такового нет. Журналист редакции KazanFirst решила разобраться, как это возможно
и что об этом думают жители.
Казалось бы, что ситуация в Бугульме с общественным транспортом не может быть хуже, чем сейчас. Оказалась, может. 17 января проезд в автобусах города поднялся до 30 рублей. Речь идет о тех, что курсируют по объединенным маршрутам № 11/12, 6, 1 и 10. Об этом сообщили в администрации района. Такое решение чиновники мотивируют тем, что повысились цены на топливо, расходные материалы и запчасти для транспорта. Теперь проехаться в Бугульме дороже даже чем в Набережных Челнах – там билет стоит 27 рублей.
И все бы ничего, если не одна деталь – в Бугульме с октября нет постоянного общественного транспорта. Тогда перестал работать единственный перевозчик, так как ему элементарно не хватало средств для существования. Его дело не то что не приносило доход, оно даже не окупалось. Владелец организации Сергей Минаев в разговоре с KazanFirst признался, что бизнес пошел крахом из-за недостатка финансирования.
Предприятие работало с 2005 года, и Минаеву действительно нравилось то, чем он занимается. Но с 2019-го все начало рушиться – после проверки прокуратура потребовала устранить поломки. Но у предприятия не было даже лишних 40 тысяч рублей на топливо, не говоря уже об обновлении парка. В итоге предприниматель решил пустить все автобусы на металлолом – кадры разлетелись по всем соцсетям.
Основная проблема, по словам Минаева, была в низких тарифах на проезд. В 2016 году плата за проезд в Бугульме поменялась с 15 до 18 рублей. Такой она продержалась до февраля прошлого года, после чего повысилась до 25 рублей. Естественно, таких копеек еле хватало на бензин, не говоря уже о ремонте машин. Сыграли роль и другие факторы – стоимость топлива увеличилась на 35%, а обслуживание и ремонт парка – на 50%. Никаких государственных дотаций не было, на все предприниматель тратил свои личные средства.
Теперь он не просто больше не занимается перевозками, но и даже не живет в Бугульме и не в курсе всего того, что происходит с общественным транспортом.
— В течении года цену поднимали два раза. А вот во время моей работы стоимость проезда не могли поднять за пять лет. Мы пять лет возили людей за 18 рублей и всем было плевать, — прокомментировал собеседник.
Мы запросили комментарий у администрации Бугульмы, но там запрос оставили без ответа. Однако в социальных сетях, отвечая на комментарии жителей, пресс-служба раскрыла некоторые детали. Как оказалось, сейчас в городе по всем ключевым маршрутам ездят временные автобусы.
— В течении 2022 года будет решаться вопрос по подбору компании-перевозчика на постоянной основе, — добавил аккаунт администрации.
Естественно, народ не в восторге от повышения цен. К тому же автобусы ходят не так регулярно, как хотелось бы. Это подтверждает и Маргарита.
— Мне нужно на работу к 9, но к этому времени автобус иногда приезжает, иногда нет. Чаще всего они ездят полупустые, потому что жители никогда не знают, приедет автобус или нет и предпочитают ехать на такси, — сообщила девушка.
Из-за ситуации в городе Ринату Хакимуллину пришлось поменять свой график.
— Приходится теперь вставать намного раньше, чтобы успеть довезти детей до школы, а затем жену до работы. Не верю, что городу удастся достать новые автобусы, потому что это слишком дорого. В Бугульме мало жителей ездят на общественном транспорте, в основном пенсионеры. Какой с них заработок для перевозчика? — задается вопросом мужчина.
Кто-то и вовсе считает, что все изменения к лучшему.
— На этих автобусах уж все равно никто не ездит, у всех свои машины, — говорит Софья.
И правда, складывается впечатление, будто властям города все равно, как часто ездит транспорт и насколько качественно выполняет свою работу – главное, чтобы формально он был.
Зато таксисты на отсутствие работы не жалуются. Нам удалось связаться с одним из них. Он предпочел скрыть свое имя, но поговорить согласился.
— Спрос, конечно, поднялся. Ездит в основном молодежь, у пенсионеров на такси нет денег. И, кстати, многие вышли на подработку таксистами, почувствовали, что это выгодно. Но мы и жителей тоже понимаем, не у всех же есть возможность постоянно так кататься, — рассказал мужчина.
Себестоимость проезда в Бугульме – 51 рубль. Если это правда, то согласится ли новый перевозчик работать себе в убыток? А может, он будет так же рьяно просить увеличить сумму, как казанские коллеги? На днях в столице Татарстана вновь заговорили, что для пассажиров готовится сюрприз и плата за проезд увеличится на пять рублей, хотя прошлое повышение было меньше года назад – 1 марта 2021.
Читайте также: «Перевозчики Татарстана — ребята, которым нужно ставить памятник»
Comment section