с чистой прибылью в 7,7 млрд.
В Казани застройщик ведет два проекта комфорт-класса. Это Manzara Towers на Сибирском тракте (цена квартир начинается от 9,1 млн рублей) и «Зилант премьер» на Назиба Жиганова (квартиры от 8,3 млн рублей).
Также компания строит в Москве, Санкт-Петербурге, Забайкальском, Пермском и Приморском краях, Тюменской, Мурманской, Нижегородской, Ростовской, Свердловской, Московской, Ленинградской и Сахалинской областях, Башкортостане и Ханты-Мансийском автономном округе. Девелопер за время работы сдал 67 ЖК, а сейчас строится порядка 60.
По данным Единого ресурса застройщиков, «Самолет» на 1 февраля возвел в столице РТ 65,9 тысячи кв. м. По данному показателю компания занимает 11-е место по Казани. Она увеличила объемы строительства за год почти в три раза, с 23,6 тысячи кв. м. Доля компании в регионе выросла с 0,72 до 2,1%.
В целом по стране общий объем строительства составляет 4,7 млн кв. м. В общероссийском рейтинге занимает первое место.
В пресс-службе группы «Самолет» KazanFirst заявили, что «если льготный кредит не будет одобрен, никаких изменений в ход реализации проектов не будет внесено». Так, «у компании есть стратегия на несколько лет, в рамках которой не предусмотрены никакие меры господдержки».
— В жилом комплексе Manzara Towers ведутся монолитные работы и устройство вертикальных конструкций на уровне седьмого этажа в ряде секций, в жилом комплексе «Зилант Премьер» завершается устройство свайного поля. Работы ведутся по плану, причин для беспокойства у покупателей нет. Уровень распроданности по нашим проектам в Казани сегодня выше ожиданий примерно на 15%. Это для нас важный сигнал. Спрос устойчивый, поэтому мы уже сейчас активно работаем над пополнением ассортимента в действующих проектах, чтобы не допустить дефицита предложения. Мы всегда использовали и будем использовать все доступные инструменты для улучшения финансовой позиции компании, — сообщили в пресс-службе застройщика.
«Даже если какие-то будут проблемы, государство поддержит застройщика и квартиры будут получены в срок»
— ГК «Самолет» достаточно крупный застройщик. В последнее время они начали строительство в регионах России, в том числе и в Казани. На сегодняшний день в процессе строительства в нашем городе два жилых комплекса от данного застройщика, сроки сдачи 2028-2029 годы. Что касается данного обращения в правительство России о предоставлении господдержки, ситуация уникальная на сегодняшний день. Как правило, застройщики строят за собственные либо за кредитные средства, — рассказал в беседе с KazanFirst вице-президент «Гильдии риелторов РТ», директор «Премьер недвижимости» Руслан Садреев.
Собеседник считает, что другие застройщики будут наблюдать за решением по «Самолету», чтобы затем решить, использовать ли им аналогичную возможность в зависимости от результата рассмотрения ходатайства.
Что касается тех дольщиков, которые инвестировали средства в проекты «Самолета», Садреев отметил, что «здесь паниковать не стоит». Так как «все проекты финансируются с учетом 214-го Федерального закона» и деньги, которые были оплачены за квартиры, не находятся у застройщика, «а находятся на эскроу-счетах и защищены государством».
Он подчеркнул, что «даже если какие-то будут проблемы, государство поддержит застройщика и, соответственно, квартиры будут получены в срок».
— С учетом объема строительства, я думаю, что та сумма, которая была запрошена у государства, не играет какую-то ключевую роль для продолжения строительства этих объектов. Это дополнительная возможность получить средства на финансирование своих проектов. Если возможность не будет реализована, если им будет отказано, это не говорит о том, что они уже являются или будут являться банкротами и не смогут продолжать стройку. Поэтому паниковать не нужно, — резюмировал эксперт.
Вице-президент «Гильдии риелторов РТ» добавил, что в августе 2025 года умер основатель и крупнейший акционер «Самолета» Михаил Кенин. Так, Садреев предположил, что это событие, вероятно, стало одним из факторов, подтолкнувших компанию к обращению за государственной поддержкой, так как в связи с этим событием, вероятно, произошли изменения в корпоративном и финансовом устройстве компании.
«Такие крупные застройщики не могут остановить стройку»
С учетом отсутствия ипотеки, а также ужесточения условий льготной семейной программы и очень низким количеством сделок по покупке жилья — под влиянием этих факторов федеральный застройщик был вынужден обратиться за государственной поддержкой. Об этом KazanFirst рассказал руководитель агентства недвижимости «Ваш надежный риелтор и НЛБ» Андрей Савельев. Сложившуюся ситуацию он назвал пессимистичной.
По его словам, «все застройщики сейчас в такой ситуации». Однако пока только «Самолет» рискнул попросить помощи у правительства. Кроме того, Савельев заявил, что девелоперу уже отказали в предоставлении поддержки.
— Компания — достаточно крупный игрок для Татарстана. Хоть и по объемам строительства они пока не выходят там на первые места, но в любом случае это крупный застройщик, самый крупный в России. У таких гигантов не остановится стройка из-за того, что нет продаж. Просто будет стоять продажа. А так они дальше будут строить. Такие крупные застройщики не могут остановить стройку. У нас и сейчас доля непроданных квартир порядка 65-70%. Даже есть квартиры в сданных домах непроданные, — сообщил эксперт.
Он добавил, что застройщик и местные игроки продолжат работу. С его слов, «ситуация тяжелая, но никаких банкротств и разорений строительных компаний я не вижу».
Если поддержка не будет оказана, то сократятся новые проекты, активы продадут
— В текущих макроэкономических условиях долговая нагрузка ГК «Самолет» действительно выглядит критичной, — подтвердила KazanFirst аналитик ФГ «Финам» Кристина Гудым. — В публичных источниках чистый долг компании оценивается в 350 млрд рублей.
По словам Гудым, обращение за господдержкой говорит о сложностях в обслуживании долга при сужающихся возможностях привлечения нового финансирования на рынке. Эксперт считает, что господдержка способна временно стабилизировать положение «Самолета», обеспечив ликвидность и отсрочив дефолт, однако без системной перестройки бизнес-модели и оптимизации структуры баланса это будет лишь временное решение.
— В случае предоставления господдержки велика вероятность краткосрочной стабилизации и сохранения стоимости ценных бумаг компании на текущем уровне, однако долгосрочные инвестиционные перспективы останутся под давлением. Если же помощь не будет оказана, «Самолет» может столкнуться с реструктуризацией долга, попытками продажи активов, сокращением новых проектов, — предупредила Кристина Гудым.
Не надо паниковать, кидалова как раньше точно не будет, эскроу-счета нас спасут
Как это мило на чужом горбу в рай, смеюсь и плачу одновременно
Так можно ящик Пандоры открыть, если можно одним то почему нельзя другим, такие логические конструкции сразу выстраиваются у очень заинтересованных лиц
Очень хитрый этот Самолет, шантаж идет ничем не прикрытый, типа если нам сейчас не поможете то все рухнет, Луна упадет на Землю, начнутся эпидемии и голод. Что за бред вообще? А как же мантра про волшебную руку рынка которая все отрегулирует? Есть процедура банкротства, не умеете работать — подите вон, делов то
Ничего не давать, почему мы должны спасать вороватых как бы бизнесменов? Наоборот прокурорские проверки следуют возбудить, назначить всевозможные экспертизы, виновных в суд