Талия Минуллина: Я своей красивой грудью все-таки встану на защиту наших предприятий

Неожиданно интересным с точки зрения дискуссии получилось собрание предприятий-участников Мюмашиностроительного кластера Татарстана, а также заседание Наблюдательного совета этой структуры. Его участники традиционно встретились в IТ-парке Челнов. И если раньше подобные заседания были наполнены отчетами, интересными разве что узкому кругу промышленников, то в этот раз все было по-другому.

— Именно на промышленных предприятиях республики строится наша экономика. И мы можем реализовывать социальные программы для повышения качества жизни нашего населения, — масштабно открыла встречу глава Агентства инвестиционного развития республики Талия Минуллина.

Машиностроение по итогам 2019 года занимает в общем объеме промышленного производства 19,1%, отгрузив товаров на 549,9 млрд рублей. Индекс промышленного производства, правда, остался на уровне 99,5% по отношению к 2018-му.

— Это, конечно, для ИПП не лучшие показатели. Есть над чем работать. Мы понимаем, с чем это связано. Это и общая экономическая ситуация, и те торговые ограничения, которые сегодня есть на уровне федерации, и многое другое, — объяснила Минуллина. 

За год инвестиции в основной капитал в Татарстане составили 640 млрд рублей, на площадки республики зашло 69 новых резидентов. Анализ показал однако, что лишь две компании являются членами машкластера — в этом направлении есть над чем поработать.

— У нас есть в этом году определенные планы, связанные, в том числе, с проведением мероприятий. Отмечаем 100-летие ТАССР, 75-летие Победы в Великой Отечественной войне. Этот год такой юбилейный. И кластеру как раз пять лет исполняется. Поэтому давайте мы его проведем достойно, чтобы на следующем собрании мы могли с трудом выбрать те комитеты, которые можем похвалить, чтобы все были один лучше другого. Надеюсь, это отразится на общих показателях, на росте экономики республики. Потому что экономика состоит из каждого из нас, — в лучших традициях западных коуч-гуру обращалась руководитель АИР РТ к коллегам. 

Затем слово взял председатель правления кластера Сергей Майоров, который кратко подвел итоги деятельности машиностроителей. В 2019 году к кластеру присоединилось 22 новых участника, общее их число достигло 160. География весьма широкая — 13 регионов России, а также Турция и Германия.

— Это говорит о том, что интерес к машиностроительному кластеру республики растет. Потому что из других субъектов вступить в него коллеги сами приходят, сами просятся. Нас это очень радует. Потому что многие из этих предприятий начинают постепенно приземляться в Татарстане со своими инвестиционными проектами, — сказал Майоров. 

Было организовано три бизнес-миссии, члены кластера приняли участие в 21 форуме и выставке, провели один день поставщика, подписали 52 соглашения и приняли 18 делегаций из 6 стран мира и 8 субъектов страны. Планы на будущий год не менее амбициозны (9 бизнес-миссий, 11 выставок, три дня поставщика). Но намечаются и некоторые сложности.

— Что касается государственной поддержки кластеров на государственном уровне, то здесь у нас достаточно печальная история. 22 февраля последняя мера поддержки именно членов кластера была закрыта. Мы принимали участие в составе рабочей группы по развитию несырьевого сектора экономики. Проработали приоритетные сектора экономики в девяти отраслях, сейчас ждем решения по новым видам поддержки для членов кластера — это приоритет на субсидии и льготное финансирование, налоговые преференции, поставка продукции органам власти и госкорпорациям на специальных условиях. Чувствуем, что в связи со сменой правительства данный процесс приостановлен, — не без доли грусти заметил председатель правления.  

Минуллина подтвердила, что на уровне страны кластерное развитие до недавнего времени было в приоритете.

— Министерство экономического развития России этот вопрос как-то продвигало, были определенные инструменты. Потом в течение нескольких лет они были реализованы. После решили не продлевать. Сейчас большие перемены на федеральном уровне. Думаем, что эта работа имеет все шансы на хорошие перспективы в части мер поддержки, — попыталась подбодрить Майорова руководитель Агентства. 

При этом члены кластера не ограничены в получении поддержки из других структур — от фондов развития моногородов и промышленности, по республиканским программам.

— На федеральном и региональном уровне форм поддержки достаточно много, — добавила Минуллина. 

Майоров также попросил содействия в решении вопроса с разработкой стратегии развития кластера, которая существенно облегчит получение господдержки машиностроителям.

— В 2019 году у нас закончилась утвержденная премьер-министром Татарстана стратегия развития. По нашему обращению в министерство экономики средств на определение данной стратегии не нашлось. Но она может понадобиться в любой момент. Если у кластера есть стратегия, его рассматривают во всех видах господдержки. Если ее нет, то это может занять определенное время, — сказал Майоров. 

В течение следующих полутора часов члены машкластера отчитывались в проделанной работе. В частности, был представлен обновленный национальный портал субконтрактации «Иннокам». По словам гендиректора портала Игоря Веденяпина, в новой версии автоматизирована не только субконтрактация, но и закупки.

— Мы автоматизируем коммерческие внеконкурсные закупки. Это пласт закупочных процедур, который никем не был автоматизирован и не структурирован в целом, — рассказал он. 

Суть работы портала такова: заказчик формирует заявку на закупку, а система определяет, кто может выполнить эту работу по поставке товаров или оказанию услуг, рассылает компаниям уведомления. Компании делают коммерческие предложения, которые автоматически собираются в конкурентный лист. Там же видна оценка риска, надежности поставщика.

— Таким образом, можно выбрать лучшие для себя условия, сократить срок процедуры закупки с двух недель до одного дня, а издержки на закупки — до 25%, — говорит Веденяпин.

В планах — создание экосистемы для бизнеса; уже сейчас запущены социальная сеть для предпринимателей, а также витрина товаров и услуг.

Генеральный директор группы компаний «ПЛМ Урал», предоставляющей комплексные решения для цифровизации предприятий, Владимир Жураховский поднял вопрос нехватки исследований на заводах Татарстана при подготовке новой продукции. По его словам, с подобной проблемой сталкиваются не только небольшие и средние, но и крупные машиностроительные компании, например, КАМАЗ.

— Спроектировали на КАМАЗе новый мост. В теории все просчитали, вроде бы на бумаге все хорошо. Поставили на стенд — мост ломается. Мы проанализировали процессы, выявили дефекты напряжения, которые возникают, посоветовали изменить технологию производства, после чего мост был переделан и выдерживал уже необходимые нагрузки, — сообщил он.

При этом недостаточный уровень цифровизации можно наблюдать на большом количестве предприятий республики, отметил спикер.

— Я своей красивой грудью все-таки встану на защиту наших предприятий. Вы их по цифровизации сейчас не очень красиво охарактеризовали. Это не совсем правильно. Все-таки президент Татарстана, я напомню, у нас председатель ассоциации инновационных регионов России и Татарстан задает тон инновациям в нашей стране. В том числе это касается процессов цифровизации, автоматизации на предприятиях нашей республики, включая машиностроительный кластер, — ярко парировала выступление Жураховского Минуллина.

В финале заседания глава АИР посоветовала бизнесменам для повышения эффективности не только повышать уровень цифровизации, но и «работать с удовольствием».

— Надеюсь, что 2020 год принесет нам новые результаты, новые инициативы. Пожалуйста, не оставайтесь безучастными в этой работе. Потому что от того, как каждый из нас относится к выполнению своих профессиональных обязанностей ежедневно, зависит наша с вами жизнь. Хотела бы обратить внимание на то, как важно получать удовольствие от всего того, что вы делаете. Потому что если работать с удовольствием, то и эффективность будет выше, — подвела итоги встречи глава АИР РТ, переведя заседание к формату вопрос-ответ.

Обращение из зала, правда, было только одно. Сообщение было адресовано компании «Татэлектромаш», знакомой челнинцам по скандалу с выбросами на заводах, расположенных в промышленной части города.

— Выбросы с литейного комплекса периодически такие, что дышать в округе нечем. Будут ли как-то устранять? «Татэлектромаш» готов публично ответить или наедине? — озвучил сообщение Майоров.

— Наедине, конечно, — послышалось из зала.

— Наедине, хорошо. Надеюсь, в рамках встречи обсудите этот вопрос, — прокомментировал руководитель. 

После того, как члены машкластера единогласно поддержали кандидатуру Майорова в качестве председателя правления на следующий год, собрание продолжилось кофе-брейком и B2B-встречами.