и 670 пассажирских судах.
В министерстве транспорта России подчеркнули, что в ближайшее время страна может столкнуться с нехваткой летного состава — при негативной динамике около половины пилотов рискует потерять работу к 2025 году.
В пессимистическом прогнозе Минтранс допускает падение пассажиропотока со 111 млн в 2021 году до 58,2 миллионов человек в 2025 году. Сейчас в стране около 9 тысяч линейных пилотов работают на примерно 120 грузовых и 670 пассажирских судах.
По последним данным, около 1,5 тысяч линейных пилотов (13%) и 1,3 тысяч бортпроводников (5%) находятся в простое. Работники жалуются на сильное падение зарплат, хотя авиакомпании отрицают данную информацию. Из-за неопределенности опытные пилоты начинают поглядывать «на сторону». На сегодняшний день ведомство получило 70 обращений за месяц от зарубежных авиавластей с просьбой подтвердить сертификат специалиста из России. До пандемии линейные пилоты на популярных типах самолетов получали до 500 тысяч в зависимости от налета. Сейчас снижение доходов по отрасли составляет 50-60% в связи с сокращением числа рейсов из-за санкций и отсутствия полетов в Европу.
В России боятся дефицита пилотов и задумываются над тем, как будут его покрывать. В 2025-2029 годах планируется выпускать по 800 специалистов в год. Самым оптимистичным в этой ситуации выглядит предложение обучать пилотов только по целевому набору.
Ранее министр транспорта России Виталий Савельев заявлял, что иностранные авиакомпании не будут допущены к перевозкам по России, даже несмотря на недостаток собственных бортов. Им можно давать рейсы и увеличить слоты, но внутрь страны их пускать нельзя.
Читайте также: Субсидии до 110 млрд рублей выплатят российским авиакомпаниям
Comment section